Démontage Y de l'échappement.

Bonjour,

Une question bête car je n'ai pas la revue technique.

Est-il nécessaire de retirer le support de boite rond, qui lie les parties droites et gauches du chassis pour tomber le pot ?

Merci pour votre aide.

JL

Tu parles sans doute de la traverse ; et oui, faut enlever

D'ailleurs il est lourd et ne sert à rien, donc tu peux carrément le virer.

Ça me parait un peu rapide de dire que la traverse ne sert à rien, pour moi elle participe à la rigidité du châssis.
Moi je ne la retirerais pas      
Mais ce n'est que mon avis

La traverse supporte tout le poids boite et BT. elle est indispensable

mais il faut l'enlever pour changer le pot et la remettre après en ayant caler la boite

Je crois que si ça se fait sur un pont ou sur une fosse, pas besoin de démonter la traverse. Sur chandelles il n’y a pas assez de débattement pour sortir l’Y. Par contre, comme le dit preboul, il vaut mieux la remettre

preboul a écrit:

La traverse supporte tout le poids boite et BT. elle est indispensable

mais il faut l'enlever pour changer le pot et la remettre après en ayant caler la boite

Heu... Sur les BA alors ?

De mémoire sur les BM elle ne me semble pas supporter quoique ce soit.

bva et bm sont posées sur la traverse

JDCJDR

Ben écoute j'ai roulé 3 ans sans traverse donc ça doit pas être si important que ça...

Ou alors c'était peut-être plutôt sur mon VM...

Merci pour l'ensemble de ces retours.

Effectivement la traverse supporte la boite.

J'ai mesuré et compte tenu de la taille des cata, ca ne semble pas passer sans démontage. Si j'étais sûr de remonter un Y avec des cata sports, je disquerais le pot en 3 pour ne rien démonter. Les cata sports doivent passer sans démontage.

Rien de compliqué pour enlever la traverse

juste de la boulonnerie coté chassis qui grippe et faut cle americaine

Merci.