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passage des frontières hors europe

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passage des frontières hors europe Empty passage des frontières hors europe

Message  jpb Mer 26 Mar 2014 - 22:04

Bonjour
un message qui ne concerne pas uniquement le p38 et qui s'adresse à tous eux qui ont roulé hors Europe :

pour les pays que vous avez visité, quels ont été les formalités de passage de frontières avec un véhicule et à fortiori avec un P38 ?
il y a t il des choses à préparer très en amont depuis la France outre les visa ou bien le passage du véhicule peut se faire sans formalités préalable au voyage ?
les pays que vous avez visités ont il des obligations type contrôle techniques, ... ?

Quels sont les pays où la qualité du carburant laissait à désirer ?

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Message  w675 Jeu 27 Mar 2014 - 10:51

Coucou Je ne vais pas pouvoir t'aider sur sur ce post : Jamais rouler hors Europe avec un de mes véhicules (toujours de la location)Mais vas voir sur Land Mania et autre forum dédier au voyage tu y trouvera pleins d'information bien utile . Wink 
w675
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Message  jpb Sam 12 Avr 2014 - 19:40

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Message  lionel-172 Dim 13 Avr 2014 - 19:38

Salut,
Tout dépend dans quel pays tu veux te rendre...  Wink  pour la plupart, si le véhicule est bien immatriculé a ton nom il n'y a aucun problèmes  Super ! 
Après il y a quelques pays plus chiant ou il faut un carnet de passage en douane, une décontamination du véhicule ou bien prendre une assurance dans le pays.

Juste un petit truc, regarde bien avant de partir si ton assurance couvre bien le pays ou tu te rends. Il est marqué sur ta carte verte. Si c'est le Maroc... En général, il est couvert par presque toutes les assurances  Wink 
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Message  jpb Dim 13 Avr 2014 - 20:02

il n'y a pas de pays particuliers visés par mon message.
Cela pourra permettre de collecter les informations de chacun au fur et à mesure des voyages.

J'ai un peu avancé sur les Carnets de Passage de Douane (CPD).
Lorsqu'il est nécessaire d'avoir un CPD il faut prévoir 100% voire 150% du prix véhicule avec un minimum de 2500 à 3500 Euros.
Cela donne le droit de passer. L'argent est gardé si le véhicule ne passe pas de frontière de sortie (sauf destruction).

Soit le CPD est payé sur place soit il peut être payé à l'avance ; avec pour la France l'Automobile club de France qui se porte garant moyennent le paiement directement au dit club (ce qui me semble plus rassurant).

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