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bonjour d'un futur possésseur de p38

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Message  voyagenland Mer 11 Déc 2013 - 12:28

bonjour a tous.
moi c'est chris et je n'ai pas encore de p38.je suis déjà possesseur de range, deux classic, d'un 110(plus pour longtemps normalement)et de plusieurs séries.je suis votre forum depuis un petit moment. tranquillement je prends des informations au travers des différents post car je compte acheter sous peu un p38.j'ai déjà une idée bien arrêté sur certains critères: ce sera un v8 en boite auto, GPL ou éthanol(sinon je ferai la conversion).ce véhicule servira principalement pour des trajets pour des voyages a trois, et aussi régulièrement pour tracter un lourd plateau a deux essieux chargé. Un usage pas forcément au quotidien puisque je reste fidèle a mon classic 2.5l vm pour tout les jours.
un budget pour l'instant figé a 5000 euros pour avoir une marge de manœuvre pour l'équipement ou l'entretien qu'il y aurait a faire. après je verrai en fonction de tout cela, sachant que je ne suis pas dans l'urgence.
une dernière certitude, je ne le veux pas vert!!!!
au plaisir de vous lire et de vous croiser un jour

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Message  Rico67 Mer 11 Déc 2013 - 12:30

Coucou  bienvenue
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Message  rrp3817 Mer 11 Déc 2013 - 12:54

Coucou bienvenue

si tu as des photo de tes land sa serait cool  Super ! 
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Message  voyagenland Mer 11 Déc 2013 - 12:57

ok pour les photos,mais faut que je trouve pour mettre les photos!!(j'aurai du ajouter dans ma présentation:nul en informatique) Embarassed 

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Message  Invité Mer 11 Déc 2013 - 13:43

Wilkommen in bord bonjour d'un futur possésseur de p38 Dos-elephant

Regarde du coté des PA.  Wink 
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Message  cheuvs Mer 11 Déc 2013 - 14:42

Bienvenue a toi!!!!
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Message  jbv Mer 11 Déc 2013 - 15:46

Coucou 

Bienvenue
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Message  yann57230 Mer 11 Déc 2013 - 17:03

Bienvenue à toi  Coucou 
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Message  Alain57 Mer 11 Déc 2013 - 17:38


 Coucou  Bienvenue à toi !
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Message  DAV P38 Mer 11 Déc 2013 - 21:38

Coucou Bienvenue !!

A+

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Message  voyagenland Mer 11 Déc 2013 - 21:39

Coucou merci a tous

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Message  didi61 Mer 11 Déc 2013 - 23:05

Coucou  bienvenu à toi
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Message  Grand-Bank Jeu 12 Déc 2013 - 0:16

Coucou welcome
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Message  bjessimb Jeu 12 Déc 2013 - 7:45

Bienvenue  Coucou 
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Message  garfield92 Jeu 12 Déc 2013 - 8:57

bienvenue  Coucou 
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Message  voyagenland Ven 13 Déc 2013 - 7:27

encore merci a tous.
bon les choses s'accélèrent car le 110 part la semaine prochaine.
hier j'ai regardé celui ci sur le coincoin:
http://www.leboncoin.fr/voitures/559839121.htm
qu'en pensez vous? aujourd'hui je vais appeler le proprio pour en savoir plus. Peut être connaissez vous ce p38.quelles sont les questions fondamentales a poser?
merci de votre aide

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Message  voyagenland Ven 13 Déc 2013 - 7:32

je viens d'avoir un peu plus d'info par sms.
donc 4 boudins, vidange boite,moteur,4 pneus neufs, échappement . disque et plaquettes récentes. apparemment rien a prévoir. CT ok
intéressant non?

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Message  jyd Ven 13 Déc 2013 - 15:42

Bien vérifier le bon fonctionnement du système de clim (répartition des flux d'air, absence de livret affiché sur l'écran de l'HEVAC), bien vérifier le bon fonctionnement des serrures, du code EKA, du code autoradio, du bon état général de l'entretien (boutons des télécommandes...) passage des grandes aux petites, etc, etc...

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Message  PET42 Ven 13 Déc 2013 - 17:52

Salut et bienvenue,
Il a l'air pas mal ce vouit, mais surveille bien deux choses.
La première, il faut faire un essai route et le faire monter en température, et regarder comment se comporte le système de refroidissement.
L'eau doit être en pression, mais pas de surpression, durites souples, et pas de bulle ni de va et vient du niveau du vase d'expansion.
Regarde le tuto de superwam, il y a une vidéo très intéressante.
Tu lui dis de se mettre au volant, quand l'aiguille est au milieu, et tu lui demandes de  faire des accélérations franches et prolongées pendant que toi tu regardes le bocal, le niveau doit rester le même, si il baisse et remonte avec une amplitude de 2-3 centimètres, moteur a dégager.
La seconde c'est la boite auto, regarde l'entretien qui a été fait dessus,  tu fais un essai routier, et en enroulant tu regardes à quel régime passent les rapport (normalement aux alentours des 2300 tr/mn) et les passages doivent être brefs et francs.
Si tu as un doute, tu te mess à l'arrêt, tu freins au pied, et tu te mets en D, et tu accélères, tu regardes s'il prend bien ses tours, tu gardes bien le pied sur le frein hein ;)tu essaies la boite courte également, avec la même procédure.
ça c'est pour la partie motorisation.
Contrôle l'HEVAC, tu balances tout chaud d'un côté, tout froid de l'autre et tu inverses. il ne doit pas y avoir de petit livret qui s'allume.
Tu regardes l'EAS, tu fais des changements de hauteur, et tu regardes si ça peine ou non.
Et pour le reste c'est une auto traditionnelle.
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Message  rrp3817 Ven 13 Déc 2013 - 19:59

voyagenland a écrit:ok pour les photos,mais faut que je trouve pour mettre les photos!!(j'aurai du ajouter dans ma présentation:nul en informatique) Embarassed 

 Coucou 

https://www.rangeroverp38.com/t2835-poster-des-photos-sur-le-forum

sa peut aider
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Message  pierre76 Ven 13 Déc 2013 - 21:13

D'un ex classic 2,4 VM actuel p38 td aspen bienvenue  Coucou   Coucou 
Le pb que j'ai eu quelque fois avec l'HEVAC c'est le livret en actionnant le désembuage av. Le livret disparaît en revenant en régulation automatique.
A te lire bientôt
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Message  un pète aux huitres Sam 14 Déc 2013 - 9:01

bienvenu

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Message  beno Dim 15 Déc 2013 - 20:23

Coucou 
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