ANOMALIE EAS - A LA RECHERCHE D'UN OUTIL DE DIAGNOSTIQUE REGION DE LYON

Bonjour à tous,

Hier matin temps de neige. Je monte depuis Lyon jusqu'au Mont-Verdun : un régal, j'ai la route pour moi tout seul !

Le soir après une journée de boulot de retour sur les grands axes stabilisé à 70 Km/H : allumage du voyant ambre au tableau de bord + allumage (clignotant => fixe) 4 diodes sur planche de bord +alarme sonore + message anomalie EAS. Suspension figée en position route.

Fabrice Cadet de CONSEILP38 a remplacé le compresseur de mon 4.0-SE il y a moins de 2 mois. Je pars donc du principe que la panne provient d'ailleurs.

Complètement novice, je suis à la recherche d'un amateur éclairé équipé d'un bon outil de diagnostic qui se trouverait dans un rayon de 100 Km autour de lyon et qui accepterait de me donner un coup de main pour m'aider à résoudre la panne.

D'avance merci pour votre écoute bienveillante et vos retours.

Fred

Viper a écrit:Bonjour à tous,

Hier matin temps de neige. Je monte depuis Lyon jusqu'au Mont-Verdun : un régal, j'ai la route pour moi tout seul !

Le soir après une journée de boulot de retour sur les grands axes stabilisé à 70 Km/H : allumage du voyant ambre au tableau de bord + allumage (clignotant => fixe) 4 diodes sur planche de bord +alarme sonore + message anomalie EAS. Suspension figée en position route.

Fabrice Cadet de CONSEILP38 a remplacé le compresseur de mon 4.0-SE il y a moins de 2 mois. Je pars donc du principe que la panne provient d'ailleurs.

Complètement novice, je suis à la recherche d'un amateur éclairé équipé d'un bon outil de diagnostic qui se trouverait dans un rayon de 100 Km autour de lyon et qui accepterait de me donner un coup de main pour m'aider à résoudre la panne.

D'avance merci pour votre écoute bienveillante et vos retours.

Fred

tente déjà: débranche le relai temporisé (sous ton siège) tu le mets en marche, tu éteints , tu remets le relais et tu remets en marche ....et tu nous dis ce que ça à fait

Anomalie eas ralentir 55 km/h

sassarrose a écrit:Anomalie eas ralentir 55 km/h

pas forcément, en plus c'est toi qui m' a donné la combine.. Perso, et sur le mien, quand l'EAS me faisait des misères, je'ai fait la manip plusieurs fois et ça a toujours marché: plus de message et c'est reparti

Salut Viper,

Je suis à presque 100km de Lyon...

Ou sinon, jette un œil sur la carte si tu vois quelqu'un de plus près.

Même avec les 4 voyants fixes, et démarrer ou juste contact 

mypacha a écrit:

Viper a écrit:Bonjour à tous,

Hier matin temps de neige. Je monte depuis Lyon jusqu'au Mont-Verdun : un régal, j'ai la route pour moi tout seul !

Le soir après une journée de boulot de retour sur les grands axes stabilisé à 70 Km/H : allumage du voyant ambre au tableau de bord + allumage (clignotant => fixe) 4 diodes sur planche de bord +alarme sonore + message anomalie EAS. Suspension figée en position route.

Fabrice Cadet de CONSEILP38 a remplacé le compresseur de mon 4.0-SE il y a moins de 2 mois. Je pars donc du principe que la panne provient d'ailleurs.

Complètement novice, je suis à la recherche d'un amateur éclairé équipé d'un bon outil de diagnostic qui se trouverait dans un rayon de 100 Km autour de lyon et qui accepterait de me donner un coup de main pour m'aider à résoudre la panne.

D'avance merci pour votre écoute bienveillante et vos retours.

Fred

 tente déjà: débranche le relai temporisé (sous ton siège) tu le mets en marche, tu éteints , tu remets le relais et tu remets en marche ....et tu nous dis ce que ça à fait

Ben tout dépend de l état du compresseur qu il a mis.... ou si tu a des fuites le compresseur est vite HS...

Comme c est le dernier intervenant appel le..... tu es pas si loin de chez lui....

Un capteur de hauteur peut aussi donner cette panne déjà eu...... ou drive box...

Bonjour à tous,

Merci de vos réponses, je n'ai pas encore eu le temps de vérifier le relais sous le siège. Je regarde ça dimanche et je vous dis quoi.

Bien à vous tous,

Viper a écrit:Bonjour à tous,

Merci de vos réponses, je n'ai pas encore eu le temps de vérifier le relais sous le siège. Je regarde ça dimanche et je vous dis quoi.

Bien à vous tous,

Pourtant en cas de soucis d’eas , c est le 1er test facile à faire et qui coûte rien......

Bonjour viper je suis à côté de tarare pas de super connaissance mais bon si tu â besoin vega

Plop
Je suis au sud de lyon, pas dispo cette semaine mais la semaine pro je serais sur st genis laval, avec nanocom et tout ce qu il faut si besoin

Hello,

Je suis pas très loin de Lyon aussi (30min), si besoin hésite pas

le relais peut produire cette panne. Attention ce n'est pas un relais standard, cependant on peut le shunter pour tester.
ce relais est reparable il contient une petite carte electronique et généralement c'est le relais du CI qui est en cause. (vu son prix ça vaut le coup de regarder)

j'ai oublié pour info avec le diag EAS et relais HS, impossible de communiquer c'est l'alim du boitier.

Merci à tous de vos propositions et toutes mes excuses de ne pas vous y avoir répondu. Des préoccupations familiales m'ont un peu occupé l'esprit.

J'ai débranché le relais sous le siège sans effet sur la signalisation.

Je suis finalement allé rendre visite à Conseil P38 que j'avais besoin de solliciter pour autre chose. Fabrice a dé-buggé le bazard en un clin d'oeil avec son outil de diagnostic. Apparemment une des vannes envoyait un signal erroné au calculateur : panne non reproduite après réinitialisation.

J'en ai été quitte pour une superbe ballade par un soleil éclatant sur de petites routes enneigées.

Merci Fabrice !

Merci pour le retour et superbe photo !

AD.