Range Rover P38
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Message  thoma44 le Jeu 2 Jan 2014 - 13:04

salut a tous!

après avoir constaté que je n’avais pas de chauffage coté conducteur (et en attendant le colis avec ma barre de parallélisme et ma pompe a gazole)

je m'attaque donc au démontage bref mille misère, et je passe un portugais au commande (manuel)

peu après je monte dans le débarras au dessus de l'atelier du père en quête d'un câble pour mon antenne cibi ,que j'ais trouver et étais attacher a un petit boitier (au quel je ne fais pas gaffe au début) le tout étant emmêler je vais a la lumière et la surprise! le petit boitier noir est un moteur de chauffage identique a celui de mon PET!!!(même marque ,même taille,même empreinte d'axe!)

le descend donc et demande au pere s'il se souvient de la provenance de la bête (un moteur seul avec son connecteur bien séparé des autres)
il me dit que c'est un moteur de chauffage (jusque la j avais bon !) de XM!!!! (celles qui ont le chauffage automatique)

peut être une piste moins onéreuse pour nos pet puisque ceux la sont seul avec 1 connecteur (et non en grappe de 3!)

je vais quand même le démonter pour comparer les valeur du potentiomètre et vous fait quelque photo!
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Message  didi61 le Jeu 2 Jan 2014 - 14:07

ce sont également les mêmes sur les 605 et les 405 avec chauffage automatique je confirme...
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Message  cheuvs le Jeu 2 Jan 2014 - 14:10

En voila une info quelle est bonne!!!!!! J en ai plein sur le parc!!!!!!!  Coucou 
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Message  Laurent 46 le Jeu 2 Jan 2014 - 18:43

Coucou 

Comme je crois bien le rétro intérieur électro chrome (XM) s'adapte sur nos pet!!
@+
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Message  Chouski le Ven 3 Jan 2014 - 2:30

Comme cheuvs, j'ai plein d'XM! Il va falloir faire la liste de toute les pièces communes!

Laurent si tu veux je passe chez land rover Brive leur poser un retro. Comme ça ils pourrons s'entraîner!
Chouski
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