Range Rover P38
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Message  Strodijk Mer 7 Jan 2015 - 19:39

Bonjour tout le monde! Pour commencer je tiens avant tout à vous présenter tous mes meilleurs vœux pour cette nouvelle année!! Bien qu'étant inscrit sur ce forum depuis quelques mois, je n'avais jamais pris le temps de faire ma présentation. Je suis donc étudiant et j'ai pu avoir l'immense bonheur d'avoir comme première voiture un Range Rover P38 2,5 DSE de 1998. Il totalisait, lors de son achat en Juillet 2014, 210 000 km et depuis je suis à 224 000 km. Cependant j'ai quand même du faire quelques réparations mais j'avoue que ce véhicule commence à me passionner! J'ignore encore beaucoup de chose mais j'espère pouvoir découvrir pas mal de choses grâce à ce forum! Very Happy
Une petite question cependant: selon vous, quelles seraient les remplacements au niveau du moteur à faire étant donné son kilométrage? J'ai déjà changé tous les filtres (air, huile, gazole) et fait la vidange mais j'aurais aimé savoir s'il y aurait d'autres choses à faire ou à contrôler?

Grand merci à vous!! Respect
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Message  rrp3817 Mer 7 Jan 2015 - 19:49

Coucou bienvenue

circuit de refroidissement et suspension a controler voir meme remettre a niveau
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Message  Strodijk Mer 7 Jan 2015 - 20:04

Merci de votre réponse! Quand vous dites le circuit de refroidissement, c'est à dire, vidange du liquide de refroidissement, fonctionnement pompe à eau..? sinon en ce qui concerne les suspensions je ne les aies plus, du moins j'ai à la place des ressort.
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Message  rrp3817 Mer 7 Jan 2015 - 20:20

donc suspension ok a part que tu as perdu du confort Rolling Eyes

pour le refroidissement si tu ne c est pas quand sa été fait le mieux c est que tu remplace pompe a eau calorstat et visco
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Message  Strodijk Mer 7 Jan 2015 - 20:38

oui j'avoue que je n'aurai pas le plaisir de conduire avec ce type de suspensions. En ce qui concerne le changement de pompe a eau, de calorstat et du visco-coupleur je vais voir si je trouve des tutos suffisamment détaillés pour que je puisse le faire seul et éviter trop de frais!
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Message  rrp3817 Mer 7 Jan 2015 - 20:58

rien de bien compliqué vu que tu n as pas a toucher a la distribution
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Message  DAV P38 Mer 7 Jan 2015 - 21:16

Coucou Bienvenue !!

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Message  sylv43 Mer 7 Jan 2015 - 21:35

Coucou bienvenue a toi et ton pet...
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Message  BROUILLET PASCAL Mer 7 Jan 2015 - 21:45

Coucou Coucou

si tu cherche bien y a déjà des tuto pour ca et pour info ma femme est capable de le faire alors tu devrais y arriver !!!!!!
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Message  cheminal Mer 7 Jan 2015 - 21:54

Coucou jour.
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Message  Strodijk Mer 7 Jan 2015 - 22:02

ce site me semble parfait: http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-75-1104-remplacement-pompe-a-eau-m51.html
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Message  rrp3817 Mer 7 Jan 2015 - 22:07

oui il est pas tro mal
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Message  cheuvs Mer 7 Jan 2015 - 23:04

Bienvenue a toi!!!
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Message  Rangeroad Jeu 8 Jan 2015 - 0:51

BROUILLET PASCAL a écrit:    Coucou   Coucou

si tu cherche bien y a déjà des tuto pour ca et pour info ma femme est capable de le faire alors tu devrais y arriver !!!!!!  

Madame répare le pet et monsieur se fait les ongles... Laughing

Welcome cheers
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Message  jbv Jeu 8 Jan 2015 - 7:18

Coucou

Bienvenue
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Message  rrp3817 Jeu 8 Jan 2015 - 9:54

Rangeroad a écrit:
BROUILLET PASCAL a écrit:    Coucou   Coucou

si tu cherche bien y a déjà des tuto pour ca et pour info ma femme est capable de le faire alors tu devrais y arriver !!!!!!  

Madame répare le pet et monsieur se fait les ongles... Laughing

Welcome cheers

il se les tailles a la tronconneuse Laughing Laughing Laughing Laughing Sortie
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Message  stanbeg Jeu 8 Jan 2015 - 11:35

bienvenu à toi ,
z'ont l'air un peu fou mais sympa... Laughing

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Message  Desideriu Jeu 8 Jan 2015 - 11:49

Strodijk a écrit:oui j'avoue que je n'aurai pas le plaisir de conduire avec ce type de suspensions. En ce qui concerne le changement de pompe a eau, de calorstat et du visco-coupleur je vais voir si je trouve des tutos suffisamment détaillés pour que je puisse le faire seul et éviter trop de frais!

Vas voir aussi de ce côté : https://www.rangeroverp38.com/t650-tutorial-changement-visco-coupleur-pompe-a-eau-et-thermostat-sur-2-5-dt

Et si tu as besoin d'infos supplémentaires, n'hésites pas à me contacter...

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Message  Strodijk Jeu 8 Jan 2015 - 13:11

Merci pour le lien! très belle explication de votre part! Cependant dans votre tuto, en quoi est-il nécessaire de dévisser "les supports de durite de chauffage" (3 boulons de 10)?
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Message  PET42 Jeu 8 Jan 2015 - 18:29

Soit le bienvenu ici
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Message  Alain57 Jeu 8 Jan 2015 - 18:39


Coucou Bienvenue à toi !
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