Démarrage à froid difficile - DSE 2.5 ASPEN

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Démarrage à froid difficile - DSE 2.5 ASPEN

Message  Range et des voitures le Lun 19 Oct 2015 - 18:08

Voilà mon problème :

Lorsque j'essaye de lancer le moteur, il a beaucoup de mal à démarrer, je suis obligé d'utiliser du Start Pilot dans le conduit d'admission d'air, après la boîte du même nom.

Par contre, à chaud il démarre au quart de tour et à chaque fois.

J'ai changé le filtre à gas-oil ce weekend, mais je n'ai pas essayé de le redémarrer à froid après (pas eu le temps).
A chaud, il tourne comme une montre avec le nouveau filtre.

Je pense peut-être à changer les bougies de préchauffage, mais je ne suis pas sûr (du tout) du diagnostic.

C'est compliqué à changer les bougies ?

Votre avis sur le mauvais démarrage ?

N'hésitez pas, et merci beaucoup d'avance pour vos commentaires, cela va me faire progresser de toute façon. . . Coucou

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Re: Démarrage à froid difficile - DSE 2.5 ASPEN

Message  CONSEILP38 le Lun 19 Oct 2015 - 18:12

change les ça iras mieux et ne met pas de la merde. regarde aussi tes durites de retour injecteur
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Re: Démarrage à froid difficile - DSE 2.5 ASPEN

Message  Range et des voitures le Lun 19 Oct 2015 - 18:19

Y'a un rapport qualité-prix à respecter ?
Des endroits où se fournir peut-être, chez qui je ne serai pas embêté ?

Les durites de retour injecteur, elles peuvent jouer qu'à froid, uniquement ?
Comment on les vérifie ?

Merci pour les conseils, en tout cas Smile

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Je pense que c'est bon . . .

Message  Range et des voitures le Dim 25 Oct 2015 - 20:16

Après avoir remplacé les bougies de préchauffage, ça démarre beaucoup mieux !

Pourvu que ça dure . . .

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Ou qui va le tuyau ?

Message  Range et des voitures le Lun 26 Oct 2015 - 8:10

Ce matin, démarrage nickel à froid.

Juste besoin de deux préchauffages, il s'est ébroué en démarrant presque au premier, mais un deuxième préchauffage a été nécessaire.
Affaire résolue !

Par contre, je n'ai pas repéré le petit tuyau avec un liséré bleu qu'on voit sur la photo, et je ne sais pas où le rebrancher, côté moteur.
Côté pare-brise, il se connecte sur la barrette du pneumatique, j'ai l'impression.
Une idée peut-être ?

Quelqu'un pourrait regarder sur son P38 pour me renseigner ?
Merci d'avance

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Re: Démarrage à froid difficile - DSE 2.5 ASPEN

Message  lucmat le Lun 26 Oct 2015 - 8:45

vanne egr

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Re: Démarrage à froid difficile - DSE 2.5 ASPEN

Message  Range et des voitures le Lun 26 Oct 2015 - 9:49

Merci Coucou

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Re: Démarrage à froid difficile - DSE 2.5 ASPEN

Message  cheminal le Lun 26 Oct 2015 - 17:51

Range et des voitures a écrit:Ce matin, démarrage nickel à froid.

Juste besoin de deux préchauffages, il s'est ébroué en démarrant presque au premier, mais un deuxième préchauffage a été nécessaire.
pour me renseigner ?
Merci d'avance

scratch

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Message  BROUILLET PASCAL le Lun 26 Oct 2015 - 17:58

Coucou

si tu as mis des bougies à 2 francs six sous c est normal qu il demarre pas au quart......

faut mettre des Bosch ca pique un peut mais ca marche 86 euros les 6.... apres jdcjdr
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Re: Démarrage à froid difficile - DSE 2.5 ASPEN

Message  bargo94 le Lun 26 Oct 2015 - 20:28

+ 1 pour les bougies Bosch mais change de cremerie Pascal...
http://www.oscaro.com/bougie-de-prechauffage-land-rover-range-rover-2-5-td-136cv-243-20703-500-gt
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