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parallelisme

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Message  HYPO 85 Lun 27 Nov 2017 - 18:45

bonsoir à tous suite à changement des 2 barres de direction et changement de 4 pneus neufs(equilibrage  bien sur) direction le garage  pour un parallélisme mais il y a obligatoirement un mais,le range tire légerement à gauche . donc retour au garage  parallélisme bien regler selon leur avis le tirage viendrait de la difference de hauteur de caisse ,environ 1 à 2 cm .qui aurai eu ce soucis et pourrai éclairer ma lanterne merci

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Message  sassarrose Lun 27 Nov 2017 - 19:08

Possible, le miens monté en 235x70x16 tirait à droite, après changement pour pneu neufs meme taille et 2 géométrie plus tard, il tirait toujours à droite. Changement pour montage en 255x55x18, géométrie et devines scratch il tire à gauche. 2 géométrie plus tard, il tire toujours à gauche, géométries faites dans 3 endroits différents. A l’epoqque, j’en avais parlé, rien de mieux que la géométrie à la ficelle, comme la bécasse ou le string selon les goûts. Moralité, il tire toujours à gauche Sad

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Message  HYPO 85 Lun 27 Nov 2017 - 19:23

salut sassa oui ce n'est pas toujours rose et effectivement monte en 255/55/18 ça tire legerement à gauche tu ne crois pas non plus à un problème  de hauteur de caisse  dommage que je n'ai pas les cales pour recalibrer car je le retournerai direct au garage

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Message  sassarrose Lun 27 Nov 2017 - 19:28

Honnêtement, je n’en sais rien.. mets le sur valves et règles les hauteurs, si tu veux est avoir le cœur net scratch

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Message  BROUILLET PASCAL Lun 27 Nov 2017 - 22:34

Coucou

Et les étriers ????????
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Message  mypacha Lun 27 Nov 2017 - 23:32

BROUILLET PASCAL a écrit:Coucou

Et les étriers ????????

en voilà une piste qu'elle est bonne.... Super !
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Message  cambouis 14 Mar 28 Nov 2017 - 8:00

Coucou
le para est une chose ,l'alignement des essieux en est une autre ! les etriers ,oui pourquoi pas ...... etat des rotules de pivot a vérifier aussi (une rotule qui grippe peut faire ca) .....et intervertir les pneus et verifier si le sens de montage est respecté .......

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