Refection durite gasoil filtre a gasoil/pompe injection

Bonjour a tous !
J'espère trouver réponse avec vous mais je m'excuse davance si ce sujet a deja été aborder ou si je suis dans la mauvaise section (m'en voulez pas je suis un petit nouveau ).

Voilà mon p38 récemment acheter, jai effectuer toute les vidanges des fluides sur la bête histoire de repartir nickel ! En changeant mon filtre a gasoil, je me suis rendu compte que les durites en périphérie avait été changer mais par de la "bidouille" on dirait limite du tuyau d'arrosage les durites! Donc forcement sa suinte le gasoil. Jaimerai repartir d'un bon pied la dessus mais alors impossible de trouvé ces durites !!!!
Sur ce schéma, je recherche le numéro 4/5/6/22 et la durite a côté du numéro 3.

En espérant que quelqu'un puisse m'aider

Tu recherches quoi au juste ???
- les références des éléments cités
- où les acheter
- en neuf ou d’occasion

Il faut que tu regarde aussi le montage que tu as:
- soit le montage avec la durite 4
- soit le montage avec la durite 22

Une photo peut être ça peut aider.....

@+

Salut yoyo13 !!
Merci d'emblée de ta reponse plus que rapide !
Je recherche en effet les references et aussi le plus important où me les procuré !
Alors pour l'achat, du neuf si possible et aussi selon le prix !

Je fais une photo ou plutot des photos dans la journée dès que je peux le faire

Ok.

Voici où tu trouveras toutes les références des pièces Land Rover suivant le modèle.

https://new.lrcat.com

Bonne recherche, si tu ne trouve pas, tu dis.

@+

Voila les photos ! Alors de ce que jai compris ce serai bien la durite numero 4 que j'ai, jai trouvé la référence stc2296 si je ne me trompe pas mais alors pour la trouver sur le net' je n'y arrive pas ! En revanche l'autre durite qui précède le filtre a gasoil, je ne trouve pas le shema correspondant ni le numero de pièce.
Sinon a votre avis serait-il judicieux de changer juste la durite par d'autre avec un diamètre plus adapter tout en gardant les extrémités des durites deja présentes. Je sais pas si lexplication est clair pour vous

Je te conseille effectivement de changer ses durites.

Celle en amont du filtre tu peux la remplacer par de la durite carburant au bon diamètre.

Par contre celle en aval, il est préférable de garder une durite transparente (histoire de voir s'il y a des bulles d'air) donc celle d'origine serait l'idéal  STC2296

@+

Super merci de ta réponse !!!
Pour le changement de la durite en amont, quelle diametre me conseils tu ?
Pour le lien que tu m'as envoyés, je l'avais deja vu mais impossible de le commander quand je clic pour le metrre au panier, bas ca veux pas .
J'essaierai de les joindres sinon

Paulpep a écrit:
Pour le changement de la durite en amont, quelle diametre me conseils tu ?

Normalement c'est de 8 mm intérieur mais à vérifier

Paulpep a écrit:
Pour le lien que tu m'as envoyés, je l'avais deja vu mais impossible de le commander quand je clic pour le metrre au panier, bas ca veux pas .
J'essaierai de les joindres sinon

Effectivement il y a certaines pièces qui commencent à être difficile à trouver en neuf, demande peut être à quelqu'un s'il n'en a pas une d'occasion en bon état.....

@+

Ok ça marche, merci pour toutes tes réponses apportées yoyo13, franchement super cool !!!!

Autre chose, attention lors du démontage quand tu changeras tes durites, les pièces en plastiques sont très fragiles et cassent très vite

@+