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Compresseur qui tourne non stop

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Compresseur qui tourne non stop Empty Compresseur qui tourne non stop

Message  Jefflem Sam 9 Juil 2022 - 18:04

Bonjour à tous, et merci d'avance pour votre bienveillance.
Mon P38 descend en 24, 48h au niveau le plus bas. Lorsque le moteur tourne, il remonte à toutes les hauteurs possibles sans problème, sauf que le compresseur ne s’arrête pas.
Je précise que les capteurs, boudins sont neufs et que je viens de refaire le bloc EAS avec le kit RR-Evolution et que je ne détecte aucune fuite au niveau du bloc. Est-ce que cela peut être une micro fuite sur le raccord d'un boudin, même si le pet descend sur les 4 roues ? Est-ce que cela pourrait etre la liaison avec le réservoir ? Merci de m'aider à identifier l'origine du problème.....
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Message  sassarrose Sam 9 Juil 2022 - 18:53

Déjà, quand on change les capteurs de hauteur par des neufs, on recalibre l’eas. Ensuite on mets un manomètre sur la ligne 6 pour voir l’activité et la santé du compresseur. Après, pour savoir d’où vient une possible fuite, il faut isoler les lignes des boudins du bloc électrovannes en mettant des valves sur chaque ligne. Si fuite, le problème se situe sur les boudins ou les lignes. Sinon, sur le bloc ou l’ecu(assez rare) Ou bien on pratique l’art divinatoire. Rolling Eyes

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Message  Jefflem Sam 9 Juil 2022 - 19:10

Merci pour tes conseils Sassarose, les capteurs ont été recalibrés au T4, ça avait l’air d’aller….Est-ce que le pressostat peut deconner et entraîner le fonctionnement ininterrompu du compresseur?
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Message  sassarrose Sam 9 Juil 2022 - 20:05

Recalibré c’est bien, nous on ne peut pas le deviner. Comment ça, ça avait l’air d’aller, si c’est juste pour avoir une impression, quel intérêt. Oui, et c’est dans le bloc électrovannes et le T4 aurait dû relever le défaut. Si tu n’y vas pas méthodiquement tu vas changer des pièces pour rien, mais bon. J’ai un ami mécano, un vrai, il dit toujours à ses clients, vous dites avoir refait quoi, ok je vais donc commencer par vérifié ça.

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Message  Jefflem Sam 9 Juil 2022 - 21:16

Il doit y avoir méprise l’ensemble des capteurs et diag ont été fait par un pro de Lons. Je vais donc suivre tes conseils et vérifier chaque ligne. Désolé
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Message  Nottré Dim 10 Juil 2022 - 15:56

C’est un ensemble avec ses Caprices,
Pour le compresseur depuis ma précédente intervention, le faite qu’il tournait plus longtemps, j’y est fait un contrôle à 177300km.
Ouverture côté piston, le segment Téflon usé, jeu latéral de 5 à 7/10ème.
Pas top pour le réservoir.
Remise en place et mise en route, tout est fonctionnel.
Donc , interval de 18500km pour cette pièce d’usure !
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Message  Nottré Mer 13 Juil 2022 - 20:23

Bonsoir à tous, l’entretien continu,
Le NAnocom m’avaIt transmis l’information de sa défaillance (av droit).
Réceptionné,(cde passée début mars).
Mise en place ce jour sans débrancher la batterie, ne pas toucher à la clé de contact suffit. J’ai simplement refait l’écran thermique .
Tout va bien, RAS .
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Message  Nottré Ven 15 Juil 2022 - 15:16

Le capteur de hauteur( senseur) fonctionne normalement
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Message  Nottré Sam 16 Juil 2022 - 12:49

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Message  Jefflem Mar 26 Juil 2022 - 13:44

Suite à la mise en place de vannes sur les sorties 1 2 3 et 4 avec un gonflage manuel, le pet reste en l'air correctement. Les boudins (Arnott II) sont neufs, les capteurs sont d'origine, neufs et calibrés. Le compresseur est aussi neuf.
Les joints des électrovannes sont changés.
Le nanocom ne donne aucune indication de défaut.

Lorsque je mets en marche le pet monte se stabilise puis se remet en mouvement avec des valeurs qui sont sans lien avec les données enregistrées (FR/FL 130 et RR/RL 120 au nanocom), pour donner 95 FR, 109 FL, 155 RR, 144 RL, et il est impossible de lui faire modifier son assiette. C"est variable quant à l'amplitude et le coté qui se lève.
Une fois au maximum il se bloque et affiche anomalie EAS

1- Sur la sortie 6, le compresseur donne 6 bars, puis monte péniblement à 9,7 mais globalement reste inférieur à 8

Est-ce que cela pourrait être un défaut de la box ou une faiblesse du compresseur même si neuf ?
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Message  sassarrose Mar 26 Juil 2022 - 15:35

Je ne sais pas ce qu'est pour toi calibrer la suspension  mais les valeurs que tu donnes sont incoherentes et le calculateur cherche à réinitialiser aux valeurs d'usine, le calibrage se fait avec les cales  dimensionnées pour chaque hauteurs.

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Message  Jefflem Mar 26 Juil 2022 - 15:48

Malheureusement, je n'ai pas les cales ni les moyens de le faire. Cela a été fait lors du changement des capteurs et a fonctionné correctement ensuite. Puis j'ai laissé mon pet à un garage entre février et juin et en le récupérant, alors que le calage avait été effectué selon les préconisations constructeur, le compresseur s'est mis à tourner sans arrêt. J'ai fait ce que vous m'aviez suggéré pour déterminer les fuites et sur vannes de secours, le pet se cale et ne bouge pas.
Les valeurs que j'indique sont les valeurs que l'on a essayé d'implanter aujourd'hui dans le système après que les valeurs initiales (prises avec EAS Unlock à la sortie du garage) n'aient rien données. L'arrière droit gonfle de manière exagérée, l'avant droit monte aussi au-delà des valeurs indiquées dans le système alors que la partie gauche est à peu près aux valeurs dans le système....Je ne sais pas si je m'exprime correctement.
Est-ce qu'une inversion des tuyaux 1, 2 3 ou 4 pourrait avoir cet effet sur les capteurs et le système ?
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Message  sassarrose Mar 26 Juil 2022 - 19:43

C’est sûr que si vous avez inversé les lignes des tuyaux ça ne marchera pas.
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Message  Jefflem Mar 26 Juil 2022 - 20:20

Merci pour ces données. Je vais rebrancher le relais sans pour autant remettre les tuyaux afin de voir si le calculateur reprend le contrôle des capteurs de hauteur. Si ça ne se stabilise pas plus je rebrancherai l’ancien compresseur qui fonctionne malgré un peu de faiblesse.
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Message  sassarrose Mar 26 Juil 2022 - 21:12

Le calculateur ne contrôle pas les capteurs de hauteur, les capteurs lui donnent des valeurs qui correspondent à la hauteur en temps réel où se trouve le châssis, en fonction de celles qui ont été enregistrées, le calculateur donnera ses ordres à la drive boxe pour les atteindre. Le compresseur lui, ne sert qu’a mettre suffisamment de pression dans la bonbonne réserve d’air peut importe la hauteur où se trouve le châssis, il doit maintenir une pression suffisante. A mon avis, puisque qu’apparemment pas de fuite sur les lignes ni sur les boudins, dans un premier temps il faut correctement recalibrer la suspension, voir ensuite si le compresseur et le pressostat fonctionnent correctement en mettant un manomètre sur la ligne 6 et après on voit ce qu’il se passe au niveau du bloc électrovannes et de la drive boxe.

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Message  Jefflem Mar 26 Juil 2022 - 21:36

Merci beaucoup, je vais essayer de trouver un moyen de recalibrer. J’ai mis un mano sur la ligne 6.
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Message  sassarrose Mer 27 Juil 2022 - 5:10

Certains les font dans avec,  par exemple, de la tringle à rideaux en bois de diamètre 30mm.
AV
Position haute140 mm
Position standard 100 mm
Position autoroute 75 mm
Position accès 35 mm
AR
Position haute145 mm
Position standard 105 mm
Position autoroute 80 mm
Position accès 40 mm
Ensuite pour chaque hauteur mettre les cales correspondantes, à l'aide d'un cric par exemple, et enregistrer les valeurs.

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Message  Jefflem Mer 27 Juil 2022 - 8:35

Merci beaucoup , j'ai EAS Unlock ce sera suffisant pour effectuer le calibrage ? Pour la tringle de bois je devrais y arriver (-; mais je n'en suis même plus sûr.....
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Message  sassarrose Mer 27 Juil 2022 - 9:52

Normalement oui avec easunlock. Après, j’ai ce qu’il faut juste 120 kms à faire Rolling Eyes

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Message  Jefflem Mer 27 Juil 2022 - 10:00

J'ai déjà regardé pour Labouheyre....(-;
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Message  sassarrose Mer 27 Juil 2022 - 18:59

Oui ça fait une petite ballade.

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Message  Jefflem Ven 7 Oct 2022 - 12:28

Bonjour à tous, il m’a fallu un peu de temps mais cela fonctionne enfin….bilan: fuite électrovanne + drivebox hs + corrosion sur les fusibles, merci Sassarrose car j’ai pu mettre en place les vannes et le mano. Je vais tester si ça tient dans les Bardenas dans quelques jours.
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