retour sur plaquettes de frein TRW ?

Bonjour,
je suis tombé sur une pub mail ce matin

lien de la pub

ça freine ? ça dure longtemps ? j'habite en haut d'un col a petites routes, c'est adapté ?

merci a tous

Salut
J ai changé mes 4 disques en brembo mais les plaquettes il ne les avait qu en Trw ça fait 12000 que j ai ces plaquettes et ça va très bien maintenant semaine prochaine je démonte pour changer mes roulements et je te dirai ou elles en sont   

merci pour cette premiere réponse.
ça sent la commande cet aprèm !

cheap is not good, good is not cheap

c'est les freins maintenant si tu change tous les 20 000km bah c'est pas un problème
par contre si ça ne freine pas c'est plus emmerdant d'arrêter un fer à repasser de 2 tonnes............. surtout en col...........

[quote="lucmat"]cheap is not good, good is not cheap

c'est les freins maintenant si tu change tous les 20 000km bah c'est pas un problème
par contre si ça ne freine pas c'est plus emmerdant d'arrêter un fer à repasser de 2 tonnes............. surtout en col...........[/quote

ôhhhhh.... Lucmat ! " Fer à repasser "... Là, tu exagères !!!

Parpaing, à la rigueur    Mais " fer à repasser ", Quand même !
   C'est vrai, j'oubliais que en " bonne demoiselle " c'est ton outil de prédilection...    

  Ok. Ok.

le cx du pet correspond plus à un fer à repasser qu'à un parpaing...

le prix de base n'est pourtant pas "cheap", d'ou l'interet d'avoir des avis sur cette marque

 

Juste pour " info " :

TRW = LUCAS. Qui sont fournis en grande partie par TEXTAR ...... 

Alain57 a écrit: 

Juste pour " info " :

TRW = LUCAS. Qui sont fournis en grande partie par TEXTAR ...... 

je ne savais pas  

Y à pas de souci Luka, tu en sais déjà bien assez ..... Laisse en un peu aux autres !!!   

lucmat a écrit:le cx du pet correspond plus à un fer à repasser qu'à un parpaing...

Oui mais cela flote de la même manière mais de toute façon ils sont autant étanche.

ils sont ou les freins sur un parpaing ?


oui, je sais, dessous