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Heureux nouveau propriétaire d'un pet. Par contre ça patine ça patine!! à l'aide...

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Message  Carl58 Mar 18 Mar 2014 - 21:26

Bonjour,
Nouveau sur le Forum je suis également l'heureux propriétaire depuis 2 mois de mon tout premier 4X4. Very Happy
Présentation:
Il s'agit d'un beau P38 2,5DT de 2001 avec 225000kms. avec toutes les factures, boite changée à 185000kms, suspension completement révisée, etc.
Le tout, donc, en plutôt très bon état.
Cependant, je me pose des questions concernant la boite de vitesse. Je trouve son fonctionnement quelque peu anormal.
Elle patine en permanence... comme l'impression de conduire une mobilette avec un variateur..
Est-ce que ça vous parait normal? Je n'en ai pas essayé d'autres donc je peux pas trop comparer. Mais c'est pas tres agréable. Apres c'est peut etre une question d'habitude, vous m'direz.
Pareillement, j'ai remarqué que dès que je lâche l'accélérateur (en 1ere, 2nde comme en 3eme), pas de frein moteur, le compte-tour retombe au ralenti comme si elle repassait au neutre. sauf la 4e, qui elle reste bien enclenchée.
Peut-etre que quelqu'un peut m'aider? merci

PS: vidange pont/boite/transfert viennent d'etre réalisé.
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Message  bargo94 Mar 18 Mar 2014 - 21:35

Carl58 a écrit:Bonjour,
Nouveau sur le Forum je suis également l'heureux propriétaire depuis 2 mois de mon tout premier 4X4.  Very Happy
Présentation:
Il s'agit d'un beau P38 2,5DT de 2001 avec 225000kms. avec toutes les factures, boite changée à 185000kms, suspension completement révisée, etc.
Le tout, donc, en plutôt très bon état.
Cependant, je me pose des questions concernant la boite de vitesse. Je trouve son fonctionnement quelque peu anormal.
Elle patine en permanence... comme l'impression de conduire une mobilette avec un variateur..
Est-ce que ça vous parait normal? Je n'en ai pas essayé d'autres donc je peux pas trop comparer. Mais c'est pas tres agréable. Apres c'est peut etre une question d'habitude, vous m'direz.
Pareillement, j'ai remarqué que dès que je lâche l'accélérateur (en 1ere, 2nde comme en 3eme), pas de frein moteur, le compte-tour retombe au ralenti comme si elle repassait au neutre. sauf la 4e, qui elle reste bien enclenchée.
Peut-etre que quelqu'un peut m'aider? merci

PS: vidange pont/boite/transfert viennent d'etre réalisé.

 Coucou  Ta boite a l air de fonctionner normalement. .......avec le temps on s y fait. ..ou pas mais c est le fonctionnement normal d une boite à l ancienne avec convertisseur:-) Elle ne patine plus en 4 et le regime ne redescends pas quand tu laches les gaz car elle se verouille vers les 80kms /h pour limiter la conso (si si....)
Avec l habitude tu joueras avec l accelerateur pour limiter ce patinage. ...
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Message  sylv43 Mar 18 Mar 2014 - 21:39

Coucou  bienvenue à toi et ton pet !!!

désolé je suis pas un pro de la boîte auto, mais ce que tu décrit ne me semble pas normal...
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Message  cheuvs Mar 18 Mar 2014 - 21:43

Bienvenue a toi!!!  Coucou 
C est vrai que la boite surprend un peu surtout sur un 6 cylindres de 2.2 tones!!! Ca fait de belle monté en régime pour peu d effet parfois  Very Happy  Mais comme te l a dit notre ami Bargo tu vas bientôt l apprivoiser!
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Message  jango Mar 18 Mar 2014 - 21:43

ça fait bizarre au début ^^ ne t'inquiètes pas
par contre la crépine a été changée ? et la couleur de l'huile de boite c'était comment ?
je dis ça car des que je l'ai eu j'ai fait la vidange de boite + crépine et l'huile était plutôt marron que rouge
9000 kms + loin sans trop de soucis , ça patine un peu plus , les vitesses passent plutôt vers 3200 tours que 3000 et je sens bien que ça passe moins bien
je refait une vidange avec changement de crépine et la couleur était encore pire que la première fois ( marron avec la crépine pleine d'une mélasse )
bref certains disent qu'il faut faire la vidange en 3 fois ) il m'en reste une à faire alors
sinon pour comparer essaye d'en conduire une autre ( ce que j'ai fait avant de l'acheter )
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Message  Invité Mar 18 Mar 2014 - 21:50


Wilkommen in bord Heureux nouveau propriétaire d'un pet. Par contre ça patine ça patine!! à l'aide... Dos-elephant

N’oublie pas de présenter ton Heureux nouveau propriétaire d'un pet. Par contre ça patine ça patine!! à l'aide... 2244975405 là : https://www.rangeroverp38.com/t4324-trombinoscope-de-nos-pet

1500t/mn est le seuil mini pour changer de régime et en ralentissant elle décroche en dessous de ce régime.
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Message  bargo94 Mar 18 Mar 2014 - 21:51

Tu peux faire un petit test. ....accelere tres doucement sur le plat, tes rapports doivent changer vers 2000 trm en souplesse sans à-coups.
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Message  bargo94 Mar 18 Mar 2014 - 21:54

cheminal a écrit:
Wilkommen in bord  Heureux nouveau propriétaire d'un pet. Par contre ça patine ça patine!! à l'aide... Dos-elephant

N’oublie pas de présenter ton Heureux nouveau propriétaire d'un pet. Par contre ça patine ça patine!! à l'aide... 2244975405là : https://www.rangeroverp38.com/t4324-trombinoscope-de-nos-pet

1500t/mn est le seuil mini pour changer de régime et en ralentissant elle décroche en dessous de ce régime.


scratch   scratch  precise en quel rapport? a l acceleration?
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Message  Rico67 Mar 18 Mar 2014 - 21:55

Coucou  bienvenue , controle ton niveau a chaud
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Message  bargo94 Mar 18 Mar 2014 - 21:59

Rico67 a écrit:Coucou  bienvenue , controle ton niveau a chaud

 Coucou  pourquoi a chaud? ? sur un 2001 le niveau se controle a froid moteur en marche si il le fait a chaud ca va degueuler c est sur non?? j ai loupé un truc?
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Message  MECALANDP38 Mar 18 Mar 2014 - 22:25

Coucou  bienvenue
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Message  Rangeroad Mar 18 Mar 2014 - 22:34

Bienvenue Smile
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Message  DAV P38 Mar 18 Mar 2014 - 23:06

Coucou Bienvenue !!

A+

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Message  Carl58 Mer 19 Mar 2014 - 5:32

Merci à tous pour cet acceuil chaleureux :-)

Et Merci Bargo94, ce que tu me dis me rassure. En effet la boite se comporte exactement comme tu le décris.
@Jango: C'est pas moi qui ai fait la vidange. Comme je l'avais acheté non révisée, j'ai fait faire un check complet par un garage qui bidouille pas mal les Pet. Du coup je peux pas trop dire de quelle couleur était l'huile vidangée. Et pour la crépine, je crois pas qu'il l'ai changée (faut que je regarde sur la facture).
En tout cas, meme si c'est mon premier 4X4, et que j'ai donc beaucoup à apprendre encore sur ce véhicule, je ne regrette en rien mon choix!  Very Happy 

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Message  bucheron38 Mer 19 Mar 2014 - 7:13

Coucou  bienvenue
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Message  bjessimb Mer 19 Mar 2014 - 9:19

Bienvenue  Coucou 
Je suis au nord de Bourges donc "voisins" lolll
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Message  Laurent 46 Mer 19 Mar 2014 - 10:01

Coucou  Bienvenue à toi!!
PS: pour le contrôle du niveau de boite ...c'est à froid, moteur en route en passant (freins serrés) de P à 1 et de 1 à P....après ça, tu contrôles ton niveau toujours moteur en route!!  Wink 
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Message  JL Mer 19 Mar 2014 - 11:17

Salut Carl58  Coucou  et bienvenue parmi nous

Je suis presque heureux du problème que tu rencontres, parce que je me pose la même question depuis des mois et tout le monde, même les pros du forum, me disent que c'est normal.
Perso, comme j'ai également un 4.6 HSE (essence) , c'est sûr que ça change, avec ce dernier tu frôles l'accélérateur et tu es déjà parti, mais avec le mazout, j'ai l'impression que dans la rue tout le monde se retourne pour me voir passer, affolés qu'ils sont par le bruit.
Mais bon, la réponse de Bargo me rassure et je me dis qu'il faut que je m'y fasse.
Ceci dit nous avons un rassemblement au mois de mai et là, j'aurai la possibilité d'en essayer d'autre et de pouvoir ainsi comparer.
Ceci dit je te souhaite de prendre autant de plaisir avec ton  Range Rover P38 que moi avec les miens.
A+
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Message  Laurent 46 Mer 19 Mar 2014 - 11:23

JL a écrit:Salut Carl58  Coucou  et bienvenue parmi nous

Je suis presque heureux du problème que tu rencontres, parce que je me pose la même question depuis des mois et tout le monde, même les pros du forum, me disent que c'est normal.
Perso, comme j'ai également un 4.6 HSE (essence) , c'est sûr que ça change, avec ce dernier tu frôles l'accélérateur et tu es déjà parti, mais avec le mazout, j'ai l'impression que dans la rue tout le monde se retourne pour me voir passer, affolés qu'ils sont par le bruit.
Mais bon, la réponse de Bargo me rassure et je me dis qu'il faut que je m'y fasse.
Ceci dit nous avons un rassemblement au mois de mai et là, j'aurai la possibilité d'en essayer d'autre et de pouvoir ainsi comparer.
Ceci dit je te souhaite de prendre autant de plaisir avec ton  Range Rover P38 que moi avec les miens.
A+

 Coucou JL
Tu as raison et je te raconte pas avec ma ligne inox!!  affraid  ...gras comme un V8 américain !!  Laughing 
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Message  JL Mer 19 Mar 2014 - 11:36

Coucou  Laurent

vivement le mois de mai que j'entende ça, mais perso je viendrai sans doute avec le zout, car avec le gros (V8), je roule à l'éthanol et pour les longs trajets c'est toute une organisation .
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Message  Carl58 Mer 19 Mar 2014 - 12:51

@JL: oui je suis bien content de mon acquisition. Ce weekend j'ai fait ma première sortie "tout terrain" avec un ami.
On a commencé par tester un peu de franchissement (dont une pente d'une bonne dizaine de mètres à env. 45°). C'est impressionnant ce que c'est capable de passer. La pente à 45° est passée nickel. On etait épaté, surtout que je suis encore novice dans la pratique du TT. Ensuite on a continué par du ptit chemin en foret avec quelques traversées de sections un peu boueuse. On a meme trouvé le moyen de se perdre dans la foret. Enfin le pied quoi.  Wink 
D'ailleurs pour éviter que je me perde de nouveau, vous connaissez des applications gps avec carte ign pour partir un peu à l'aventure? (application pour android de préference)
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Message  jbv Mer 19 Mar 2014 - 13:03

Coucou 

Bienvenue
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Message  samy 79 Mer 19 Mar 2014 - 14:33

bienvenu  Coucou Coucou Coucou 
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Message  BROUILLET PASCAL Mer 19 Mar 2014 - 14:39

 Coucou 
bienvenu a toi
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Message  Alain57 Mer 19 Mar 2014 - 17:58


 Coucou  Bienvenue à toi !
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