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Message  mich le Ven 10 Jan 2020 - 21:40

Coucou  Coucou

si vous intervenez sur le visco, boite auto, voir remplacement de celle-ci, je ne parle pas de vidanges, il ne faut surtout pas oublier de remettre les valeurs du calculateur a zero afin que celui-ci recalcule les parametres en fonction des nouveaux elements ou de la nouvelle boite, le calculateur va recalculer ses parametres egalement en fonction de votre facon de conduire.

Alors pourquoi Question

c'est tout simple le calculateur garde en memoire les derniers parametres, hors prenons l'exemple d'un changement de boite ou de disques, avec des vieux disques la pompe doit debiter plus de pression d'huile afin de compenser l'usure des disque, si vous mettez une boite neuve ou avec e nouveau disques et que celle-ci continue a travailler avec des pressions plus importantes cela va fusiller votre nouvelle boite en moins de 10000 kms j'ai eu le cas sur une boite ou j'ai remis les disques a neufs. J'ai pas fait 10000 kms avec pour retrouver les disques HS

J'ai refais le changement de disque fat un reset des parametres et la apres plus de 30000 kms sa roule toujours.

peut-etre fait avec le nanocom ou Lynx evo, le hawkeye je sais pas s'il peut le faire
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Message  tototata1416 le Ven 10 Jan 2020 - 23:04

Coucou

Euhhh Question Question Question
Dans GearBox, le nanocom donne quoi Question
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Message  sassarrose le Sam 11 Jan 2020 - 1:21

mich a écrit:

peut-etre fait avec le nanocom ou Lynx evo, le hawkeye je sais pas s'il peut le faire
Sur le nanocom le reset des valeurs de la boite de vitesse ( utility) n’est proposé que pour le V8 motronic. Il en va de même pour l’hawkeye.

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Message  Volta le Sam 11 Jan 2020 - 10:35

Coucou


sassarrose a écrit:
Sur le nanocom le reset des valeurs de la boite de vitesse ( utility) n’est proposé que pour le V8 motronic. Il en va de même pour l’hawkeye.

Oui, c'est exact.

On en parle peu de cette histoire de reset des calculos de boîtes.
Il y a quelques temps, un sujet avait attiré mon attention:

pierre76 a écrit:Bonjour
Je viens de faire remplacer chez un agent Land la pompe à eau le thermostat la courroie et les deux galets (tendeur et récepteur) sur mon P38 ainsi que la fameuse sonde de température moteur.
En reprenant le véhicule je trouve le régime moteur trop haut lors du passage des rapports. 3500 t/mn au lieu des 2500 t/mn
Retour garage et je leur laisse, après recherche il semble que lors du remplacement de la sonde de température la batterie n'étant pas débranchée le système ait enregistré un défaut qui a causé ce problème, après effacement du défaut et resserrage de la connectique de la sonde je retrouve un fonctionnement normal.
Comme quoi de petites causes provoquent de gros effet sur nos PET une sonde de température moteur peut influencer la BVA.
Si cette expérience peut servir à d'autres tant mieux.
Bon weekend à tous CoucouCoucou

Moi-même j'ai fait un reset sur une boîte de Disco II V8 (Motronic) pour régler un problème de passage de vitesse par rapport au régime (même problème que pour Pierre), avec succès.

Reste à savoir quelles sont les différences entre les deux types de calculateurs? et si il est possible de reseter les anciens calculos (EDC et GEMS) d'une manière ou d'une autre?
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Message  sassarrose le Sam 11 Jan 2020 - 10:55

Dans le cas que tu cites, il s’agit d’un diesel, donc pas de réinitialisation des valeurs de la BVA, et effectivement une défaillance de la sonde de T° moteur influe sur les passages de vitesse de la BVA. Si le défaut est enregistré, ce dont je ne suis pas certain qu’il le soit systématiquement, il faut l’acquitter. Par contre, on s’en rends compte à la valeur incohérente que donne la sonde, après changement de celle ci, les passages des vitesses redevient normal.

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Message  mich le Sam 11 Jan 2020 - 13:03

Le p38 que je parle étais un V8 après pour les diesel je sais pas.



Sur les ancien Chrysler voyager fallait remplacer l'écu boîte lors d'un changement de boîte
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Message  sassarrose le Sam 11 Jan 2020 - 13:10

V8 et uniquement motronic (Thor)

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Message  mich le Sam 11 Jan 2020 - 13:14

Ce que je trouve pas très logique que ce soit uniquement pour ce modèle
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Message  tototata1416 le Sam 11 Jan 2020 - 17:13

Coucou

En effet, aucun reset possible sur le GEMS et EDC Bon Sang !

Je suis surpris que ce soit la sonde de t° moteur qui influe sur le passage des vitesses scratch scratch scratch
Il y a une sonde de t° sur le radiateur de refroidissement d’huile de la bva (sonde bleue) qui devrait plutôt servir à ça Aie Aie Aie
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Message  Sleey 687 le Dim 12 Jan 2020 - 21:35

Bonsoir je sais que le proprio précédent de mon v8 Motronic a changé la boîte... Je ne pense pas qu'il ait réinitialisé les valeurs (ct un mécano sans valise). Du coup si je comprends bien j'ai tout intérêt à le faire ou c'est trop tard (j'ai du faire 5000 km max depuis)

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Message  sassarrose le Dim 12 Jan 2020 - 21:44

Si ça marche bien Rolling Eyes après, rien ne t’empêche de le faire au contraire. Faire un diagnostic général avant c’est mieux, ou après un achat est aussi une bonne chose. Pas besoin de psychoter non plus.

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Message  Sleey 687 le Dim 12 Jan 2020 - 21:52

OK merci. Je vais le faire ça prend pas longtemps

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Message  mypacha le Dim 12 Jan 2020 - 22:24

tototata1416 a écrit:Coucou

En effet, aucun reset possible sur le GEMS et EDC Bon Sang !

Je suis surpris que ce soit la sonde de t° moteur qui influe sur le passage des vitesses scratch scratch scratch
Il y a une sonde de t° sur le radiateur de refroidissement d’huile de la bva (sonde bleue) qui devrait plutôt servir à ça Aie Aie Aie

le principe est qu'à froid ce sont des veaux dont il monte les rapports plus haut, pour l'EDC et j'ai déjà expérimenté sur le mien: le ralenti trop haut et les rapports qui ne passent pas au régime habituel c'est un classique sur les BVA de grosses bêtes
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Message  blackhawk le Dim 19 Jan 2020 - 0:32

Je viens de changer ma BVA, et j'ai un DSE.
Donc si j'ai bien suivi, je n'ai rien à réinitialiser, ça ne concerne que certains V8 ?
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Message  mypacha le Dim 19 Jan 2020 - 8:30

blackhawk a écrit:Je viens de changer ma BVA, et j'ai un DSE.
Donc si j'ai bien suivi, je n'ai rien à réinitialiser, ça ne concerne que certains V8 ?

Coucou A priori, sur les gen 2 il y a un reset des valeurs adaptatives prévu dans le Nano. Mais je pense que ça concerne essentiellement les conditions habituelles d'utilisation. ça ne coûte rien de le faire si tu as un Nano, perso, j'en acheterai certainement pas un que pour ça...ce n'est que mon avis Wink
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Message  sassarrose le Dim 19 Jan 2020 - 8:56

Sur les diesels, tu es sûr? Pas vu ça dans l’emulateur.

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Message  mypacha le Dim 19 Jan 2020 - 9:00

sassarrose a écrit:Sur les diesels, tu es sûr? Pas vu ça dans l’emulateur.

j'en ai discuté avec plusieurs membres , mais, effectivement et en y réfléchissant ils ont des V8...
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Message  mich le Dim 19 Jan 2020 - 11:06

Ben oui d'où ma question pourquoi que sur les.v8 et pas sur les autres en sachant que 2l5 et 4l c'est les mêmes boîtes et qu'ils ont chacun un écu de bva.
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Message  mypacha le Dim 19 Jan 2020 - 11:09

mich a écrit:Ben oui d'où ma question pourquoi que sur les.v8 et pas sur les autres en sachant que 2l5 et 4l c'est les mêmes boîtes et qu'ils ont chacun un écu de bva.

Coucou une suggestion: perso je pense que ces valeurs adaptatives concernent la conduite et l'environnement habituel (vile, montagne...) et que c'est plus sensible sur un V8
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Message  tototata1416 le Dim 19 Jan 2020 - 11:31

Coucou

Rien d’existant à ce sujet sur le Gems Non non non Non non non Non non non
Ni sur l’émulateur, ni sur ke véhicule lui même Aie
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Message  mypacha le Dim 19 Jan 2020 - 11:53

on parle de gen 2 , j'avoue ne pas être expert en V8 mais il me semble qu'ils sont tous en Thor... Wink
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Message  BROUILLET PASCAL le Dim 19 Jan 2020 - 20:12

Coucou

Bva diesel et 4.0 4hp22 ok mais gestion électronique différente !!!!!!!!!!!!
Reste uniquement sur v8 thor !!!!!!!!!!
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Message  tototata1416 le Dim 19 Jan 2020 - 20:29

mypacha a écrit:on parle de gen 2 , j'avoue ne pas être expert en V8 mais il me semble qu'ils sont tous en Thor... Wink

Coucou

Ouais tu parles du Gen2, c’est très bien Respect
Moi je dis qu’il n’y a rien à ce sujet sur le GEMS J\'Me Moque ça évite les futures questions Nuts
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Message  Sleey 687 le Mar 21 Jan 2020 - 11:23

Voilà fait hier et effectivement la boîte est plus douce !

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