Position du calorstat sur V8

Bonjour à tous,

J'ai lu plusieurs sur quelques échanges australiens (mais sans obtenir plus d'informations) que certains aussies enlève le calorstat en bas de radiateur (pas compliquer à faire) et en remplace un en sortie de culasse (ce qui me semble plutôt judicieux, ce pour n'importe qu'elle moteur.
Quelqu'un d'entre vous a-t-il déjà réalisé cette opération?
Selon pas mal de préparateurs Land, la position du calorstat est souvent la cause d'un problème de surchauffe, y compris avec un élément en bon état (logique si manque de liquide ou radiateur sale)