Range Rover P38
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Message  gtturbo27 Sam 16 Aoû 2014 - 19:15

bonjour a tous Coucou 

je m'appelle Cédric 32 ans ,père d'un enfant , j'habite dans la Normandie? je possédè un rr classic 3.9 v8 que je restaure ,et je roule avec un P38 4.6 hse en boite automatique qui appartiens a mon père,et qui me cause plein de petit soucis Sad 

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Message  yann57230 Sam 16 Aoû 2014 - 20:16

Bienvenue à toi  Coucou 
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Message  DAV P38 Sam 16 Aoû 2014 - 20:16

Coucou Bienvenue !!

A+

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Message  Ben-BLA Sam 16 Aoû 2014 - 20:29

Coucou a toi
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Message  gtturbo27 Sam 16 Aoû 2014 - 21:51

merci c'est gentil,de plus j'ai lu sur univers land de ce mois ci qu'il a eu un reportage sur le forum,ce qui m'a étonne c'est qu'il y a des personnes qui ont autant des 2.5 diesel ,pourtant dieu c'est que j'en ai entendu parler en mal ,mais bon ,la preuve c'est que j'en veux un maintenant ,faut dire que c'est la faute a mon père  Very Happy ,mais malgré ça ,a l'heure d'aujourd'hui j'arrive pas a me décider lequel prendre sachant que ça serait plus une utilisation TT ,mais je dis ça ?mais je roule tout le temps avec celui de mon père ,mais qu'est ce qui boit pourtant j'y vais doucement sur la pédale

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Message  Invité Sam 16 Aoû 2014 - 22:41


Wilkommen in bord presentation Dos-elephant


N’oublie pas de présenter tes presentation 8623 presentation 2244975405 là : https://www.rangeroverp38.com/t4324-trombinoscope-de-nos-pet

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Message  garfield92 Sam 16 Aoû 2014 - 22:52

Tu as entendu du mal des diesels ou des gens du forum  Humour! Humour!
Sinon viens faire un tour au club nous avons sein du club des diesels bva un diesel boite mécanique des 4.6 bva gems et thor et un 4.0 bva gems donc à peu près toute la gamme sauf le 4.0 l boite mécanique mais yoyo 13 en a un il t en parlera si besoin
Tu sais un diesel bien entretenu fait beaucoup de kms ,le mien a 287000 celui de Seb p38 vient de passer les 360000 et celui de Patrick a 315000 et nombre de personnes sur ce forum ont plus de 250000 mon ancien avait 367000 quand je l'ai vendu
Le 6 en ligne BMW est réputé très costaud
Les demoiselles de Pigalle se ferons un plaisir de t aider dans ton choix
 Coucou Coucou 
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Message  bjessimb Dim 17 Aoû 2014 - 7:19

Bienvenue  Coucou 
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Message  Alain57 Dim 17 Aoû 2014 - 8:13

Coucou  Bienvenue à toi !
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Message  gtturbo27 Dim 17 Aoû 2014 - 17:43

oui je sais que le 6 cylindre de bmw est reputé costaud ,mais parait il qu'il souffre du au poids du p38 ,donc pas mal de casse ,ma question est de savoir si une reprog fiabiliserais le phenomene ,si je peux dire ca !!!!

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Message  sylv43 Dim 17 Aoû 2014 - 20:42

Coucou  bienvenue a toi !!!

Comme beaucoup de véhicules le pet est fiable si entretenu parfaitement, que se soit en diesel ou en v8...
sur le diesel il faut que le système de refroidissement soit nickel...


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Message  jbv Lun 18 Aoû 2014 - 6:49

Coucou 

Bienvenue

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Message  garfield92 Lun 18 Aoû 2014 - 8:53

gtturbo27 a écrit:oui je sais que le 6 cylindre de bmw est reputé costaud ,mais parait il qu'il souffre du au poids du p38 ,donc pas mal de casse ,ma question est de savoir si une reprog fiabiliserais le phenomene ,si je peux dire ca !!!!

Salut
Je pense que quelque soit le moteur une reprog ne le fiabilise pas plus,au contraire!!!! ,bien que le mien soit reprogrammé mais ce n est pas un avion ,tu passe juste d un escargot asthmatique à un char qui se déplace correctement . Tu sais le p38 est un land et on dit d un land : toujours malade mais jamais mort
Le pet à besoin d un entretien minutieux surtout que bien souvent les anciens proprio n avaient pas fait tout l entretien du au coût chez land et surtout que les mécanos n étaient pas formé à ce nouveau model a l époque et maintenant land n en veut plus car trop vieux ,voilà aussi pourquoi nous avons monté notre club sur Paris car personne de vraiment compétent en IDF sud
Bonne journée  Coucou Coucou Coucou 
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Message  doudou-974 Mar 19 Aoû 2014 - 11:36

Bienvenu à toi voisin
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Message  kifran Mer 20 Aoû 2014 - 21:01

salut, mp pour toi. Wink
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Message  PET42 Mer 20 Aoû 2014 - 21:51

Comme Lolo, diesel ou essence, il faut l'entretenir. Et plus il a de kilomètres, plus il faut surveiller ses niveaux, et tout le consommable.
Personnellement, je fais les fluides tous les 5 mkm et si je ne les fais pas dans l'année, c'est tous les 12 mois.
Je surveille la parie cycle, les conduites, et je suis à l'écoute de tous les bruits.
C'est le prix à payer pour qu'un pet fonctionne bien et reste "propre"
Si je dois faire des longs trajets, je m'assure que tous les niveaux soient fait, et j'ai toujours des pièces de premiers secours dans le coffre :
- Clés plates, pipes, pinces et petit coffret à douilles
- Kit valves de secours
- 1L Huile 10W40
- 1L Huile dextron III ou MTF94 selon la boite
- 1 mètre de durite retour gasoil pour le diesel
- Un cutter
Si j'ai des doutes sur les pièces de refroidissement, je prends avant de faire un long trajet, mais comme je surveille bien, normalement, je ne devrais pas avoir de problème de ce côté là.
Après c'est comme n'importe qu'elle auto, et selon le kilométrage on s'occupe de son auto Wink
Bienvenu parmi nous.
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Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
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Message  bucheron38 Jeu 21 Aoû 2014 - 5:16

Coucou  bienvenue
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Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
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