presentation , entretien et evolution de mon Vouit

magnifique

A&D a écrit:magnifique

merci

Bon bah voilà le moteur V8 est mort

Petite ballade ce matin surchauffe moteur durite de refroidissement supérieur qui saute aiguille au trois quart

Je me suis arrêté rapidement mais j ai bien peur que ce soit la fin

J attend ma femme pour remettre de la flotte et le ramener à la maison mais connaissant la fragilité de ce bloc je ne me fais pas d illusion

A suivre ...

Aïe... j’ai connu ça au mois de décembre sur mTwitter n mazout...

Courage...

merci

Remise en eau , purge , je rentre environ 15 kms pas de surchauffe durites pas dures

Je laisse chauffer sur place , grosse accel toujours pas de surpression ni de chauffe

Le visco semble faire son travail correctement

L hypothèse la plus plausible pour moi c est que je n avais plus suffisamment de liquide de refroidissement ce qui a entraîné une surpression et la durite a sautée

Maintenant à voir pourquoi je n avais plus de liquide

Tout n est peut être pas perdu

flodisco14 a écrit:  merci

Remise en eau , purge , je rentre environ 15 kms pas de surchauffe durites pas dures

Je laisse chauffer sur place , grosse accel toujours pas de surpression ni de chauffe

Le visco semble faire son travail correctement

L hypothèse la plus plausible pour moi c est que je n avais plus suffisamment de liquide de refroidissement ce qui a entraîné une surpression et la durite a sautée

Maintenant à voir pourquoi je n avais plus de liquide

Tout n est peut être pas perdu

C'est le symptôme direct d'une mauvaise purge. Soit tu as mal purgé, soit une durite/radiateur bouché, bouchon non fonctionnel etc... s'il n'est pas monté trop haut en température ce n'est peut être pas si grave

patrick83 a écrit:

flodisco14 a écrit:  merci

Remise en eau , purge , je rentre environ 15 kms pas de surchauffe durites pas dures

Je laisse chauffer sur place , grosse accel toujours pas de surpression ni de chauffe

Le visco semble faire son travail correctement

L hypothèse la plus plausible pour moi c est que je n avais plus suffisamment de liquide de refroidissement ce qui a entraîné une surpression et la durite a sautée

Maintenant à voir pourquoi je n avais plus de liquide

Tout n est peut être pas perdu

C'est le symptôme direct d'une mauvaise purge. Soit tu as mal purgé, soit une  durite/radiateur bouché, bouchon non  fonctionnel etc... s'il n'est pas monté trop haut en température ce n'est peut être pas si grave

Merci , il est monté au trois quart je l i vu direct monté j ai toujours les yeux sur la jauge de température

La pompe à eau débite bien j ai un beau jet continue dans le bocal

Je pense faire visco vase bouchon pompe et calorstat de toutes façon je voulais le faire avant l été vu qu il a 155mkms

Je croise les doigts j ai pas les finances pour y remettre un bloc

Sacré pet toujours une connerie

Pour faire suite à mon petit problème de chauffe , bouchon de vase hs qui n est plus étanche du coup le liquide s est barré et donc surchauffe et durite qui saute . J ai remis mon bouchon neuf du diesel pour essayer et pour l instant ça bouge pas . Je vais commander Tout ça rapidement .

Pour mes serrures bruyantes c est la passager qui fait du bruit et bizarrement ce matin elle fonctionne sans bruit donc je vais la change aussi

Pour la porte arrière gauche j ai réussi à dégarnir la porte afin d atteindre la serrure mais les tringleries sont à leurs place je comprend pas la du coup j ai plus qu à l exploser pour ouvrir la porte et en remettre une

A suivre ....

Il y a un membre qui a eu ce soucis il n'y a pas très longtemps
Il cherchait la référence de la gâche du passage de roue (U vissé sur le passage de roue)

Je n'ai pas cherché mais tu devrais trouver facilement
De mémoire il est parvenu a couper cette gâche de l'extérieur avec une scie sabre. (Passage de la lame entre portière et l'aile)

.....

tototata1416 a écrit:

Il y a un membre qui a eu ce soucis il n'y a pas très longtemps
Il cherchait la référence de la gâche du passage de roue (U vissé sur le passage de roue)

Je n'ai pas cherché mais tu devrais trouver facilement
De mémoire il est parvenu a couper cette gâche de l'extérieur avec une scie sabre. (Passage de la lame entre portière et l'aile)

.....

Il me semble que c était pour la porte avant à l arrière j ai pas la place