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debrancher la batterie sans souci??

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Message  moimeme8071 Mar 1 Jan 2013 - 18:49

Coucou a tous et avant tout meilleures voeux pour l'année 2013. est -il vrai que lorsque l'ont débranche la batterie de nos chères Range Rover P38 il faut obligatoirement le recodè sinon le pet ne redémarre pas Question
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Message  elyse69 Mar 1 Jan 2013 - 19:02

non,je redémare le mien sans pblm... Cool
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Message  superwam Mar 1 Jan 2013 - 19:15

il faut debrancher la batterie dans les 30 secondes apres que tu ais enleve les cles du neiman (un truc dans le genre...)

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debrancher la batterie sans souci?? Rabbid_emoticon_by_zimpy222Oui je sais je suis paranoïaque........mais c'est pas parce que je suis paranoïaque qu'ils sont pas tous après moi!!!debrancher la batterie sans souci?? Rabbid_emoticon_by_zimpy222
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Message  moimeme8071 Mar 1 Jan 2013 - 19:21

je pose cet question confused parce que j'ai vue a plusieurs reprise que des possesseurs de Range Rover P38 avait des soucis quand il débrancher leurs batteries, il faut être rapide alors jocolor 30 secondes sa fait court Question

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Message  superwam Mar 1 Jan 2013 - 21:05

tout est ecrit dans le rave.... STTTTTTTTTTTEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE tongue

_________________
debrancher la batterie sans souci?? Rabbid_emoticon_by_zimpy222Oui je sais je suis paranoïaque........mais c'est pas parce que je suis paranoïaque qu'ils sont pas tous après moi!!!debrancher la batterie sans souci?? Rabbid_emoticon_by_zimpy222
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Message  Invité Mar 1 Jan 2013 - 21:13

heuuu oui, moi aussi, je voudrais bien savoir !!!!, car cette semaine j'ai prévu de changer la batterie du 2.5DT !!
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Message  moimeme8071 Mar 1 Jan 2013 - 22:06

il y a peut être une procédure a respecter Question moi aussi ,je doit démonter ma batterie pour changer quelque pièces, je voudrais pas rester en panne Sad
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Message  steve66 Mer 2 Jan 2013 - 1:43

me voila afro
lol
bon voici c'est que dit rave
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mais perso si vous devez remplacer ou debrancher votre batterie eviter de couper le courent d'alimentation si vous n'avez pas de possibiliter de synchoniser votre becm avec votre ecu moteur car il est quand meme possible de perdre le code dans le becm lorsque l'on debranche la batterie avec la procedure de rave
et de meme que sur n'importe quel voiture munie d'une immobilisation car aucune n'est a l'abris donc moi j'ai un petit systeme qui se branche sur l'alume cigare et qui permet de ne pas perdre ces precieuse info contenue dans nos calcultateur (sauf sur mon p38 car je suis desimobiliser et la j'ai carrement un coupe circuit general qui isole les 2 batterie en cas de probleme de ce style la debrancher la batterie sans souci?? Coupe_10)

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Message  moimeme8071 Mer 2 Jan 2013 - 10:10

Coucou steve tu dit qu'il vaut mieux éviter de couper l'alimentation courant Question si ont débranche le pôle + et le pôle - de la batterie automatiquement il y aura plus de jus Question confused confused
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Message  hlr Mer 2 Jan 2013 - 12:02

Bonne année à tous,
Dans 99% des cas il n'y a aucun problème à débrancher la batterie (à part la trouille de le faire). Après il faut par contre reprogrammer les vitres, le toit ouvrant et la radio comme il est marqué dans le bouquin de l'utilisateur.
Reste le 1% de pas de chance ou tout va déconner (c'est un pet quand même....)
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Message  steve66 Mer 2 Jan 2013 - 13:15

oui mais si tu branche un appareil dans l’allume cigare qui lui va prendre le relais quand tu debranche la batterie

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Message  moimeme8071 Mer 2 Jan 2013 - 13:30

comme tu dis hlr, oui c'est la trouille affraid , si tu débranche ta batterie pour changer une pièce du moteur et que ton Range Rover P38 ne démarre plus a cause du débranchement de la batterie, ta les boules quoi Rolling Eyes si ce cas arrive, quelle est le code a faire pour remettre le Range Rover P38 en marche Question c"est le code a faire sur la poigné de porte Question steve c'est quoi l'appareil a branché sur l'allume cigare Question confused
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Message  Invité Sam 5 Jan 2013 - 11:59

alors, d'après vos interventions, ( et je vous en remercie ), je pense avoir une idée la dessus, car bien entendu, le 1 % des PET qui tombent en panne après ..........., c'est pour ma pomme !!!! Laughing Laughing

je suis allé chercher la mienne ( batterie neuve ), je pense d'après vos réponses à ce sujet, que je vais mettre sur ma batterie neuve ( avant de la monter ) une paire de câbles de démarrage reliés aux cosses le l'ancienne batterie pas encore démontée, puis, j'aurai donc tout le temps pour démonter cette dernière, remettre la nouvelle en place, et enfin relier les cosses !!!.

finger in the noise !!!, ou alors, c'est que j'aurai raté quelque chose !! Bon Sang !

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Message  BROUILLET PASCAL Sam 5 Jan 2013 - 12:05

Coucou Coucou je pensais exactement a la meme chose malgré que je n ai jamais eu de probleme a ce niveau là.
je l ai deja debranché souvent et sans aucun probleme mais il suffit d une fois.
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Message  reb266 Sam 5 Jan 2013 - 12:19

Quand on est aller chercher le mien avec Florent, le chef l'a redémarré avec des câbles, puis après plusieurs essais on a mis une batterie de 90A que celui-ci avait en secours. Mais comme elle était un peu faible, on a fait l'échange avec celle de son véhicule ,une 135A. Tout ce cirque sans avoir une seule fois un problème de blocage de mon joujou.
Seulement les glaces et le toit à reprogrammer.
Voila ma dernière expérience ( pourtant le Pet est stock).
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Message  Invité Sam 5 Jan 2013 - 12:21

merci pour ta réaction pascal, je change ma batterie après A Table

je vous tiendrai au courant !

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Message  Guillaume01 Sam 5 Jan 2013 - 12:44

J'ai changé ma batterie cette semaine avec une 130Ah
J'ai débranché l'ancienne, rebranché la nouvelle en prenant mon temps.
RAS, juste les vitres et le TO à reprogrammer ainsi que le code autoradio. Sinon, tout va bien (et merci Flo pour la batterie Wink )
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Message  Invité Sam 5 Jan 2013 - 15:32

Guillaume01 a écrit:J'ai changé ma batterie cette semaine avec une 130Ah
J'ai débranché l'ancienne, rebranché la nouvelle en prenant mon temps.
RAS, juste les vitres et le TO à reprogrammer ainsi que le code autoradio. Sinon, tout va bien (et merci Flo pour la batterie Wink )

Idem ce matin aprés avoir fait un pont de batterie car la mienne était HS.
Comme j'avais ouvert seulement avec la clef, il ajuste cru a une intrusion et "ALARME" parce qu'il ne reconnaissait plus le clef affraid
un petit tour a l'extérieur pour fermer et rouvrir le Range Rover P38 avec la clef, la clef dans le contact et fini reconu.
Par la suite il fallu re-mémoriser les vitres.
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Message  moimeme8071 Sam 5 Jan 2013 - 16:35

Coucou donc pas de souci apparent Exclamation Exclamation et bien tant mieux, de toute façon il faudra bien que je débranche pour intervenir sur le moteur, donc qui vivra verra confused
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Message  Invité Sam 5 Jan 2013 - 20:23

bon, bein c'est fait sans problème !!, ma nouvelle batterie est en place !!! cheers
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Message  steve66 Sam 5 Jan 2013 - 22:44

BROUILLET PASCAL a écrit: Coucou Coucou je pensais exactement a la meme chose malgré que je n ai jamais eu de probleme a ce niveau là.
je l ai deja debranché souvent et sans aucun probleme mais il suffit d une fois.
pascal tu est desimo je crois bien donc toi tu na pas de souci a te faire Coucou Very Happy

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Message  BROUILLET PASCAL Sam 5 Jan 2013 - 23:54

Coucou Coucou oui mais il reste encore 2 fils a faire!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tongue tongue tongue
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Message  steve66 Dim 6 Jan 2013 - 11:12

sa sera fait le 20

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Message  hlr Lun 7 Jan 2013 - 14:01

momodu62 a écrit:bon, bein c'est fait sans problème !!, ma nouvelle batterie est en place !!! cheers
et ben voila!!!! no soussaille,
hlr
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Message  Invité Lun 7 Jan 2013 - 15:29

hlr a écrit:
momodu62 a écrit:bon, bein c'est fait sans problème !!, ma nouvelle batterie est en place !!! cheers
et ben voila!!!! no soussaille,
hlr
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

oui, mais en laissant TOUJOURS du 12V sur les cosses !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Suspect

pas folle la guêpe !!!! tongue
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