Range Rover P38
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Message  Etype Jeu 13 Jan 2022 - 23:05

Bonjour,

Je viens de prendre mon premier P38. Je suis bluffé par l'ensemble du véhicule. Quelle gueule ! L'équipement pour un modèle de 2000 est au top, idem pour la sono Harmann Kardon. Le combiné lecteur CD et cassette tombe bien, j'ai encore des cassettes😉.
Côté moteur, j'ai un peu de mal avec la longueur de la pédale d'accélérateur. Il faut appuyer franchement dessus pour que le 2.5 parte !
J'ai déjà commandé les bricoles manquantes comme un cache sur l'emplacement antibrouillard, les badges de centre de roue, etc..
J'ai une question sur les amortisseurs : à 265000, je souhaiterais mettre 4 amortisseurs neufs. Ça va beaucoup se sentir avec la suspension à air ?

Bonne soiree à vous !
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Message  cambouis 14 Ven 14 Jan 2022 - 9:00

alors : rien ne prouve qu'ils soient d'origine , donc ca dépends de l'état de tes amortisseurs et de la qualité de ceux que tu remonteras .....
suspention pneumatique ou non !

si tu viens de l'acheter tu as un CT ? les pourcentages d'efficacité et le déséquilibre essieu par essieu sont inscrits dessus ....

cambouis 14
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Message  Etype Ven 14 Jan 2022 - 10:42

Bonjour
J'ai un déséquilibre de 4% à l'avant et de 8 à l'arrière. Sauf erreur, c'est juste pour noter l'écart d'efficacité entre 2 amortisseurs mais ça ne renseigne pas sur leur degré d'usure ?
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Message  pigeon_voyageur Ven 14 Jan 2022 - 15:10

Salut et bienvenue !

Effectivement, au CT, ils ne mesurent pas bien l'efficacité des amortisseurs. Uniquement un déséquilibre droite / gauche.
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Message  Etype Sam 29 Jan 2022 - 21:09

Bonsoir,
Pour être tranquille, je refais tout : les 4 amortisseurs, les boudins (j'en ai un faiblard à l'arrière), les biellette de barre stabilisatrice et les caoutchoucs qui vont bien. Comme je n'ai aucune idée de l'historique de la bête, je préfère partir sur une base saine.. Ça coûte un peu cher mais c'est un bon investissement comme je veux le garder longtemps.
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Message  Etype Sam 5 Fév 2022 - 18:05

Ça y est, tout est changé ! 4 amortisseurs britax cellular orange et 4 boudins Dunlop. C'est long mais ça se fait bien. Pas de mauvaise surprise en suivant les tutos. Petite frayeur au démarrage mais elle monte vite et reste haute. Auparavant, l'arrière gauche s'affaissait rapidement.. Je suis surpris par la facilité de branchement des boudins. Un d'eux était mal branché, j'ai attrapé la durite pour l'enfoncer et ça marche.. Je viens de faire 50 km pour tester, c'est nickel..
Merci à tous pour vos conseils..
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