BVA en caraffe

BROUILLET PASCAL a écrit:  
une bonne heure de chez moi

Ah là tu m'embrouille pascal
pour faire le voyage en 1h, y faut un Lockheed P 38 Lightning

moi qui croyait t'avait un range p 38 ess (voyage en 2h30)


°
°

preboul a écrit:
j'ai vidangé mes 2 Boites . çà vaut le coup de faire un essai avec le l'huile neuve ?

en tout cas, ca ne risque rien...

preboul a écrit:
sans huile, je peux démarrer mon moteur sur N qqes minutes (pour avoir direction pour une manoeuvre)

je te dirai
la BVA étant entraînée par la le volant moteur, quoique tu fasses, elle tournera, et sans huile, tu vas détruire la pompe a huile, et les embrayages qui vont tourner sans être lubrifiés, donc cramer...
apres, comme elle est vraissemblablement cuite, morte pour morte... donc ca depend si tu feras toi meme la réparation de ta boite... moins tu l’abîmes...

dav78 a écrit:

preboul a écrit:
j'ai vidangé mes 2 Boites . çà vaut le coup de faire un essai avec le l'huile neuve ?

en tout cas, ca ne risque rien...

preboul a écrit:
sans huile, je peux démarrer mon moteur sur N qqes minutes (pour avoir direction pour une manoeuvre)

je te dirai      
la BVA étant entraînée par la le volant moteur, quoique tu fasses, elle tournera, et sans huile, tu vas détruire la pompe a huile, et les embrayages qui vont tourner sans être lubrifiés, donc cramer...
apres, comme elle est vraissemblablement cuite, morte pour morte... donc ca depend si tu feras toi meme la réparation de ta boite... moins tu l’abîmes...

bonsoir dav,je change mes boites, c'est décidé;

pour bouger le gros, j'ai fabriqué des rallonges de fourches à palettes sur mon vieux telescopique.
Finalement, le pet a aterri à1M 80 sur 4 balles de paille Pas mal mon pont....

tu as l'air de dire que les boites se réparent, meme les bva?? Toutes façons, c loin d'etre dans mes compétances



j'espere que les boites que j'ai à remonter sont bonnes, j'ai ouvert, elle sont vidangées et les reliquats d'huile n'ont rien à voir avec ce qui avait dans mon pet


par contre, j'ai rappelé le belge ,ancien proprio,c'est une année 98 avec jauge. moi, c 2001. J'espere que pas de probleme avec ordi de bord


sinon, j'ai vu qui fallait changer des joints spi et peut etre plus, toute façon, les pros doivent etre en vacances de noel


PS apres vérification sur le larousse, il n'y a qu'un f effectivement à carrafe

Pout la BVA, bien oui, comme tout, ça se répare...
Pour carafe, ma boutade ne concernait pas les F, mais l'Ardenne...
En Ardenne, non en carafe...

a si les pros pouvaient prendre des vacances ce serai bien. pas de soucis avec la jauge et les années c'est kif-kif. par contre si tu n'as pas l'habitude de ces boite attention a la position du convertisseur de couple appel moi si tu v'eux je t'expliquerais parce que si tu merde tu flingue la boite au premier coup de démarreur

bonsoir tous;
commencé à déposer ma boite: deux tuyaux qui vont vers l'avant vers le radiateur; celui du bas goutte l'huile, par contre celui du haut, fin sec avec meme des traces de rouilles bizarre çà.....


Mon vieux ordi en fin de vie (encore XP) veut pas telecharger le rave, ni meme ouvrir

si une ame charitable pouvait m'envoyer la depose repose bva 2.5


Merci d'avance

bonsoir CONSEIL P38, tout nouveau sur le forum et loin encore de connaitre toutes les astuces du forum

je crois comprendre que vous etes le pro du forum que j'attendais pour me fournir en pieces

j'ai trouvé vos coordonnées, je vous appelle demain AM

et je fournis aussi les conseils même si on m’achète rien pas de soucis 0685612078

CONSEILP38 a écrit:a si les pros pouvaient prendre des vacances ce serai bien. pas de soucis avec la jauge et les années c'est kif-kif. par contre si tu n'as pas l'habitude de ces boite attention a la position du convertisseur de couple appel moi si tu v'eux je t'expliquerais parce que si tu merde tu flingue la boite au premier coup de démarreur

bonsoir tous


ensemble bva+bt tombées tout en douceur

fais et refais la manip du convertisseur "à vide"

qqes boulons

https://www.rangeroverp38.com/t6922p20-joint-spy-entre-de-boite-auto

En page 2 tu trouvera des infos à propos du remontage du convertisseur.
Avec ces info je n'ai pas eu des souci au redémarrage sa troune nickel depuis

Canyon a écrit:

https://www.rangeroverp38.com/t6922p20-joint-spy-entre-de-boite-auto

En page 2 tu trouvera des infos à propos du remontage du convertisseur.
Avec ces info je n'ai pas eu des souci au redémarrage sa troune nickel depuis

bonjour canyon, bonjours tous

de toutes évidences et d'apres tes photos, c'est pas le meme montage sur les 2.5;
moi, le convertisseur dépasse pas du tout de la trappe ronde de visite et que 3pattes de fixation

le faissault électrique de la bva fait partie du véhicule ou de la boite

j'ai ni les memes prises ni le meme nombre de prises


pour rappel, une boite de 1998, l'autre de 2001

Cordialement

Ce qui est  important ce ne sont pas mes photo (les livres d'images c'est pour les - 3ans       )  mais le lien de "nimba" sur le site ashcroft pour les distances entre le convertisseur et le carter de boite
Donc si tu veut être sur tu regarde la ref sur la plaque d'identification de ta boite (3 dernier chiffres de la deuxième ligne) tu vas Ici  (voir en bas de page) et tu mesure comme ceci



Si sa correspond, en principe, tu as gagner sinon tu te reprend

on garde toujours les faisceau de se voiture toujours

merci pour les conseils les gars

tous les elements en main pour commencer le remontage

cordialement

ton paquet part demain avec le rave

CONSEILP38 a écrit:ton paquet part demain avec le rave

   et si tu faisais la livraison toi meme, je t'offre l'immense joie et l'immense privilège de faire la pose .....................



         bon ,OK OK              

regarde la je pose

voila j'ai fouiné dans mon ordi et j'ai retrouvé mon mots de passe

je suis  UN ex    ! mais j'ai toujours un amis qui me fait plaisir de démarré tous les matin boite auto

je te souhaite un bon travail  

ps  si cela te di je vend des briquets

voici mon amis

CONSEILP38 a écrit:regarde la je pose  

bien la photo heuuuuuuuuuu je dit sa juste pour les "pets" heinnnnnnnnnn

CONSEILP38 a écrit:regarde la je pose  

belle pirouette

beau aussi

MICHEL1957 a écrit:voila j'ai fouiné dans mon ordi et j'ai retrouvé mon mots de passe

je suis  UN ex    ! mais j'ai toujours un amis qui me fait plaisir de démarré tous les matin boite auto

je te souhaite un bon travail  

ps  si cela te di je vend des briquets :humou
voici mon amis

Canyon a écrit:
Ce qui est  important ce ne sont pas mes photo (les livres d'images c'est pour les - 3ans       )  mais le lien de "nimba" sur le site ashcroft pour les distances entre le convertisseur et le carter de boite
Donc si tu veut être sur tu regarde la ref sur la plaque d'identification de ta boite (3 dernier chiffres de la deuxième ligne) tu vas Ici  (voir en bas de page) et tu mesure comme ceci



Si sa correspond, en principe, tu as gagner sinon tu te reprend

mon n° de boite fini par 69
donc, j'enfonce de 83 mn

preboul a écrit:

Canyon a écrit:
Ce qui est  important ce ne sont pas mes photo (les livres d'images c'est pour les - 3ans       )  mais le lien de "nimba" sur le site ashcroft pour les distances entre le convertisseur et le carter de boite
Donc si tu veut être sur tu regarde la ref sur la plaque d'identification de ta boite (3 dernier chiffres de la deuxième ligne) tu vas Ici  (voir en bas de page) et tu mesure comme ceci



Si sa correspond, en principe, tu as gagner sinon tu te reprend

          mon n° de boite fini par 69
          donc, j'enfonce de 83 mn        



                               

la moyenne c est pas 21cm

Oui c'est sa une fois en place tu doit trouver 83mm en prenant la mesure comme la photo