remplacement de la boite de transfert

je doit changer la boite de transfert,aimerais s avoir les pieges a evitter,faut il vidanger la boite de vitesse?

Rico67 a écrit: je doit changer la boite de transfert,aimerais s avoir les pieges a evitter,faut il vidanger la boite de vitesse?

je te conseil de la vidanger aussi ainsi tu en profite pour remettre de la nouvelle huile tout comme ton transfert, de plus si tu laisses l'huile dans ta boite quand tu vas l'incliner vers l'arriere pour sortir ton transfert sa risque de couler et donc tu vas quand meme devoir refaire ton niveau.

de plus je te conseil de remplacer les joint spy cote boite et cote transfert si tu remets un transfert d'occasion

SALUT
alors attention un poids de la transfert elle est tres lourde et le poids est sur le cote donc c'est le plus chiant apres il faut enlever le frein a main depuis l'interieur

ai attaquer cette fameuse boite,aujourd hui.j arrive pas a sortir l arbre avant,pas du 14 et pas du 15,on verra demain.pour le cable de frein,l ai sortie directement du tambour,avec un peu de mal,car il y avait un demi litre d huile dans celui ci.pour avoir assez de place ,j ai monter le sur les jante 18 a l avantet l ai mie en position haute,sa me fait 70 cm jusqu au porte arriere,sa suffit .la suite demain normallement

c'est pas une clef de 14 ni de 15 mais du 9/16eme

enfin fini,3 jour pour changer cet m---e de boite,mai c est fait et sa marche il saute plus

felicitation c est vrai que c est pas evident mais ca se fait!!!

oui mais tout seul au secour,si d autre doivent la changer,trouver du monde pour aider

j ai une question pour les pro,le flector qui est entre la boite et l arbre de transmission,a 6 trou,3 relie l arbre a la boite,les 3 autre servent a quoi?

salut,
le role du flector est d eviter les accoups dans la transmission tout en lui permettant de prendre un peu d angle(un tout petit peu).
donc tu as 3 vis qui le relie a ton transfert et les 3 autres a la cardan.
si tu as trois trous inutilises, le montage n est pas bon et c est comme si c est un montage rigides et tu risques de casser quelque chose.
a + .

ok merci,donc mal monter,on va refaire

c est fait remonter correctement,un grand merci a mrs DUVLAND pour avoir repondue aussi vite,sa ma evitter de rouler avec et de tout casser ,merci

une petite question tu as tomber la boite de vitesse pour installer la boite de transfert?
merci

non ,juste sortie la BT ,rien toucher d autre meme pas decaler la BV

Rico67 a écrit:oui mais tout seul au secour,si d autre doivent la changer,trouver du monde pour aider

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eric


oui mais tout seul au secour,si d autre doivent la changer,trouver du monde pour aider

oui, comme tu dis, tout seul = grand moment de solitude !! , je l'ai fait sur mon et sur le PATROL, on perd pas mal de temps !

surtout coucher en dessous ,elle est lourde ,quand tu a pas de materiel

on peu laisser la boite de vitesse sans soucis, c'est juste comme dit elle fait un poids de voleur