Range Rover P38
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Injecteur V8

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Message  seryacsel Ven 11 Avr 2014 - 14:48

Hello,

Depuis quelques temps j'ai des soucis en fonctionnement GPL (des ratés)

en essai sur longue durée, je me suis rendu compte que je consomme de l'essence en mode GPL (Incompatible)

J'ai donc change les coupures injection essence (modules commandés par le GPL) mais encore quelques ratés et consomme encore un peu d'essence.

Donc je dois avoir un ou plusieurs injecteurs qui fuient.

Comment verifier cela ?

Que faire en cas de fuite

Merci Coucou 
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Message  seryacsel Dim 13 Avr 2014 - 18:40

Existe-t-il une solution pour couper l'arrivée d'essence pour verifier que quand il n'y a pas d'essence aux injecteur, le range marche très bien au GPL.

Comment verifier que un ou plusieurs injecteurs fuient ?

Merci
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Message  duvland Dim 13 Avr 2014 - 21:14

salut,
si ton Range Rover P38 ne peut fonctionner uniquement au gpl (c est a dire qu il demarre aussi au gaz), tu peux couper l alimentation en essence en coupant la pompe soit en elevant le relais ou par le biais du contacteur de choc aux pieds passager.
pour verifier les fuites, il faudrait passer les injecteurs au banc ou deposer la rampe et faire un montage pour la mettre en pression et constater les fuites eventuelles.
a + .
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Message  seryacsel Lun 14 Avr 2014 - 7:52

Bon je viens de faire 30 kms en enlevant le fusible 39 Alimentation.

Plus de raté, le range marche nettement mieux.

Ce week end, je vais démonter les injecteurs (Merci de vos conseils et expériences)

Je vais acheter une petit machine ultrason à 40€ pour nettoyer les injecteurs. question : comment fait-on pour brancher l'injecteur dans le bain pour que le nettoyage permettre bien. aliment-t-on en continu pour laisser l'injecteur en position ouiverte
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Injecteur V8 Empty Changement de injecteurs V8 et test

Message  seryacsel Lun 10 Nov 2014 - 15:11

J'ai huit injecteurs d'occasion.

Je voudrais les tester avant montage, comment faites vous?

Des conseils pour le changement !!

Combien de temps prévoir ?

Merci
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Message  seryacsel Mar 18 Nov 2014 - 17:14

Personne pour me rassurer avant demontage Coucou
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Message  dav78 Mar 18 Nov 2014 - 20:21

ben, tu les montes sur le rail d'alim, tu mets le contact pour mettre en pression et tu regardes si ça fuit, tu peux même mettre un coup de démarreur pour voir si ils pulvérisent.
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Message  seryacsel Mer 19 Nov 2014 - 8:23

Je ne pensais pas que je pouvais tester de cette façon.

Pour ceux qui l'on fait : c'est long ?
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Message  RR-Evo Mer 19 Nov 2014 - 12:18

Ca peut prendre 2-3 heures l'histoire

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Message  seryacsel Mer 19 Nov 2014 - 13:02

Merci ça me rassure c'est pas trop long.

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Message  dav78 Mer 19 Nov 2014 - 17:12

Comme un faut démonter le plénum pour sortir le rail, pour changer les injecteurs, une fois démonte, le test supplémentaire 10mm
Tu peux aussi uliser la valve de prise de pression pour gonfler la rail avec un gonfleur, et voir si ça fuit...
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Message  seryacsel Mer 19 Nov 2014 - 19:12

super idée !!! Merci
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