Range Rover P38
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Fusible 29

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Message  carcos Mar 31 Oct 2017 - 13:40

Salut à tous, ça faisait longtemps que j'avais pas eu de petit souci sur mon gros, en fait au bout de 2 jours il ne démarre pas (2 ème batterie neuve) j'ai fais un test au multimètre pour voir ce qui me consommerait du courant et quand j'enlève le fusible 29 de 10 A la consommation de courant passe de 0.30 A à 0.00 A, je ne vois pas à quoi sert ce fusible, merci à tous.

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Message  sassarrose Mar 31 Oct 2017 - 15:32

Le système de suspension comprends un correcteur d’assiette, celui ci même contact coupé corrige la position du véhicule, en cas de fuite et/ou si garée en pente par exemple, le systeme est activé et le becm n’est plus en veille ce qui conduit à la longue de vider la batterie en cas d’arret prolongé. Certains ajoutent un relai pour couper l’alimentation de l’eas dès lors que l’on coupe le contact. Par contre, ça peut donner lieu à un comportement bizarre de la suspension.

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Message  carcos Mar 31 Oct 2017 - 16:27

Ah ouais d'accord, je suis passé en ressorts pourtant c'est bizarre quand même.

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Message  sassarrose Mar 31 Oct 2017 - 17:16

Tu peux donc enlever le F29 et si ce n'est déjà fait, tous ce qui se rapporte à l'eas, mise à part le F40

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Message  carcos Mar 31 Oct 2017 - 17:44

D'accord, merci bien, c'est cool.

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Message  vénéto Mar 31 Oct 2017 - 21:31

Coucou

qu'est ce que je peux enlever , à part le BECM ?

le bloc EAS ? et puis ? ?
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Message  patrick83 Mar 31 Oct 2017 - 21:35

les capteurs, les durites, la bonbonne, les ecu, le bloc électrovanne Twisted Evil
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Message  vénéto Mar 31 Oct 2017 - 21:38

Coucou

j'ai déjà bien nettoyé dessous , il ne reste plus que l'ECU

effacer les messages au tdb


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Message  patrick83 Mar 31 Oct 2017 - 21:47

fais le shunt pour le message Smile 2 bout de fils sur la prise et hop
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Message  vénéto Mer 1 Nov 2017 - 9:09

Coucou

oui , c'est comme la photo de la bidouille à sassavorien Wink
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