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Embrayage dse

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Laurent 46
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Message  Chouski Mer 11 Juin 2014 - 9:59

Alors, moi je viens d'y passer a mes goupilles d'embrayage. Quelques un au rasso ont du en entendre parler.

Pour le diagnostique des goupilles presque fendues, le commande de la fourchette d'embrayage doit être pratiquement a la perpendiculaire du véhicule en position repos. Et on ne dois pas voir le piston dépasser du récepteur. Si la commande est déjà un peu en biais, c'est que les goupilles sont occupées a se fendre et que le piston est obligé d'aller trop loin pour débrayer. Si tu veux je pourrais te faire une photo de la commande dans sa position exacte avec des goupilles en bon état.

Comme j'ai failli mourir a cause de ces goupilles a le con, je les ai remplacés par ça.

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Des boulon BTR Inox 5x75 qui ne sont pas filetés sur toute la longueur. La partie non filetée rentre juste en force a la place des goupilles. un écrou monté au frein filet, je coupe ce qui dépasse, je mate le bout pur ne pas que ça se desserre et je ne serais plus emmerdé avec ça!

J'était vraiment pressé de le faire et j'ai mis 5h pour la dépose repose avec changement du piston de récepteur d'embrayage, changement de la goupille et changement d'un croisillon de pont.
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Message  BROUILLET PASCAL Mer 11 Juin 2014 - 10:43

 Coucou 

nickel et l embrayage et le joint spy dans tout ca,tu n a pas changé????
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Message  boiteamoelle13 Mer 11 Juin 2014 - 11:55

Salut je veux bien une photo , moteur a l'arrêt sans recepteur la fourchette se déplace d' AV en AR sans résistance ?
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Message  Sulivan Mer 11 Juin 2014 - 19:38

Laurent 46 a écrit:Coucou 
Pas de bol...surtout au bout d'une semaine!

ho une semaine c'est pas mal, quand j'ai acheté le mien la clim a laché sur le chemin retour et le lendemain il était en panne electrique.

Depuis ... ça c'est pas vraiment arrêté .. pourtant c'est mon véhicule principal et je bosse tous les jours avec depuis trois ans. (quand on aime)

Bon courage pour la suite

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Message  boiteamoelle13 Jeu 12 Juin 2014 - 8:19

J'ai une astuce pour ne pas tomber en panne !! Une méthode imparable !!!
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Message  boiteamoelle13 Lun 16 Juin 2014 - 5:49

J'allume un cierge tous les soirs et je fais une ofrande . Le problème c'est que ça me coûte chère en cochon dinde et que y'a plain de petite croix dans la pelouse.
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Message  boiteamoelle13 Mer 9 Juil 2014 - 12:12

Je roule tous les jours avec le pet et en ville donc la pédale d'embrayage ça y va ! Je sais toujours pas si mes goupilles sont en mauvaise état mais rien ne changé. Sinon je part en vacance dans un moi et je cogite vraiment la dessus , va t'il me lâcher sur la route ? Faut dire que tous les jours j'ai les boulles de tomber en panne , un peu comme mon ancien ou je disais est ce que je vais rentrer sur les buter ce soir !!! Et pis suis parti en vacance et la le pet a été magique , aucun problème et pourtant il a souffert .!! sauf a 10 km de la maison ou le visco a lâche . La semaine d'après les problèmes eas étaient revenu !! Petit lutins de la nuit surrement.
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Message  Canyon Mer 9 Juil 2014 - 16:39

Change pas de pet, mais change de maison  Laughing Laughing Laughing 
Le garage ne doit pas leur plaire  lol! 
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Message  boiteamoelle13 Mer 9 Juil 2014 - 19:15

C'est possible c'est le même . J'ai prévu une reprog , decata et j'ai mis un filtre KN . Juste le filtre ça lui fai un bien fou . Je vais pas le vendre ma fille l'aime trop !! Par contre ça fait des jaloux !! Des personnes qui roule en clip a 10 m eur !!
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Message  boiteamoelle13 Mer 9 Juil 2014 - 19:16

En Renault lol
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