Mon Pet Penche

Hello,
bonsoir à toutes et à tous,
j'ai depuis 3 mois un problème de suspensions..
il penche du coté droite..
Les 4 boudins ont 1 année.
Pas de fuites.
Les 4 capteurs de hauteurs neufs.
Je decide de changer en échange standard chez LR le bloc EAS, il m'a couté un bras.....
Et là, toujours rien, il penche toujours et toujours à droite.
Passage à l'atelier. après toutes les vérifications et contrôle avec l'ordinateur et recalibrage du système (4 fois),
s'il reste sans bouger, tout OK. On fait 100 mètres et là, il repanche à droite.
Alors un matin j'ai crié : ALERTE GENERALE !!!!!!!
j'ai décidé de remplacer les boudins par des ressorts..... je sais, cela ne se fait pas, mais bon là j'ai pété les plombs....  
Je change et là, il penche toujours, mais seulement à l'arrière droite de 1 cm plus bas, alors que les 3 autres hauteurs sont les mêmes.
Quelqu'un a-t-il une idée..
Un grand merci par avance.
Fab

bah !!! faut regonfler la roue AR droit

Hello,

Ben c'est fait.....

tu as controlé tes barres stabilisatrices ? (paliers et tout et tout ? ) sinon ,ton chassis (ou tes ponts) sont tordus !

tu as un problème avec tes suspensions.

ca ,je pense qu'il s'en douttait ! mais il voudrait savoir ou chercher ,a mon avis ....

Il s'agirait d'être précis c'est vraiment 1 cm ou plutôt 9mm/11mm... tu as du mettre trop de carburant
Sinon, effectivement,un problème de suspension ou alors ce sont les 3 autres qui sont plus haut

cambouis 14 a écrit:ca ,je pense qu'il s'en douttait ! mais il voudrait savoir ou chercher ,a mon avis ....

de suspension pas de ressorts.
Ses amortisseurs doivent être HS.

les ressorts se vendent par paires et il y a un coté conducteur et un coté passager c'est normalement écris dessus t'as du te gourer de coté

Bah tu as un amortisseurs qui doit flancher ou une Panhard tordue ou un tirant voilé ou tout en même temps

Tu dois avoir une jante de 16" du côté où il fléchi et des 18" sur les 3 autres

cambouis 14 a écrit:tu as controlé tes barres stabilisatrices ? (paliers et tout et tout ? ) sinon ,ton chassis (ou tes ponts) sont tordus !

Bonsoir à toi,
je te remercie beaucoup pour tes idées.
je vais les transmettre à mon mecano.
Fab

lucmat a écrit:tu as un problème avec tes suspensions.

Hello,
mes suspensions sont neuves car c'est un kit complet.
Mais je vais quand même vérifier.
Merci pour ta réponse.
Fab

patrick83 a écrit:Bah tu as un amortisseurs qui doit flancher ou une Panhard tordue ou un tirant voilé ou tout en même temps

Hello,

bonne piste !!!
je vais transmettre à mon mécano.
je te remercie beaucoup.
Fab

patrick83 a écrit:Bah tu as un amortisseurs qui doit flancher ou une Panhard tordue ou un tirant voilé ou tout en même temps

Hello,
merci pour ta réponse.
je vais faire vérifier tout ça.
merci pour la piste.
Fab

CONSEILP38 a écrit:les ressorts se vendent par paires et il y a un coté conducteur et un coté passager c'est normalement écris dessus t'as du te gourer de coté

Bonsoir à toi,

Non mon mécano à fait attention à ça.
En plus c'était marqué dessus.
Je pense que le montage est juste.
Ce qui est étrange est que j'avais le problème avec les boudins mais c'était tout le coté droit,
maintenant ce n'est qu'à l'arrière droite..
Fab

la joie des ressorts !! si tu a le plein l’arrière droit perd en hauteur surtout sur les kit de merde pas trop chers ....

lucmat a écrit:

cambouis 14 a écrit:ca ,je pense qu'il s'en douttait ! mais il voudrait savoir ou chercher ,a mon avis ....

de suspension pas de ressorts.
Ses amortisseurs doivent être HS.

les amortisseurs ne sont que des freins au débattement ! donc ,sauf dans le cas d'un amortisseur a gaz dépréssurisé ,l'explication ne tient pas ....

CONSEILP38 a écrit:la joie des ressorts !! si tu a le plein l’arrière droit perd en hauteur surtout sur les kit de merde pas trop chers ....

Salut à toi,

tu es de bon conseil !!!

Mais j'en avait tellement marre d'être tout le temps en panne de suspension, que j'ai opté pour des ressorts, en voulant rendre le Pet plus fiable.

Le kit que j'ai acheté est un kit complet Terrafirma TF223HD, plus 2.5 cm de haut.

le réservoir d'essence et presque vide.

Peux-tu me dire si ce kit et selon toi valable.

Merci beauccoup.

Fab

oui c'est pas mal c'est plus rien du tout mais y'a pas de raisons que tu soit de travers la seul explication c'est l'inversion des ressorts ou qu'il y en ais un pas bien a sa place

pour moi une barre stabilo tordue (rare ,mais je l'ai déja vu) au grippée dans ses paliers n'est pas a exclure ! surtout que le probléme était déja present avant le passage aux ressorts hélicoidaux ....

j'inverserai les deux amortos arrières et je verrai si le problème est maintenant de l'autre coté.
En plus un amortos terrafirma neuf HS est une chose qui est arrivé à bien d'entre nous, surtout en kit +2.5.
Et je ne parle même pas des amortos de direction qui pisse au bout de 3 semaines....

mon Lulu,

Tu prendrais quoi à la place de Terrafirma
Croyais que c'était une marque irréprochable

c'est surtout la seule marque qui se donne la peine de faire des choses adapter a nos jouets et pas chers en plus donc y'a pas a se plaindre

CONSEILP38 a écrit:c'est surtout la seule marque qui se donne la peine de faire des choses adapter a nos jouets et pas chers en plus donc y'a pas a se plaindre

Fafa


OUhhhhhh toi, avec un discours comme ça, tu dois vendre la marque