Le range de DAV P38

sa flashe bien, a tester dans le noir pour voir, mais deja la sa demenage ,beau boulot  

cheuvs a écrit:...... s allume avec tes pleins phares donc?!!!

   oui, c'est ça !!  

A+

   


J'ai chopé le DAVP38 un virus que l'on ne peut soigné       j'ai hâte de voir tous ça au landrauvergne  

DAV P38 a écrit:

cheuvs a écrit:...... s allume avec tes pleins phares donc?!!!

   oui, c'est ça !!  

A+

J vais faire un blaspheme mais j aurai poussé le vice jusqu a un style rampe ricaine avec 2 autres leds suplementaires a intervalles egale jusqu au centre....

DAV P38 a écrit:  cablage, fabrication d'un faisceau d'allumage pour les led avec relais !! tout fonctionne !! elles dépotent bien les petites led de garfield !!    




 
A+

dis moi david pourquoi un relai ? pas besoin de relai juste du fil et un inter !!!!    

garfield92 a écrit:

DAV P38 a écrit:  cablage, fabrication d'un faisceau d'allumage pour les led avec relais !! tout fonctionne !! elles dépotent bien les petites led de garfield !!    




 
A+

dis moi david pourquoi un relai ?  pas besoin de relai juste du fil et un inter !!!!     

   Le relais sert simplement à coupler les led avec les feux de route !! Je met en plein phare, les led s'allument en même temps !! Feux éteints, je fait un appel de phare, les led s'allument également !! Pas d'inter supplémentaire pour allumer les led, cela se fait en même temps que les pleins phares !! Y a déjà assez d'inter dans mon range !! 

A+

beno a écrit:   


J'ai chopé le DAVP38 un virus que l'on ne peut soigné       j'ai hâte de voir tous ça au landrauvergne  

rooohhhh....pas en public les zamis

  petit test ce soir !!

Photos prises à l'intérieur du pet, au volant.(ne tenez pas compte du côté droit de la photo, je suis sur le côté d'un mur)

Feux de croisement :



Feux de route avec led :



A+

+1 pour la peinture du capo!!     Bon plus serieusement j trouve les croisements vraiment peu efficace.... ca doit venir de la photo... Et comme je connais pas ton pet les feux de routes difficil a dire avant/apres mais en tout cas ca l air efficace oui c est clair!!!!  

DAV P38 a écrit:

garfield92 a écrit:

DAV P38 a écrit:  cablage, fabrication d'un faisceau d'allumage pour les led avec relais !! tout fonctionne !! elles dépotent bien les petites led de garfield !!    




 
A+

dis moi david pourquoi un relai ?  pas besoin de relai juste du fil et un inter !!!!     

   Le relais sert simplement à coupler les led avec les feux de route !! Je met en plein phare, les led s'allument en même temps !! Feux éteints, je fait un appel de phare, les led s'allument également !! Pas d'inter supplémentaire pour allumer les led, cela se fait en même temps que les pleins phares !! Y a déjà assez d'inter dans mon range !! 

A+

cool chapeau bas pour le montage je viendrais vers toi ce week end pour que mon petit cerveau de greffier de gouttiere comprenne bien le montage merci  

cheuvs a écrit:+1 pour la peinture du capo!!     Bon plus serieusement j trouve les croisements vraiment peu efficace.... ca doit venir de la photo... Et comme je connais pas ton pet les feux de routes difficil a dire avant/apres mais en tout cas ca l air efficace oui c est clair!!!!  

   Oui, les photos d'aïe phone la nuit sont pas terrible !! En réalité, c'est bien plus efficace !! Mais on voit bien la différence !!

A+

garfield92 a écrit:cool chapeau bas pour le montage je viendrais vers toi ce week end pour que mon petit cerveau de greffier de gouttiere comprenne bien le montage  merci  

   J'espère bien qu'on se verra !! y a même interêt !!   Tu verra, le montage n'est pas compliqué !!  

A+

t'aurais pu les brancher direct sur les plein phares sans relais moi j'en ais 7 en direct sur les plein phares et pas de soucis (2x36w + 4x18w + 1x72w)

bon je verrai ca ce week end  

CONSEILP38 a écrit:t'aurais pu les brancher direct sur les plein phares sans relais moi j'en ais 7 en direct sur les plein phares et pas de soucis (2x36w + 4x18w + 1x72w)

   Peut être mais toi : t'est cinglé !!    

Blague à part, pas un peu risquer quand même car il me semble que l'alim des phares vient du becm ?? Sur mon montage, tout est protéger par un fusible juste avant le relais !!

Sinon, avec tout cet éclairage, il manque plus qu'un gros ampli et c'est soirée disco !!  

A+

yeeeess landauvergne night fever      

sa flashe tou sa c est nikel:super:         

BECM c'est le gros truc que j'ai en 10 exemplaires dans une armoire ? bas on verras bien    

CONSEILP38 a écrit:BECM c'est le gros truc que j'ai en 10 exemplaires dans une armoire ? bas on verras bien    

   En effet !! vu comme ça !!  

A demain fab' !! 

DAV P38 a écrit:  Puis, pose du bodylift +30mm (by steve66) !!



Prochaine étape : remonter les pare chocs !!



A+

Salut DAV P38,

Encore une fois ton pet est un monstre. Je voulais juste savoir si il y a des photo pour le bodylift merci

bien bien bien  
Du bon boulot ici aussi.
Des idées, de la passion, et des bonnes solutions,... félicitations.

Alors la respect,

Mais quel boulot!!!!!!
A ce stade c'est de l'art, tout en restant dans l'esprit du P38.
Monsieur chapeau bas

DEFENDER90 a écrit:

DAV P38 a écrit:  Puis, pose du bodylift +30mm (by steve66) !!



Prochaine étape : remonter les pare chocs !!



A+

Salut DAV P38,

Encore une fois ton pet est un monstre. Je voulais juste savoir si il y a des photo pour le bodylift merci

 Désolé, j'ai pas pris de photos lors de la pose ......mais dans le principe, cela donne ça :



Une cale intercalée entre chaque point de fixation chassis/carrosserie avec la boulonnerie necessaire rallongée !! Pour le reste, adressez vous à steve66 (PLS), il vends le kit complet pour un prix plus que correct lorsque l'on voit les tarifs des bodylift pratiqués pour les autres 4x4 !!  

A+

DAV P38 a écrit:

DEFENDER90 a écrit:

DAV P38 a écrit:  Puis, pose du bodylift +30mm (by steve66) !!



Prochaine étape : remonter les pare chocs !!



A+

Salut DAV P38,

Encore une fois ton pet est un monstre. Je voulais juste savoir si il y a des photo pour le bodylift merci

 Désolé, j'ai pas pris de photos lors de la pose ......mais dans le principe, cela donne ça :



Une cale intercalée entre chaque point de fixation chassis/carrosserie avec la boulonnerie necessaire rallongée !! Pour le reste, adressez vous à steve66 (PLS), il vends le kit complet pour un prix plus que correct lorsque l'on voit les tarifs des bodylift pratiqués pour les autres 4x4 !!  

A+

Merci pour l'info

hello
super réalisation et une gueule impressionante.J'aime beaucoup..
Une question sur le "bodylift"..cela ré-hausse l'ensemble caisse mais pour les commandes des boites et colonne de direction c'est autant en descente, alors que les pédales ne doivent être que très peu impactées puisque au dos il y a des fils et des durites donc plus ou moins souples...(peut être les freins??)