amortisseur avec ressort

bonjour,
j'ai fait changer la suspension pneumatique par des ressorts (aucun garage compris rover n'a trouvé la panne !) (je ne vous connaissais pas ...dommage !)
maintenant il "danse" comme une 2 cv et tape sur les ralentisseurs !
il est de 99 V8 et 205000 kms et sans doute avec amortisseurs d'origine.
des amortisseurs d'origine neufs sont ils suffisants pour "maîtriser" les ressorts ?

Bonjour,
Tous les ressorts n’ont pas la même raideur.

bonsoir,
merci d'avoir répondu.
d'après la facture c'est un modèle standard (il y avait 2 choix; standard et charge lourde )
donc j'hésite entre un modèle Terrafirma all terrain ou un standard neuf.
un conseil m'éviterait de me tromper
merci d'avance.

Mon avis qui n’est pas un conseil, si tes boudins sont en bon état remets les, après avoir neutralisé l’eas en enlevant le relais sous le siège et fait le shunt sur la broche du calculateur eas, 2 ou 4 valves pour les gonfler à volonté tu auras un meilleur résultat qu’avec des ressorts et pour un budget dérisoire. Ce n’est pas ce qui motive mon avis mais pour le contrôle technique les ressorts ne sont pas homologués, par ton assurance non plus. A faire en connaissance de cause.

Je précise, je pense que pour le contrôle technique, si pas de voyant allumé, le contrôleur ne relèvera pas la modification. Pour l’assurance en cas de passage de l’expert ça risque d’être compliqué.