Re: L'aventure a commencée

Rohmm Ven 31 Aoû 2018 - 23:16

En tout cas j'ai un gros problème de chauffe, l'habitacle est très chaud, la première fois que j'ai allumé la clim au bout d'un moment ça a commencé à sentir le cramé.

Donc je vais d'abord, trouver la solution à mon problème de clac-clac, puis refaire petit à petit ce qu'il y a à faire.

tototata1416 Sam 1 Sep 2018 - 7:29

Rohmm a écrit:En tout cas j'ai un gros problème de chauffe, l'habitacle est très chaud,

Qu'est-ce t'appelle un problème de chauffe Question

Moi à ta place, avant de dépenser le moindre € dans un début de remise en état, j'irai voir un Patrick83 pour réellement faire un audit du véhicule, moteur par Co2, éventuels défauts dans les ECU, EAS ect...

BROUILLET PASCAL Sam 1 Sep 2018 - 8:05

+1

Rohmm Sam 1 Sep 2018 - 11:01

tototata1416 a écrit:
Rohmm a écrit:En tout cas j'ai un gros problème de chauffe, l'habitacle est très chaud,

Qu'est-ce t'appelle un problème de chauffe

Moi à ta place, avant de dépenser le moindre € dans un début de remise en état, j'irai voir un Patrick83 pour réellement faire un audit du véhicule, moteur par Co2, éventuels défauts dans les ECU, EAS ect...

oui j'ai bien l'intention, on en parlé hier. mais il est à 150km, je veux faire la vidange de la BT avant et le pont Ar. C'est ce qu'il m'ont conseillé avec "conseilP38", histoire d'analyser ce qui en sors!

Pour la chauffe, c a d que je sens la chaleur du moteur passé par les aérations, y a qques choses qui tourne pas rond mais pas sur. comme je sais que c'est un point sensible!

Y'a t-il un TUTO pour vidanger le LR? Pas vu, rapidement cherché.

Rohmm Sam 1 Sep 2018 - 13:55

Est-il possible de vidanger la BT a froid? En théorie c'est mieux a chaud? Non?

BROUILLET PASCAL Sam 1 Sep 2018 - 17:33

C est pareil chaud ou froid.......

Rohmm Sam 1 Sep 2018 - 17:34

BROUILLET PASCAL a écrit:

C est pareil chaud ou froid.......

Merci

Rohmm Sam 1 Sep 2018 - 23:35

Perso aujourd'hui c'est un grand jour :
Je me suis donc mis à table ce soir sous l'engin pour la vidange de la BT et du pont Ar, le but était surtout de voir si j'avais de la limaille de fer, au mieux récupérer une dent du pont arrière sur les conseils de lrs concept et conseil P38.

BT: huile noire, sans limailles
Pont Ar: huile noire également mais je n'ai pas récolter de dent (s) Mad

mais par contre de la limaille de fer sur l'aimant. Comme le trou de vidange et un peu désaxé, j'imagine qu'il dois rester un petit peu d'huile au fond, peut-être même là dent si toutefois j'ai un pignon de cassé.

à votre avis est-ce que s'il n'y a pas de dent cassée c'est normal d'avoir de la limaille?

Next step, poser le bestiau sur un pont dans les mains d'un pro pour qu'il passe en une journée ce que je v mettre en 3 semaines.

Où la poser sur 4 chandelles, accélérer les pieds en l'air, et localiser la tête en dessous où se situe exactement le bruit.

tototata1416 Dim 2 Sep 2018 - 8:25

Rohmm a écrit:
BT: huile noire, sans limailles
l'entretiien n'a pas été rigoureux

Pont Ar: huile noire également mais je n'ai pas récolter de dent mais par contre de la limaille de fer sur l'aimant. à votre avis est-ce que s'il n'y a pas de dent cassée c'est normal d'avoir de la limaille?
idem, l'huile doit être vert foncé. On a tous +/- un petit dépôt de limaille. Il n'y a que de la friction à l'intérieur. Mais c'est une couche de 2mm sur l'aimant tout au plus

Next step, poser le bestiau sur un pont dans les mains d'un pro pour qu'il passe en une journée ce que je v mettre en 3 semaines.
c'est une solution

Où la poser sur 4 chandelles, accélérer les pieds en l'air, et localiser la tête en dessous où se situe exactement le bruit
cela en est une autre qui marche aussi sur un terrain plat, dur avec 4 bonnes chandelles.
Tu peux aussi coller une GoPro dessous à différents endroits pour localiser le bruit.

Rohmm Dim 2 Sep 2018 - 18:15

tototata1416 a écrit:
Rohmm a écrit:
BT: huile noire, sans limailles
l'entretiien n'a pas été rigoureux

Pont Ar: huile noire également mais je n'ai pas récolter de dent mais par contre de la limaille de fer sur l'aimant. à votre avis est-ce que s'il n'y a pas de dent cassée c'est normal d'avoir de la limaille?
idem, l'huile doit être vert foncé. On a tous +/- un petit dépôt de limaille. Il n'y a que de la friction à l'intérieur. Mais c'est une couche de 2mm sur l'aimant tout au plus

Next step, poser le bestiau sur un pont dans les mains d'un pro pour qu'il passe en une journée ce que je v mettre en 3 semaines.
c'est une solution

Où la poser sur 4 chandelles, accélérer les pieds en l'air, et localiser la tête en dessous où se situe exactement le bruit
cela en est une autre qui marche aussi sur un terrain plat, dur avec 4 bonnes chandelles.
Tu peux aussi coller une GoPro dessous à différents endroits pour localiser le bruit.

Merci,

Pour la GoPro c'est ce que je me suis dit, poser mon dictaphone stéréo à différents endroits pour localiser.

Rohmm Dim 2 Sep 2018 - 18:20

En attendant que je règle ce soucis,

Une question serrure.

J'ai un souci de centralisation, la commande ferme tout sauf la porte passager et de temps en temps elle ferme la porte conducteur généralement celle-ci je la ferme avec la clé.

Mais depuis quelques jours le hayon ne s'ouvre plus du tout.

Donc comme c'est la porte passager avant dr qui commande le hayon, etéta donné que cette serrure ne se ferme que à la main est-ce que ça pourrait expliquer que le hayon déconne?

Qu'est-ce qu'il faudrait faire pour régler le problème ?

tototata1416 Dim 2 Sep 2018 - 18:25

Idéalement faudrait mettre quelqu'un en dessous pendant que tu roules Laughing

Si tu penses à quelqu'un en particulier de ton entourage n'hésite surtout pas tongue

ENZO57 Dim 2 Sep 2018 - 18:28

Si tu vas dans la loupe et que tu écris " problème serrure passager " tu y trouveras multiples sujets déjà évoqués à ce sujet et pleins de réponses ou les cas ont été résolu
JDCJDR

tototata1416 Dim 2 Sep 2018 - 18:30

ENZO57 a écrit:Si tu vas dans la loupe et que tu écris " problème serrure passager " tu y trouveras multiples sujets déjà évoqués à ce sujet et pleins de réponses ou les cas ont été résolu
JDCJDR

T'in en ce moment, il fait chaud en Moselle Laughing

sassarrose Dim 2 Sep 2018 - 18:40

Comme il y a plusieurs sujets Rolling Eyes

moi je changrai déjà celle de gauche

lightfrançois Dim 2 Sep 2018 - 18:41

moi, pour avoir eu dernièrement un souci similaire, je changerai celle côté passager. Wink

sassarrose Dim 2 Sep 2018 - 18:43

François

la gauche, c’est certain...

Rohmm Dim 2 Sep 2018 - 19:01

Vu que la gauche se ferme une fois sur deux centralisé, et que le droit ne se ferme pas la mainn, moralité mieux vaut changer les deux pour être tranquille.

À votre avis ça réglera le prennes du hayon?

En tout cas au niveau pièces il y a vraiment tous les prix.

sassarrose Dim 2 Sep 2018 - 19:39

La serrure de gauche commande celle de droite, comme on est certain qu’elle ne fonctionne pas normalement, la serrure de droite ne peut pas fonctionner normalement non plus, laissant à supposer qu’elle est aussi hs, peut être l’est elle Rolling Eyes

peut être pas. C’est sur que de commander les deux serait le mieux, au cas où.

Rohmm Dim 2 Sep 2018 - 20:36

Merci à tous pour vos conseils je vais méditer tout ça, je vais sans doute commencer par la serrure de gauche. Et étudier les tutos.

Là je vais en mission pour localiser le bruit avec mon dictaphone, je sens que ça va être sympa !!

Rohmm Dim 2 Sep 2018 - 21:34

C'est officiel, c'est bien le pont Ar

tototata1416 Lun 3 Sep 2018 - 5:35

Rohmm a écrit:C'est officiel, c'est bien le pont Ar

Pont ou nez de pont Question

Pas pareil, pas le même prix, pas la même main d'œuvre Non non non

Dans tout les cas moins grave que la BVA ou BT Respect

BROUILLET PASCAL Lun 3 Sep 2018 - 5:58

Rohmm a écrit:C'est officiel, c'est bien le pont Ar

Et quand tu aura les moyeux dans les mains tu risques de t apercevoir que 1 ou 2 moyeux est HS....

Et là si t en a pas d avance Hit the wall

Peut être même disques et plaquettes

J en ai fait un samedi d office on a tout changé pour pas faire le travail 2x.......

Ça pique un peut niveau pièces mais après tu es tranquille

Pas mettre d occasion bien sur....

Rohmm Lun 3 Sep 2018 - 15:23

Ouaip, y a tout les prix... Shocked

Je cherche un tuto pour déposer et vérifier l'arbre de transmission arrière, j'ai pas trouvé sur le forum.

D'après certains et huit boulons à déposer, j'ai besoin d'une douille anglaise.

Vous confirmez?

pigeon_voyageur Lun 3 Sep 2018 - 16:17

Un douille anglaise ?

C'est en métrique sur les Land depuis les années 1980...

Contenu sponsorisé