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Double " bip " après démarrage !

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Message  Alain57 Dim 3 Mar 2013 - 22:06


Bonsoir les Tous !

Je ne connais pas encore très bien la bête, alors désolé si c'est une question à la co...! Embarassed

Lorsque je démarre par exemple d'un feu, je passe la boite de la position " N " à la position " D ",
Quelques secondes après le démarrage, deux doubles " bips " se font entendre mais sans message dans l'afficheur.

Normal ou pas, et quelle est leurs significations ??

Merci d'avance.
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Message  thierryrange Dim 3 Mar 2013 - 22:15

Le bip pas normale, laisse ta boite en 3 pour la ville cela ne serre a rien de la positionner en N

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Message  Alain57 Dim 3 Mar 2013 - 22:22

Merci pour ta réponse rapide, je me coucherais moins bête ce soir,

J'en déduis que je peux donc passer ensuite de la position " 3 " à la position " D " sans problème !! ?? !!
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Message  colombeau Dim 3 Mar 2013 - 22:47

salut,de plus a chaques fois que tu te remets au neutral et que tu repasse en en D ou une autre position(a part P) tu refais coller les diques et donc usure plus rapide reste avec une vitesse de selectionnée

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Message  colombeau Dim 3 Mar 2013 - 22:48

oups"les disques"

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Message  thierryrange Lun 4 Mar 2013 - 6:44

Alain57 a écrit:Merci pour ta réponse rapide, je me coucherais moins bête ce soir,

J'en déduis que je peux donc passer ensuite de la position " 3 " à la position " D " sans problème !! ?? !!

Oui c'est la seule position ou tu na pas besoin de déverrouille la boite D en 3 ou 3 D ce qui te permet aussi une utilisation en frein moteur et une économie des freins

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Message  moimeme8071 Lun 4 Mar 2013 - 13:37

Coucou je penser, que quand tu étais arrêter a un feux rouge qu'il fallait remettre en position " N" pour éviter que la boite soit toujours en préssion et que l'huile surchauffe confused
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Message  colombeau Lun 4 Mar 2013 - 13:55

le refroisissement de l'huile de boite est assez performant sur le pet il faudrait une utilisation "rude" pour rencontrer des soucis, surtout sur la route! Smile

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Message  thierryrange Lun 4 Mar 2013 - 15:05

Pas utile le N, pour ton Bip pas d'idée, tu n'a pas d'autre indice, fait le teste de reste en 3, l’entretien de ta boite il en est ou ? Pas de fuite d’huile sur le circuit ? Ne manque pas d’huile ?

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Message  Alain57 Lun 4 Mar 2013 - 20:54

Bonsoir !

@ Thierryrange

Je ferais l'essai de rester en " 3 ", car lorsque je reste en " D " avec le pied sur la pédale de frein et que je démarre
Il n'y à pas de " bip ", c'est uniquement lorsque je passe par le " N " !!!

Pour ce qui est de la vidange de la boite, elle a été faite il y à deux jours, avec changement de la crépine,
Non pas de fuite.

Merci de t’intéresser à ma p'tite question, et aux autres également pour leurs commentaires.

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Message  thierryrange Lun 4 Mar 2013 - 21:11

Bizarre ce bip normalement il y a un message qui l’accompagne, déjà il n’indique pas défaut BV ou surchauffe. Mais même de le mettre en N et repartir en 3 je n’ai jamais eu.

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Message  Alain57 Lun 4 Mar 2013 - 21:24


Je testerais demain les différentes possibilités, merci !!
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