Problème EAS quasiment résolu

Alors voilà les derniers temps ou j'ai roule avec il y a un an, après une nuit il était sur le cul.........la après 4 mois d'arrêt je le redémarre et surprise, il monte plus du tout et le compresseur tourne mais ne monte plus en pression, mano reste a 0

Donc recherche ce week-end du ou des soucis , je branche kit de valves gonfle les 4 boudins et OK il est debout.
Gonfle par le tuyau n°6 ces la cuve ,la grosse fuite........voilà pourquoi le compresseur tourne mais monte pas en pression fuite sur le tuyau qui va au mano. Heureusement j'ai pense a tout car j'avais déjà eu le soucis sur un ex p38 j'avais mis une vanne. Donc ferme la vanne et teste étanchéité jusqu'à la cuve OK.

Lendemain matin de nouveau a cul, a l'arrière comme avant et l'avant bon

Je débranche les tuyaux aux boudins arrières les bouche et envoie l'air dans les tuyaux et rien pas de fuites tuyaux bons

Je place les valves directement sur les boudins gonfle a 6 bars et je vais manger ...........

2h plus tard a cul de nouveau
Je regonfle vérifie l'étanchéité des raccords et valves OK
Me glisse en dessous projeté de l'eau avec du savon et la verdict.........boudins qui laisse passes..............donc suis bon pour 2 boudins arrières

Heureusement j'en ai d'avances

Toujours un avant, un arrière et un compresseur de réserve dans la roue de secours

bon j'ai retrouve dans mon fouillis les boudins arrieres y a plus qu'a

mich a écrit:bon j'ai retrouve dans mon fouillis les boudins arrieres y a plus qu'a  

çà me rassures, y a pas que chez moi

non non mais le principal est de se retrouver dans son foullis

alors c'était biens les boudins?

J'ai pas eu le temps de les changer encore mais sa doit venir de la vu qu'en pulvérisant du savon dessus il y avait plein de bulles.