[CONSEIL] Combien de kilo de peinture pour un P38

Salut à tous,
Quelqu'un a t'il déjà procédé à une peinture complète avec changement de couleur et me dire combien de kilo de peinture ont été nécessaire svp ?
Soit en kilo de peinture brute ou diluée, et Quid du vernis.
Je vais repeindre mon gris, intégralement, j'hésite encore sur la couleur... Borego Jaune, Orange G4, Monaco Blue (ouais j'aime bien), Ice blue,

Salut , j'ai peint complet mon ancien pet gris et il faut compter 2.5kg de peinture (non dilué) et autant en vernis . après pour le vernis 2.5 kg c'est sans compter le durcisseur et le diluant . moi je sait que j'ai utiliser du ixell et pour celui-ci il te faut par exemple 300gr de vernis 108 gr durcisseur et 72 gr diluant . voila si ca peut t'aider .

sinon tu va le peindre toit meme ?? si tu veux des conseils , mon bof est carossier a son compte et c'est lui qui ma appris a peindre ( j'ai deja peint 3 complete )

Merci arnaud, oui, ça m'aide beaucoup
Je veux bien des conseils, en effet, je vais tenter ma première auto complète, après avoir fait quelques éléments.

Boregoooooo! !!!!!

le jaune et l'orange sont des couleur qui ne couvre pas il faut y revenir pour avoir asser de profondeur je crois meme que pour le orange il faut déja commencer par une couche de jaune pour un jolis résultat

CONSEILP38 a écrit:le jaune et l'orange sont des couleur qui ne couvre pas il faut y revenir pour avoir asser de profondeur je crois meme que pour le orange il faut déja commencer par une couche de jaune pour un jolis résultat

ca depend déja la marque que tu prend de peinture , si c'est du solvanter ou a l'eau . après c'est sur que suivant la couleur initiale il vaudra peut-etre mieux passer un aprèt . par exemple si la couleur du pet et foncer et que tu le peint d'une couleur plus claire il vaut mieux passer un aprèt clair , ca lui évitera de passer trop de peinture pour couvrir

PET42 a écrit:Merci arnaud, oui, ça m'aide beaucoup
Je veux bien des conseils, en effet, je vais tenter ma première auto complète, après avoir fait quelques éléments.

deja pour commencer peint le en deux fois . moi j'ai fait le capot , le toit et le bandeaux du hayon en premier ,puis le tour de caisse en second.

Sinon ca risque d'être gros carnage car le plus dur sur une complete c'est la jonction entre les ailes avant et le capot ; puis honnetement pour peindre le toit et le capot il te faudra un escabeau donc bien galere pour peindre le tour de caisse en même temps.

Ah ok, je comptais faire le toit et la caisse sans les éléments ouvrants en premier, puis les portes, capots avant arrière et les ailes avant dans un second temps.
La couleur d'origine est gris clair, c'est donc plus simple pour un changement de couleur.

Ce w.e je vais commencer par le ponçage, réparation des petites bosses et démontage.

tu vas le peindre chez toi dans le jardin ou en cabine ?

dans mon garage chauffé à 20°c

PET42 a écrit:Ah ok, je comptais faire le toit et la caisse sans les éléments ouvrants en premier, puis les portes, capots avant arrière et les ailes avant dans un second temps.
La couleur d'origine est gris clair, c'est donc plus simple pour un changement de couleur.

Ce w.e je vais commencer par le ponçage, réparation des petites bosses et démontage.

je t'ai envoyer un MP avec mon tel si jamais tu veux m'appeller demain matin je suis dispo , ca sera plus facile de vive voix

Merci Arnaud

tu pourras nous faire un jolie petit tuto

je vais d'abord voir si je peux me faire prêter une cabine de peinture, mais oui, je ferais un tuto si possible.

GRAND MALADE !!!!

Rangeroad a écrit:GRAND MALADE !!!!

Ah ça... je ne te le fais pas dire.....
Y sont fous ces Auvergnats.......
Sont pourtant très belles nos peintures origine.....
Même si je ne savais pas quoi faire, je ne m'attaquerais pas à ce genre de chose.
Mais ...... .....

Tu peux toujours remplir une piscine et lancer le Pet dedans...