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Message  Grand-Bank le Mer 22 Oct 2014 - 13:52

hello,


Absent du forum depuis qq mois, je confesse ,j'y reviens pour une question technique. Mon pet (4.0 l V8 ) ratatouille depuis quelque temps - A froid ça va à peu prés (aucun problème de démarrage), par contre au bout de 2 ou 3 km, il ratatouille complétement - Il faut ''cigogner'' la pédale d'accélérateur pour qu'il se remette à marcher ....de façon ''chaotique''. Comme si l'arrivée d'essence était bridée. peut être l'origine est ailleurs....quelqu'un a-t-il déjà eu ces symptômes ? Merci de vos suggestions ou lumières.
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Message  CONSEILP38 le Mer 22 Oct 2014 - 16:51

débimetre HS
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Message  Guillaume01 le Mer 22 Oct 2014 - 17:03

CONSEILP38 a écrit:débimetre HS

Décidément,.... Quel m**** ce débitmètre... Laughing

ça va, pas trop compliqués les diags en ce moment ? clown Humour! tongue
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Message  Grand-Bank le Jeu 23 Oct 2014 - 9:12

merci docteur pour ce diagnostic strict, péremptoire et sans ambages....Mieux que Dr House. Amitiés - Je vais de ce pas regarder ça et te tiens au courant. Amitiés.
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Message  rrp3817 le Jeu 23 Oct 2014 - 9:23

pa pour rien qu il est surnomée le doc cheers
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Message  Grand-Bank le Jeu 23 Oct 2014 - 9:56

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Message  Grand-Bank le Mar 28 Oct 2014 - 19:01

Débitmètre commandé chez RLD par internet le 23/10 à 11h30....livré le 24/10 à 15h00....pièce Britpart ref MHK100800 (exactement la même que celle qui était en place) pour la somme de 45.00 € + 7.20 € de port. Content du prix, du délai et de la pièce.....Par contre, .....à chaud.....ça recommence à ratatouiller par intermittence...existe - t- il un moyen de tester le débitmètre que j'ai déposé ? (pour être sûr que ça vient de là ) ?
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Message  rrp3817 le Mar 28 Oct 2014 - 20:16

Grand-Bank a écrit:Débitmètre commandé chez RLD par internet le 23/10 à 11h30....livré le 24/10 à 15h00....pièce Britpart ref MHK100800 (exactement la même que celle qui était en place) pour la somme de 45.00 € + 7.20 € de port. Content du prix, du délai et de la pièce.....Par contre, .....à chaud.....ça recommence à ratatouiller par intermittence...existe - t- il un moyen de tester le débitmètre que j'ai déposé ? (pour être sûr que ça vient de là ) ?
Amitiés Tchin / Santé

pas sur que sa tienne lontemps

il me semble qu il n y as pa si lontemps un v8 avait les meme symptome et on lui as du d eviter cette marque j espere que je me trompe Wink

a+ Tchin / Santé
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Message  lucmat le Mer 29 Oct 2014 - 5:53

la pièce ne coûte pas chère chez ce fournisseur...............

Juste la sonde bosch coûte dans de 100€.....

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Message  Grand-Bank le Jeu 30 Oct 2014 - 0:16

Je n'ai pas souvenir d'avoir changé le débitmètre depuis que j'ai mon P38 (2004)....et celui que je viens de mettre est identique (référence sur la pièce) - La question est surtout de savoir si le problème vient réellement de là et si on peut tester cette pièce - Ce matin en partant, il roulait normalement, et ce soir quand je l'ai repris, au bout de 5 km, il s'est mis à ''ratatouiller'', plus de puissance, limite calé, puis carrément calé - Reparti, et en étant obligé de ''cigogner'' l'accélérateur pour le maintenir. Tant que je roule, il a l'air de fonctionner normalement, le problème apparait lorsque j'arrive en ville, avec les arrêts aux feux et les embouteillages. C'est vraiment gonflant....et source de concert de claxons. Quelqu'un a-t-il eu le même problème ? Cordialement.
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Message  papamike le Jeu 30 Oct 2014 - 10:03

Essayons de réfléchir:
- tu roules au SP95 ou E85 ?
- t'as essayé de débrancher le débimètre pour " voir "
- regardes à l'arrière du moteur, la nuit, si tu vois pas des étincelle (bobines d'allumage fils débranchés)
- ta pompe à essence ronronne ( le Nano essaie ça très bien ), on l'entend quand on met le contact,
- trouves un Nano dans ton coin et fait un balayage des cylindres, il dira tout sur capteurs divers qui pourraient faire soucis.
- plus une recherche de fautes moteur à effacer pour partir sur des bases justes.
- un reset des valeurs adaptatives peu aussi donner des indications et relancer la machine.
- tes catalyseurs Question Question
Pas simple tout ça, n'est-t-il pas. Question
On est loin des moteurs 6 en ligne Ford Lehman équipant le Grand bank.
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Message  Grand-Bank le Jeu 30 Oct 2014 - 11:12

Merci de ta réponse Papamike - Je roule au SP 95 - Pour ce qui est des Ford, mon Grand-bank était équipé de 2 cat 3201 (8 cyl - 10 l ) 210 cv atmo - Tu mets n'importe quoi dedans.....ça marche.....c'est vrai que le P38 est nettement plus capricieux Rocket Fire Rocket Fire Rocket Fire - Je vais essayer de voir sur la région de Lyon qui peut me guider car coté ''mécanique /electronique''.....je suis moins que zéro Hit the wall Hit the wall - j'ai emmené au moins 2 fois mon Pet chez le Doc pour faire ce qu'il y avait à faire.....mais là, je ne peux pas prendre le risque d'aller dans ses montagnes pour tomber en carafe en route. Peut être Superswan pourra-t-il me donner un coup de main. On croise les doigts. Tchin / Santé
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Message  papamike le Jeu 30 Oct 2014 - 12:10

Grand-Bank a écrit: Merci de ta réponse Papamike - Je roule au SP 95 - Pour ce qui est des Ford, mon Grand-bank était équipé de 2 cat 3201 (8 cyl - 10 l ) 210 cv atmo - Tu mets n'importe quoi dedans.....ça marche.....c'est vrai que le P38 est nettement plus capricieux Rocket Fire Rocket Fire Rocket Fire  - Je vais essayer de voir sur la région de Lyon qui peut me guider car coté ''mécanique /electronique''.....je suis moins que zéro Hit the wall Hit the wall - j'ai emmené au moins 2 fois mon Pet chez le Doc pour faire ce qu'il y avait à faire.....mais là, je ne peux pas prendre  le risque d'aller dans ses montagnes pour tomber en carafe en route. Peut être Superswan pourra-t-il me donner un coup de main. On croise les doigts. Tchin / Santé

Semble surboocké notre Gaëtan..... Rolling Eyes
Autres questions :
- pas de message au tableau de bord  Question
- pas de soucis de BVA  Question
Je cherches des causes combinatoires qui feraient que.... Idea

Wouah. Exclamation Caterpilar en 210.. Exclamation
C'était plus un Trawler, ça, mais un semi-planant.... scratch

NB: sinon, " si tu payes bien "...... J\'Me Moque .... je peux remonter du Cap d'Agde......
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Message  Grand-Bank le Jeu 30 Oct 2014 - 12:25

Pas de message tableau de bord....Pas de souci bva ( le moteur a 60.000 km.....la boite...50.000 km) - Si tu passes par Lyon quand tu transit vers l'Alsace....je peux t'assurer gite et couvert....Pour le GB 'c'est un 42 sedan fisher .....avec cette motorisation....12 nds en vitesse de croisière.....quelque soit l'état de la mer...Amitiés. Merci pour tes réponses
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Message  papamike le Jeu 30 Oct 2014 - 12:58

Grand-Bank a écrit:Pas de message tableau de bord....Pas de souci bva ( le moteur a 60.000 km.....la boite...50.000 km) - Si tu passes par Lyon quand tu transit vers l'Alsace....je peux t'assurer gite et couvert....Pour le GB 'c'est un 42 sedan fisher .....avec cette motorisation....12 nds en vitesse de croisière.....quelque soit l'état de la mer...Amitiés. Merci pour tes réponses

Je ne vois pas les autres bien plus inspirés que moi,
sur ce coup-là.... scratch
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