parallelisme

bonsoir à tous suite à changement des 2 barres de direction et changement de 4 pneus neufs(equilibrage  bien sur) direction le garage  pour un parallélisme mais il y a obligatoirement un mais,le range tire légerement à gauche . donc retour au garage  parallélisme bien regler selon leur avis le tirage viendrait de la difference de hauteur de caisse ,environ 1 à 2 cm .qui aurai eu ce soucis et pourrai éclairer ma lanterne merci

Possible, le miens monté en 235x70x16 tirait à droite, après changement pour pneu neufs meme taille et 2 géométrie plus tard, il tirait toujours à droite. Changement pour montage en 255x55x18, géométrie et devines il tire à gauche. 2 géométrie plus tard, il tire toujours à gauche, géométries faites dans 3 endroits différents. A l’epoqque, j’en avais parlé, rien de mieux que la géométrie à la ficelle, comme la bécasse ou le string selon les goûts. Moralité, il tire toujours à gauche

salut sassa oui ce n'est pas toujours rose et effectivement monte en 255/55/18 ça tire legerement à gauche tu ne crois pas non plus à un problème  de hauteur de caisse  dommage que je n'ai pas les cales pour recalibrer car je le retournerai direct au garage

Honnêtement, je n’en sais rien.. mets le sur valves et règles les hauteurs, si tu veux est avoir le cœur net

Et les étriers ????????

BROUILLET PASCAL a écrit:

Et les étriers ????????

en voilà une piste qu'elle est bonne....

le para est une chose ,l'alignement des essieux en est une autre ! les etriers ,oui pourquoi pas ...... etat des rotules de pivot a vérifier aussi (une rotule qui grippe peut faire ca) .....et intervertir les pneus et verifier si le sens de montage est respecté .......