Cache en plastique

Bonjour à tous,  

Un poil maniaque, j'ai décidé de continuer à remettre mon Range 2.5 DSE Hasting de 1999 dans sa configuration d'origine. J'ai donc acheté sur E-bay  les caches plastiques qui sont censés se fixer sur la pipe d'admission (plastique) et sur le passage de gaine au dessus de la pompe à vide, derrière le ventilo. Là, surprise, je ne vois pas de fixation adaptée sur mon moteur et les seules ecrous disponible ne vont pas sur mes caches.




Selon vous, il existe plusieurs versions de ces caches ou alors ceux que j'ai acheté correspondent a une version plus ancienne du moteur ?

Une autre question : existe-t-il une protection sous le moteur ?

Merci pour votre aide  

Thierry

Si cela peut d'aider

C'est ca ! Plus le temps passe et plus je me dis qu'il doit y avoir au moins 2 références pour cette pièce...

Bon ben, tant pis !

Tu as une version gen1 et gen 2...
Il te manque peut-être des fixations

Bonsoir,

C'est un Hasting de 1999, je pense qu'il s'agit de la génération 2. Il doit manquer quelque chose. Les références de carter sont les mêmes..

tu as la pipe d'admission en plastique noire ou en alu?
tu peux faire une photo du moteur, surtout au passage des câbles sur le devant du moteur, en haut?

C'est du pur plastique ! En fait le support de câble passe au dessus de la pompe a vide ! Je ferai une photo demain..

Donc vanne egr et débit mètre phase 2





Phase 1 pipe admission aluminium

C'est exactement ça ! C'est un phase 2 comme sur la première photo, avec la goulotte pour le câble qui me positionne le carter trop haut..

La photo 2 c’est avec le diffuseur en place. Au passage, cette pièce a une réelle utilité et n’est pas là juste pour fair joli comme certain le pense

Elle est utile en quoi ?

Je viens de jouer au jeu des 7 erreurs entre la photo 2 et la 3 ; il y a bien des différences et j'ai un jeu de carter de phase 1 pour un moteur de phase 2 ...tout faux quoi !

ça sert à cacher les fuites aux tuyaux de retour d'injecteurs

le gen 2 se monte sur le gen 1, dans l'autre sens je ne suis pas sûr. Il doit falloir découper un peu côté admission à mon avis.

Bonsoir,

J'ai une question subsidiaire étant débutant en PET  

Tous les GEN 2 ont un collecteur d'admission en plastique avec la vanne EGR dessus ?

Car j'ai un PET 2,5 DSE de 07/2000 et j'ai un collecteur en alu sans vanne EGR

Normal ou pas ?

A priori non, au minimum la pipe d'admission aurait été changé, montre nous une photo du compartiment moteur où on voit aussi le numéro de série sur la traverse côté conducteur.