Pompe à eau hs ou pas

Bonsoir à tous
Ce soir en rentrant d un petit repas dominical je m aperçois en me garant que du ldr suintait sous le moteur à différents endroits c est léger mais pas normal .
J ouvre le capot  du pet et je m aperçois que  le ldr avait baissé  dans le vase d expansion  peux être depuis pas mal de temps d ailleurs .
Je redémarre le pet et là je remarque des bulles qui remontent de la durite basse de retour dans le bocal ....
Aussi ma question cela provient il de la pompe qui commencerait à défaillir ou plutôt cela pourrais être autre chose du style juste des écrous mal serré sur la pompe ce qui expliquerai et les bulles et le ldr sous le moteur .
Si je dis une grosse connerie n hésitez pas à me le dire au moins ça me servira à apprendre ...
Merci à tous d avance
Et j en profite pour vous souhaiter un bon noel !!!!

Commence par un re serrage de la pompe et durites et surveille......

Revenir d’un repas dominical un mardi
Déjà trouver d'où vient cette perte de ldr, pour les bulles, la pompe à eau est une piste parmi d’autres, comme le dit Pascal à surveiller ou prendre les devants.

sassarrose a écrit:Revenir d’un repas dominical un mardi    
Déjà trouver d'où vient cette perte de ldr, pour les bulles, la pompe à eau est une piste parmi d’autres, comme le dit Pascal à surveiller ou prendre les devants.

mince c est vrai mais avec les fetes j'ai tout confondu

BROUILLET PASCAL a écrit:

Commence par un re serrage de la pompe et durites et surveille......

merci pascal pour ce conseil , étant novice cela se fait il sans rien démonter ou pas d'ailleurs?
et quel est le couple de serrage sur la pompe ?
merci a toi

Willy95 a écrit:

BROUILLET PASCAL a écrit:

Commence par un re serrage de la pompe et durites et surveille......

merci pascal pour ce conseil , étant novice cela se fait il sans rien démonter ou pas d'ailleurs?
et quel est le couple de serrage sur la pompe ?
merci a toi

Démontage du visco et courroie..

Moi je sert contre et un petit coup en plus !!!!!! Aluminium !!!!!!

Ça peut être le joint de pompe.... mais ressert et surveille.....

BROUILLET PASCAL a écrit:

Willy95 a écrit:

BROUILLET PASCAL a écrit:

Commence par un re serrage de la pompe et durites et surveille......

merci pascal pour ce conseil , étant novice cela se fait il sans rien démonter ou pas d'ailleurs?
et quel est le couple de serrage sur la pompe ?
merci a toi

Démontage du visco et courroie..

Moi je sert contre et un petit coup en plus !!!!!! Aluminium !!!!!!

Ça peut être le joint de pompe.... mais ressert et surveille.....

j 'éspère que ce n'est que ca
dans tous les cas merci a toi

Dites moi vous faites comment dans l outil qui maintien la poulie de pompe à eau pour retirer le visco ????
J ai bien la clé de 36 mais pas l autre.
Il doit bien y avoir une technique que certains on trouvé .
Je suis preneur de vos conseils
Merci à vous d avance

Merci Patrick,
https://www.rangeroverp38.com/t11112-tuto-changement-radiateur-moteur-sur-v8-4-6-thor

Pas un tournevis de chez brico..... hein

Très bonne technique qui a fonctionné du premier coup
Un grand merci à toi David .
J ai dû pas mal resserrer l ensemble des boulons , suite au prochain épisode pour ce qui es des légères fuites .
Malgré cela tjs des bulles dans le vase d expansion !!!! A l accélération une baisse légère du niveau de ldr dans le vase dois je craindre le pire ?

BROUILLET PASCAL a écrit:

Pas un tournevis de chez brico..... hein

Je suis plutôt d accord avec cela , je n hésite jamais sur la qualité de mes outils et rien de tel pour faire du bon boulot .