greffon de damien

Et voilà ... Il là dit il la fait !
J'y croit pas ... Le BIP......... 
Bravo à Stéphanie qui a fait l'essentiel . 

Bravo !! ça, c'est une vraie bonne nouvelle !!

A+

mise en place kit distri + changement des pignons

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remontage carter distri et culasse

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remise en place échappement et arbres de transmission par mini brouillet

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mise en place de nouvelles conduite avec olives pour refroidissement d huile

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mise en eau demain et resserrage culasse....mise à niveau BVA et essaie route

voilà tout remonté pres pour faire un essaie route et là plus rien
arrivé +12 volts sur fusebox cramée
georges dit ''la touffe'' va essayer de réparer...au pir fabrice m en envoie une

BROUILLET PASCAL a écrit:        

voilà tout remonté pres pour faire un essaie route et là plus rien
arrivé +12 volts sur fusebox cramée
georges dit ''la touffe'' va essayer de réparer...au pir fabrice  m en envoie une                

Put**n de 4x4!!!!!! Il nous aura tout fait... Jusqu au bout il va tester les nerfs de Pascalou!!!

a 2 jours du rasso c est chaud bouillant georges est entrain d essayer de sauver la fusebox
demain journée joint spy avant et arriere et controler tous les étriers

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c est pas d aujourd hui ca

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aller on brule un cierge

C'est bien cramé autour de l'alimentation 12v et ça a fait péter le maxi fusible 60 (MF5) et le RL7, peut être le RL12...

BROUILLET PASCAL a écrit:  

A 2 jours du rasso c'est chaud bouillant Georges est entrain d'essayer de sauver la fusebox.
Demain journée joint spy avant et arrière et contrôler tous les étriers.

Y'a pas que Georges qui est chaud bouillant... la fusebox a dû l'être aussi!

Bon trêve de plaisanterie... va falloir couper les traversées et voir de l'autre côté quelle gueule ça a...

Si tu as des photos du côté cuivre ce serait intéressant...

Sur RL7 vous pourriez bien retrouver le problème que j'ai eu...

En revanche pour l'arrivée 12V, j'espère que ce ne sera pas trop problématique...

Si ça peut vous aider:

https://www.rangeroverp38.com/t1065-probleme-ventilation-et-fusebox

http://rangeroverworld.blogspot.fr/2010/02/fuse-box-relays.html

Bonne chance et bon courage, les gars!    Ça va le faire!

Ne serai t il pas plus simple de changer l ensemble? Apres j'dis ca..... le truc c est qu il a un risque pour que si on rafistole ça ne ne tienne pas longtemps vue les dégâts que ça a peu être produit sur les autres éléments de la fuse.....

oui c est prévu de la remplacer au cas ou ca marche pas
mjc57 viens aujourd hui a la maison pour voir si il peut faire quelque chose ssinon on la change

pascal, tu es juste un grand malade...

Bon il tourne boîtier fusible fonctionne !
Reste à Pascal de régler l'acuateur la boite à l'air ok dans 1 heure pascal vas confirmé le bon fonctionnement de tous les organes du véhicule , mais reste à régler son organe dans sa boîte crânienne pour qu'il trouve le point mort afin de profiter du rasso en toute sérénités .
Bravo Pascalou. 

tu m'étonnes ! faut qu'il fasse une pause
chapeau les gars en tout cas , ce n'était pas une mince affaire cette histoire là

premier tours de roues en présence de notre président qui arrivé au meme moment
tout va pour le mieux
je vais le faire rouler pendant le rasso pour voir comment il se comporte...

Je suis de loin le plus heureux ce soir... De savoir qu il a reprit vie aujourd hui m étonne encore quand je repense a tous les problèmes que Pascal et tout les intervenants ont subi. Mille merci a vous tous pour avoir contribué de près ou de loin a cette "aventure" qui a été aussi bien humaine que mécanique. Je suis fier de pouvoir penser qu il fera ces premiers nouveaux tours de roues au rassemblement!!! Ca va le dérouiller un peu le vieux!