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Message  superwam Mer 7 Mar 2012 - 21:35

bon bin ça y est......quatrieme anomalie eas sans gravite depuis l'achat (deplug le relais , replug et tout redemarre What a Face ...)....mais la deux en moins de dix minutes affraid ....pas cool

il serait ptetre temps pour moi d'utiliser mon ti nanocom Suspect

mon mentor, tres doue avec ce type de joujou, viendra me donner la main ce vendredi...en attendant, superpet plante dans la cour en position haute relais eas enleve et mesures de hauteurs faites pour voir la descente eventuelle du bouzin.......


la suite au prochain numero lol!
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Message  Desideriu Mer 7 Mar 2012 - 21:39

Le mien fait un truc bizarre...au lieu de descendre, comme semblent le faire la plupart des PET victimes d'anomalies EAS...c'est à dire...la plupart...hé bien, le mien il monte !!!
En fait, pendant que je roule à vitesse normale, j'ai quelquefois le voyant de position haute qui se met à clignoter...

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Message  phane Mer 7 Mar 2012 - 22:04

Desideriu a écrit:Le mien fait un truc bizarre...au lieu de descendre, comme semblent le faire la plupart des PET victimes d'anomalies EAS...c'est à dire...la plupart...hé bien, le mien il monte !!!
En fait, pendant que je roule à vitesse normale, j'ai quelquefois le voyant de position haute qui se met à clignoter...

pas bien grave si tu es sure de ne pas avoir de fuite et si il te le fais a priori en dessous de 58 km heure.
le miens me fait ca parfois depuis 3 ou 4 ans et sans réelle conséquence.
mais ce qui vaut pour mon pet ne vaut peut être pas pour les autres :bball: ..



_________________
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Message  RR-Evo Mer 7 Mar 2012 - 22:20

Desideriu a écrit:Le mien fait un truc bizarre...au lieu de descendre, comme semblent le faire la plupart des PET victimes d'anomalies EAS...c'est à dire...la plupart...hé bien, le mien il monte !!!
En fait, pendant que je roule à vitesse normale, j'ai quelquefois le voyant de position haute qui se met à clignoter...
Capteur de hauteur déconnant ou mal calibré.
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Message  Desideriu Mer 7 Mar 2012 - 23:11

Et...heuuu....pour recalibrer ces capteurs...
Il faut absolument passer chez Land Rover ? Rolling Eyes No

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Message  RR-Evo Mer 7 Mar 2012 - 23:51

Desideriu a écrit:Et...heuuu....pour recalibrer ces capteurs...
Il faut absolument passer chez Land Rover ? Rolling Eyes No
pas forcément mais avec EAS unlock (calibrate) c'est beaucoup plus long.
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Message  Invité Jeu 8 Mar 2012 - 7:17

RR-Evo a écrit:
Desideriu a écrit:Et...heuuu....pour recalibrer ces capteurs...
Il faut absolument passer chez Land Rover ? Rolling Eyes No
pas forcément mais avec EAS unlock (calibrate) c'est beaucoup plus long.
Ah ça c'est vrai!! hein lol! What a Face
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Message  superwam Jeu 8 Mar 2012 - 8:42

Bo. Bin tte la nuit les giboles a l air et a premiere vue il a pas descendu d un yota........je reprendrais les mesures ce soir...
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Message  RR-Evo Jeu 8 Mar 2012 - 8:44

superwam a écrit:Bo. Bin tte la nuit les giboles a l air et a premiere vue il a pas descendu d un yota........je reprendrais les mesures ce soir...

Dans quelle position le test ? confused Si c'est position haute comme les 3/4 des gens le font, ça ne sert à rien...Il faut le faire en mode autoroute ou normal parce que c'est des positions où ça fuit plus.
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Message  superwam Jeu 8 Mar 2012 - 8:50

Je suis pas devin non plus, faut me donner un code panne.

Mais ça sent bien le capteur hs ou une drive box qui déconne avec le message classique "pressure switch constantly high" (capteur de pression constamment haut)
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Message  superwam Jeu 8 Mar 2012 - 8:52

Position haute...880mm entre le point le plus haut de l aile et le sol...
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Message  superwam Jeu 8 Mar 2012 - 9:02

Bon bin je reessayerais ce soir en position normale......bouse
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Message  superwam Jeu 8 Mar 2012 - 9:21

Bon...un capteur de hauteur...ok ca se change...(les quatres c les memes?)
mais une drive box qui deconne....faut y faire quoi?!
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Message  RR-Evo Jeu 8 Mar 2012 - 9:24

superwam a écrit:Bon...un capteur de hauteur...ok ca se change...(les quatres c les memes?)
mais une drive box qui deconne....faut y faire quoi?!
La changer c'est electronique noyé dans la resine
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Message  superwam Jeu 8 Mar 2012 - 9:27

RR-Evo a écrit:
superwam a écrit:Bon...un capteur de hauteur...ok ca se change...(les quatres c les memes?)
mais une drive box qui deconne....faut y faire quoi?!
La changer c'est electronique noyé dans la resine

glouppsss..

Ca y est va commencer a me couter un bras le bebe...
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Message  superwam Ven 9 Mar 2012 - 19:16

bon 24 heures passées en position normale.......et c'est le drame!!!!
.
..
...
....
.....IL A ENCORE PAS BOUGE D'UN YOTA Razz Razz Razz Razz Razz Razz


passage au nanocom dans qq heures.......a suivre
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Message  Stv8 Ven 9 Mar 2012 - 22:34

doudou-974 a écrit:
RR-Evo a écrit:
Desideriu a écrit:Et...heuuu....pour recalibrer ces capteurs...
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Ah ça c'est vrai!! hein lol! What a Face


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Message  superwam Sam 10 Mar 2012 - 18:56

bon ca y est...nanocom passe sur le range

pas tt compris, pas tout réussi a faire mais boon...le principal est la :

"rear right height sensor is out of range"

euhhhhhhcapteur hs ou re-calibrate???

si oui..qq a une methode a me donner svp

a vous lire bounce
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Message  RR-Evo Sam 10 Mar 2012 - 22:11

superwam a écrit:bon ca y est...nanocom passe sur le range

pas tt compris, pas tout réussi a faire mais boon...le principal est la :

"rear right height sensor is out of range"

euhhhhhhcapteur hs ou re-calibrate???

si oui..qq a une methode a me donner svp

a vous lire bounce

Capteur arrière droit en dehors des valeurs limites.

Ca peut être un capteur HS ou mal calibré.

Dans ce cas, j'efface l'erreur et je regarde si elle revient.
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Message  superwam Sam 10 Mar 2012 - 23:10

Bon c est ce quej ai fait...on verra ce que ca donne...

Si ca revient faut recalibrer?
On fait comment?

Si apres tout ca je dois changer un capteur...c est du plug and play ou faut aussi recalibrer...mm methode ou bien?
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