bonjour a tous
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bonjour a tous
Bonjour a tous le monde,
Je suis de haute-Savoie.
J'ai acheter un p38 v8 4,6l de 1999 avec moteur 2eme génération, il y a un peu mois d'un an, pour tracter surtout car j'avait un voiture de piste sur remorque.
Un dimanche après midi, avec un collègue qui a un pajero (qu'il a d'ailleurs vendu pour un defender), on se dit "on va quand même essayer voire ce que ça donne dans la boue" et depuis le virus m'a piquer, j'ai vendu ma voiture, et je commence a préparer mon pet au tout terrain.
Je viens donc vers vous pour avoir des conseilles et des rencontres pour partager ma préparation.
merci
a plus
Je suis de haute-Savoie.
J'ai acheter un p38 v8 4,6l de 1999 avec moteur 2eme génération, il y a un peu mois d'un an, pour tracter surtout car j'avait un voiture de piste sur remorque.
Un dimanche après midi, avec un collègue qui a un pajero (qu'il a d'ailleurs vendu pour un defender), on se dit "on va quand même essayer voire ce que ça donne dans la boue" et depuis le virus m'a piquer, j'ai vendu ma voiture, et je commence a préparer mon pet au tout terrain.
Je viens donc vers vous pour avoir des conseilles et des rencontres pour partager ma préparation.
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Petoffraod- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 41
Ville et code postal : Haute Savoie
Re: bonjour a tous
Petoffraod a écrit:Bonjour a tous le monde,
Je suis de haute-Savoie.
J'ai acheter un p38 v8 4,6l de 1999 avec moteur 2eme génération, il y a un peu mois d'un an, pour tracter surtout car j'avait un voiture de piste sur remorque.
Un dimanche après midi, avec un collègue qui a un pajero (qu'il a d'ailleurs vendu pour un defender), on se dit "on va quand même essayer voire ce que ça donne dans la boue" et depuis le virus m'a piquer, j'ai vendu ma voiture, et je commence a préparer mon pet au tout terrain.
Je viens donc vers vous pour avoir des conseilles et des rencontres pour partager ma préparation.
merci
a plus
Bienvenue !!
A+
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DAV P38- Modérateur
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 54
Ville et code postal : LES ARCS TIGNES VAL D'ISERE
Re: bonjour a tous
merci
J'a vu ta prépa impressionnant et bravo pour le travail.
J'a vu ta prépa impressionnant et bravo pour le travail.
Petoffraod- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 41
Ville et code postal : Haute Savoie
Re: bonjour a tous
Bienvenue a toi!!!!!
cheuvs- pipelete irrécupérable
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 42
Ville et code postal : Centre Manche
Activité / Fonction : no comment.....
RR-Evo- Admin. Forum Range Rover P38
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Edition / Finition : Vogue
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 41
Ville et code postal : PARIS - FLORENT 06 18 97 08 16 www.RR-EVOLUTION.com
Activité / Fonction : RR-Evolution, pièces et accessoires pour P38, Test
Re: bonjour a tous
Bienvenue
PHILOX46- membre actif
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 59
Ville et code postal : MIDI PYRENEES dans le 46
Re: bonjour a tous
bienvenue a toi et a ton
MECALANDP38- membre actif
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 43
Ville et code postal : aveyron (12) /ambert (63)
Activité / Fonction : supporter conseilp38/ mecanique automobiles
Re: bonjour a tous
Bienvenue
bjessimb- membre actif
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 2000
Edition / Finition : Hastings
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 75
Ville et code postal : 11110
Activité / Fonction : retraité
Re: bonjour a tous
welcome on board
_________________
Oui je sais je suis paranoïaque........mais c'est pas parce que je suis paranoïaque qu'ils sont pas tous après moi!!!
superwam- Modérateur
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 1999
Edition / Finition : 50th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 41
Ville et code postal : 69420 ampuis
Activité / Fonction : technicien de maintenance nacelles
Re: bonjour a tous
bienvenue
bucheron38- pipelete irrécupérable
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 61
Ville et code postal : allevard 38
Re: bonjour a tous
Bienvenue à toi !
Alain57- pipelete irrécupérable
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 2000
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 63
Ville et code postal : Moselle
Re: bonjour a tous
Bienvenue
jbv- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 2001
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 57
Ville et code postal : Quincy-Voisins (77)
Re
bienvenue
Rico67- pipelete irrécupérable
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1999
Edition / Finition : 50th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 59
Ville et code postal : dettwiller 67490
Activité / Fonction : routier
Re: bonjour a tous
bonjour et merci a tous de votre accueil
Alors pour commencer,
Mon p38 et un 4l6 moteur bosch, de 1999, je l'ai acheter en suisse allemande il avait 198000 kms au compteur.
C'est une finition HSE toutes options.
Au moment de l'achat, et après inspection 4 bondis neuf, toute les vitesse passe bien, pas de corrosion bonne présentation même si tache de sang dans le coffre!! bon ok
les moins: silencieux cote conducteur a moitié coupé, une légère fuite sur une sortie numéro 6 do bloc aes, manque un répétiteur de clignotant avant. et mange un peu de liquide de refroidissement mais pas de surchauffe moteur, jante en 18 pneu a moitié.
Apres achat changement de l'échappement, changement du tuyau numéro 6 avec un raccord qui va bien de chez festo,mis en place d'un répétiteur, et enfin j'ai introduit dans le circuit de refroidissement un sorte de pâte qui colmate les fuite directement dans le circuit(donner par un ancien mécano de chez land qui connait très bien ce model) pour essai avant changement du joint de culasse et depuis plus de fuite même en plein soleil et dans les bouchons. nickel changement du joint prévu cette été.
passage au ct pour homologation ras aucun défaut.
je n'ai malheuresement pas de photo de cette période.
Alors pour commencer,
Mon p38 et un 4l6 moteur bosch, de 1999, je l'ai acheter en suisse allemande il avait 198000 kms au compteur.
C'est une finition HSE toutes options.
Au moment de l'achat, et après inspection 4 bondis neuf, toute les vitesse passe bien, pas de corrosion bonne présentation même si tache de sang dans le coffre!! bon ok
les moins: silencieux cote conducteur a moitié coupé, une légère fuite sur une sortie numéro 6 do bloc aes, manque un répétiteur de clignotant avant. et mange un peu de liquide de refroidissement mais pas de surchauffe moteur, jante en 18 pneu a moitié.
Apres achat changement de l'échappement, changement du tuyau numéro 6 avec un raccord qui va bien de chez festo,mis en place d'un répétiteur, et enfin j'ai introduit dans le circuit de refroidissement un sorte de pâte qui colmate les fuite directement dans le circuit(donner par un ancien mécano de chez land qui connait très bien ce model) pour essai avant changement du joint de culasse et depuis plus de fuite même en plein soleil et dans les bouchons. nickel changement du joint prévu cette été.
passage au ct pour homologation ras aucun défaut.
je n'ai malheuresement pas de photo de cette période.
Petoffraod- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 41
Ville et code postal : Haute Savoie
Re: bonjour a tous
Bienvenue dans la famille du Pet
judge252- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 2001
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 39
Ville et code postal : Vlessart Belgique (prov. lux.)
Activité / Fonction : Mécanicien , Bûcheron
Re: bonjour a tous
pour le
pour le vouiiiiiiiittttttt
pour le vouiiiiiiiittttttt
Vmaxsan31- membre actif
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 SE
Année du Véhicule : 1997
Edition / Finition : Gray Carriage
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 67
Ville et code postal : Toulouse
Activité / Fonction : artisan
Re: bonjour a tous
PET42 a écrit:bienvenu,
Compliquée la francisation depuis la suisse ?
salut,
Non ce n'ai pas compliqué mais assez long et peu être couteux si voiture recaler par le service d'homologation.
Le range étais le 3eme véhicule importer donc je commence a connaitre la procédure.
Pour une première fois, il faut bien ce renseigné pour éviter les aller/retours pour rien au douane.
Petoffraod- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 41
Ville et code postal : Haute Savoie
Re: bonjour a tous
bienvenu
samy 79- membre actif
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du 2nd Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 53
Ville et code postal : deux sévres
Activité / Fonction : chauffeur routier
Re: bonjour a tous
voila quelque image pris ce week, après une petite balade.
Premiere chose que j'ai changé, achats de 6 jante de disco en 16, plus 4 pneu discover stt.
lors d'une sortie au porte ouverte du club des furet a belley
Edit modération : j'ai remis tes photos correctement !! Tes liens sont bon mais tu doit coller ces liens dans l'icone "inserer une image" puis "envoyer" . Merci
Petoffraod- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 41
Ville et code postal : Haute Savoie
Re: bonjour a tous
pour continué la petite histoire,
Premiere gelére apres 5mois d'utilisation: Je monte dans le pet part faire une course, le véhicule descends de plus en plus en roulant, j'entend le compresseur qui fonctionne… je rentre chez moi la tete dans le toit ouvrant mais pas de défaut au tableau de bord??..
Après recherche de panne, air après compresseur ok, air après électrovanne qui alimente la bonbonne HS (0.5 bars a la sortie).
J'achete chez RR évolution( merci florent ) un kit de dépannage by-pass et tout les joint pour le bloc aes pour le refaire complètement.
après remontage ok plus de problème.
deuxième galère après une long arrêt du véhicule plus de batteries. Mise en place d'une nouvelle, impossible de rentrer le code alarme a la serrure sans que l'alarme sonne
Je cherche la sirène pour la débranché pour au moins evité la sonnerie et là surprise pas de sirène… c'est en fait les klaxon qui sonne???
Je mene m'a petite enquête auprès d'un ancien mécano range rover
et découvre avec bonheur que le véhicule et en mode australien,
signalétique de fermeture par les phares, pas de code alarme (même si il le demande au tableau de bord), pas de sécurité de gonflage avec porte ouverte. COOL
Depuis que du bonheur.
Premiere gelére apres 5mois d'utilisation: Je monte dans le pet part faire une course, le véhicule descends de plus en plus en roulant, j'entend le compresseur qui fonctionne… je rentre chez moi la tete dans le toit ouvrant mais pas de défaut au tableau de bord??..
Après recherche de panne, air après compresseur ok, air après électrovanne qui alimente la bonbonne HS (0.5 bars a la sortie).
J'achete chez RR évolution( merci florent ) un kit de dépannage by-pass et tout les joint pour le bloc aes pour le refaire complètement.
après remontage ok plus de problème.
deuxième galère après une long arrêt du véhicule plus de batteries. Mise en place d'une nouvelle, impossible de rentrer le code alarme a la serrure sans que l'alarme sonne
Je cherche la sirène pour la débranché pour au moins evité la sonnerie et là surprise pas de sirène… c'est en fait les klaxon qui sonne???
Je mene m'a petite enquête auprès d'un ancien mécano range rover
et découvre avec bonheur que le véhicule et en mode australien,
signalétique de fermeture par les phares, pas de code alarme (même si il le demande au tableau de bord), pas de sécurité de gonflage avec porte ouverte. COOL
Depuis que du bonheur.
Petoffraod- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 41
Ville et code postal : Haute Savoie
Re: bonjour a tous
Petoffraod a écrit:
voila quelque image pris ce week, après une petite balade.
Premiere chose que j'ai changé, achats de 6 jante de disco en 16, plus 4 pneu discover stt.
lors d'une sortie au porte ouverte du club des furet a belley
Edit modération : j'ai remis tes photos correctement !! Tes liens sont bon mais tu doit coller ces liens dans l'icone "inserer une image" puis "envoyer" . Merci
Merci je suis sur mac est ce que la manie change? car il me semble que je bien fait la manip, mais je réessaie dés que j'ai d'autre photo
Petoffraod- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 41
Ville et code postal : Haute Savoie
Re: bonjour a tous
bienvenue à toi et ton pet !!!
Et un Vouit de plus !!! COOL
Et un Vouit de plus !!! COOL
sylv43- membre actif
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 37
Ville et code postal : Haute Loire 43
Activité / Fonction : electricien
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