Range Rover P38
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Message  yvan Lun 2 Jan 2017 - 17:44

Bonjour à tous
Je me présente Yvan 50 ans, je vie en haute loire, ancien mécanicien auto-moto-cycle passionné de tout terrain auto et moto
Après avoir eu 2 ranges classic V8, 1 disco TD5 et dernièrement un Defender que je viens de vendre pour acquérir un Range Rover P38 DT de 1997. Sachant très bien que ce véhicule n'a pas été le bien aimé de la marque, j'ai quand même la conviction que l'on peut tirer profit des capacité de se véhicule un peu flemmard au niveau des performances moteur, mais peut être améliorées.
En effet je me suis inscrit sur ce site, afin d'obtenir des infos, des conseils et combines pour pouvoir transformer ce lourdo en une vrais machine de franchissement.
Première étape sera celle des performances moteur. J'ai vue que l'on pouvait modifier les paramètres du calculateur. Novice en reprogrammation, je cherche quelqu'un qui voudrai bien m'expliqué toute la procédure pour reprogrammé mon calculateur ERR 7301. Je dispose d'un programmer GQ-4X mais j'aimerai savoir comment l'utilisé
Merci d'avance pour celui qui voudra bien me répondre
Yvan

yvan
Nouvel Utilisateur

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 55
Ville et code postal : BEAUZAC

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Message  Invité Mar 17 Jan 2017 - 23:15




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Message  BROUILLET PASCAL Mar 17 Jan 2017 - 23:33

Coucou Coucou Coucou Coucou Coucou
BROUILLET PASCAL
BROUILLET PASCAL
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1995
Age : 52
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Activité / Fonction : chauffeur routier/marchand et travaux forestier

http://pascalbrouillet1969@gmail.com

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