Calostat normal ?

C est encore moi

Je souhaite confirmation de ca :



La position du calostat me semble pas tres normale ...

Tu m’etonnes, à changer

C'est une plaisanterie ou un montage PhotoshopRRP38

Bah non ce n'est pas normal

Tu viens de l'acheter ce

Merci messieurs
Oui je viens de l acheter ... il y a 2 mois et j essai de lui refaire une sante.

J ai une conso de liquide de refroidissement, mon radiateur ayant une fuite au sertissage boitier plastique / faisceau je l ai remplacer aujourd hui par un neuf mais je rempli le circuit que demain malgre ce "calostat".
Au vu du calostat, je comprend un peu pourquoi le moteur ne chauffait pas beaucoup mais je crains quand meme un bloc poreux.

J ai bien sur remplacer mon bouchon de vase d expansion par un neuf ...

Change le calorstat avant de remettre en eau.....

J voudrai bien mais je n en ai pas en stock

Il faudra bien quand même

C'est faire 2 fois le boulot.... Et perdre ton liquide de refroidissement

Je suis d accord avec vous    ... mais je dois rouler et lorsque je vidangerai, je recupere le liquide avec une perte minime ... et le remplacement du calostat n est vraiment pas long et pas complique

Et j en profite pour demander ou doit se situer l aiguille d indication de temperature d eau lorsque on a un BON calostat ? (jusqu a maintenant, mon aiguille se situe sur le "premier" trait juste apres le carre bleu de gauche)

La tº montera d’autant plus difficilement puisque le calorstat ne sert à rien et que le circuit est libre. Le chauffage de l’habitacle sera aussi beaucoup plus long.
Idéalement à midi, même si on a vu par ailleurs que ce n’etait qu’a titre indicatif, à +/_ 10º l’aiguille ne bouge pas.

Bah tu vois t'es un grand garçon
mais c'est con et pour purger tu vas te marrer

Sur le V8 l'aiguille est décorative Toujours à 12h même quand ça chauffe dur....

J essai de passer commande du calostat demain lundi ... mais j ai ma durite d eau haute du radiateur qui est bien gonfle et dure et un peu de liquide est sortie du vase par le "trop plein"
Je sens que .... ce n est pas bon ... ca ne sentirai pas le futur T Liner ?

En effet ça sent le gaz ton affaire

Si déjà t'es en surpression avec un calorstat à moitié ouvert, ça va être du propre avec

Vois par MP Pascal Brouillet, il a un V8 en vente