Mon pet 4.6 en pleine mutation

Guillaume01 a écrit:

Blue one a écrit:
Moi je veux bien une photo d'un peu plus près ... Histoire de voir comment et où tu passes l'alim... Et le côté "démontable" de la galerie est tjs d'actualité ?

À+

Je te fais ça mercredi en te détaillant au maximum tout le montage et le passage du faisceau.
Je suis en déplacement à Paris jusque là

Et oui, la galerie reste démontable en 10 minutes tout seul (débranchement des deux rampes, coupe des quelquels colsons, et démontage des 4 boulons)

Merci Môssieur Guillaume !

félicitations, travail superbe!!!

Blue one a écrit:
Merci Môssieur Guillaume !

Voilà, avec 24 heures de retard

Tout est passé en gaine thermo.
Toutes les soudures sont faites à l'étain

L'alim des deux barres :

Vue générale


Alim conducteur


Alim passager (avec dérivation pour aller côté conducteur)


Le passage par le pare-brise (je t'ai sorti un peu le fil - il y en a deux car il y a aussi l'antenne CB)


Le relais et le bordel (j'attends de venir me connecter avec les longues portées du pare-choc avant, avant de faire bien propre) - les deux PLUS sont protégés (inter et relais)


L'alim de l'inter (passage dans le tablier avec un passe-fil puis derrière l'habillage de passage de boîte - j'en ai profité pour passer le câble d'antenne CB...)


... pour ressortir derrière la console de commande des vitres électriques. L'inter est provisoire : je vais mettre un bouton type ARB avec éclairage


Ah, j'ai oublié ! Le réglage des barres. Il faut juste se mettre en face d'un mur et régler les halos de lumière des barres
Pour ma part, j'ai choisi d'éclairer au-delà des phares du Pet. L'arrivée de Leds dans le PC avant viendront aider les phares d'origine.


Ces barres se règlent très bien et sont totalement verrouillées une fois les deux écrous serrés

Sinon, détails de jour de la galerie





Et pour mon pote Stéph

super top, très beau travail

merci

Magnifique!

Du coup, tu m'as donné envie, je vais chercher une galerie demain matin,

j'avais vu le résultat sur celui d'Extremland, c'est de lui que vient l'idée et c'est vraiment chouette, alors je copie sur vous, à suivre....

très jolie. dommage le passage de câble le long du pare brise pas très discret

CONSEILP38 a écrit:très jolie. dommage le passage de câble le long du pare brise pas très discret

Merci
Pas bien d'autre solution... A moins de tirer le câble jusque derrière et le faire sortir par le hayon

ben oui ça fait du câble (mais petite section merci le led) mais c'est invisible autant monter que démonter

super boulo , felicitation .

ça y est, la galerie est là,

je mettrais des photos dans la rubrique, galerie pas cher d'Extremland

pour les fixations et cotes, je vais beaucoup copier sur toi Guillaume

RRange a écrit:ça y est, la galerie est là,

je mettrais des photos dans la rubrique, galerie pas cher d'Extremland

pour les fixations et cotes, je vais beaucoup copier sur toi Guillaume

ben, j'ai déjà copié.... Après, c'est le choix des barres support (Rhino Rack en ce qui me concerne) qui fera tes cotes

RRange a écrit:ça y est, la galerie est là,

je mettrais des photos dans la rubrique, galerie pas cher d'Extremland

pour les fixations et cotes, je vais beaucoup copier sur toi Guillaume

Alors, ça avance ?

Salut Guillaume01

c'était vraiment sur un coup de tête, j'ose même pas dire combien de Km et temps de route j'ai fait pour aller chercher cette galerie, mais quand on a une idée dans la tête, on ne l'a pas ailleurs

ça avance, un peu,

elle n'était même pas fixée quelle a déjà servie,

je met les infos, dans galerie pas cher

A+

petite question :

le plancher en alu, n'est pas trop bruyant sur la route ?

RRange a écrit:petite question :

le plancher en alu, n'est pas trop bruyant sur la route ?

non, le déflecteur remplit bien son rôle.
j ai des bruits aérodynamiques quand je dépasse le 110km/h, mais te dire si c est la plaque ou la galerie ou les feux.... par contre, aucune vibration

Bon, en attendant d'avoir les sous pour les ressorts arrière, voici ma réhausse +4" sur ressorts Britpart (et Amortisseurs +5cm en Tuffback). Je suis surpris par la rigidité. Je m'attendais à quelque chose de vraiment plus mou et du coup bateau sur la route. Il n'en est rien. Mais cela reste du provisoire. En tout cas, j'ai de la place pour bosser dessous maintenant !

Prochain étape : PC avant blindé et treuil et rocksliders....

Flooooooooooooooooooo !!!!!!

Guillaume
Hé Hé c'est pas mal ça .........
mais y pique du nez un peu................attention dans les courbes serrées que le derrière ne passe pas devant................
@+jm

yoyo13 a écrit: mais y pique du nez un peu................attention dans les courbes serrées que le derrière ne passe pas devant................
@+jm

Oui, j'ai vu, merci. J'attends que David rentre et je lui demande de me faire des cales pour l'avant, d'autant plus que je vais avoir le PC blindé et le treuil. ça ne va pas arrangé l'inclinaison...

Guillaume01 a écrit:
Oui, j'ai vu, merci. J'attends que David rentre et je lui demande de me faire des cales pour l'avant, d'autant plus que je vais avoir le PC blindé et le treuil. ça ne va pas arrangé l'inclinaison...

Ok, combien tu as en hauteur à l'avant et à l'arrière ???
@+JM

yoyo13 a écrit:

Guillaume01 a écrit:
Oui, j'ai vu, merci. J'attends que David rentre et je lui demande de me faire des cales pour l'avant, d'autant plus que je vais avoir le PC blindé et le treuil. ça ne va pas arrangé l'inclinaison...

Ok, combien tu as en hauteur à l'avant et à l'arrière ???
@+JM

quelle hauteur tu veux ? au niveau des passages de roue (carrosserie)

89,5 à l'avant et 95,5 à l'arrière