probleme electrique range rover p38 2.5l dt

bonjour a tous
je suis nouveau sur le forum et j ai un problème électrique sur mon range rover
j explique
quand le moteur tourne j ai plus la radio ni la clim qui marche
et quand je coupe le contacte j ai la radio et la clim qui marche
meme sans la clé

qui peut m aidée :

Houlàaaa...ça sent la prise C102 oxydée çà...

????????

Prise située côté passager à son pied droit, une vis pour retirer le cache PVC et c'est la prise blanche la plus grosse mais n'hésites pas à vérifier la plus petite?

Au fait les membre, j'ai raconté une connerie sur mon précédent post qu'il n"a pas apparue?????

Yannouch a écrit:Prise située côté passager à son pied droit, une vis pour retirer le cache PVC et c'est la prise blanche la plus grosse mais n'hésites pas à vérifier la plus petite?

C'est bien ça la grosse et charnue Puget côté droit. (Derrière cache où il y a la coupure pompe essence)

A couper fils et souder entre eux!

c est deja fait depuis longtemps
donc pas ca

Ah, voilà une bonne chose,

Tu aurais dit que cela était fait en même temps ton explication de panne....

Lorsque tu retires d'un coup sec la clé de ton neiman, est-ce que tu entends le "clac" significatif d'un neiman qui fonctionne bien ?

Desideriu a écrit:Lorsque tu retires d'un coup sec la clé de ton neiman, est-ce que tu entends le "clac" significatif d'un neiman qui fonctionne bien ?

+1, bien vu Didier,
Ça arrive que ça merde de ce côté là

Nettoyage et un peu de graphite et ça repart

Le mien en ce moment me fait un truc bizarre...les commandes au volant fonctionnent 4 fois sur 5 et il arrive qu'en appuyant pour monter le volume...il baisse !!!
Je vais checker mes prises...Puget...

Bonne idée, fait bien toute la famille Puget
Le p'tit dernier en bas à gauche derrière repose pied c'est un vrai branleur....

Desideriu a écrit:Le mien en ce moment me fait un truc bizarre...les commandes au volant fonctionnent 4 fois sur 5 et il arrive qu'en appuyant pour monter le volume...il baisse !!!
Je vais checker mes prises...Puget...

Didier c'est le contacteur rotatif derrière le volant.
le mien "klaxonnais" tout seul dans les courbes lors d'une secousse de plaque d'égout.

je viens de faire le teste et en bougent la clé la radio arrive a s éteindre mais sa ce rallume tout de suite
donc je pense que vous avez raison

merci pour votre aide

cheminal a écrit:

Desideriu a écrit:Le mien en ce moment me fait un truc bizarre...les commandes au volant fonctionnent 4 fois sur 5 et il arrive qu'en appuyant pour monter le volume...il baisse !!!
Je vais checker mes prises...Puget...

Didier c'est le contacteur rotatif derrière le volant.
le mien "klaxonnais" tout seul dans les courbes lors d'une secousse de plaque d'égout.

Et ça se nettoie ce truc ???

Cherche sur le forum, il semble que Cheminal avait eu ce soucis et avait fait un post sur le nettoyage

Regarde dans Nieiman....

tototata1416 a écrit:Cherche sur le forum, il semble que Cheminal avait eu ce soucis et avait fait un post sur le nettoyage

Regarde dans Nieiman....

les "puget" sur le news rouge fait la semaine dernière,
ce n'est pas forcement les connecteurs mais le cuivre du fil qui peu s'oxyder.
Le barillet a sortir, nettoyer dans une cuve ultra-son et lubrifier uniquement avec de la poudre de graphite.