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Problème Range sur les butées

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Message  sassarrose Lun 4 Mai 2015 - 22:19

Ben-BLA a écrit:Voila maintenant que je suis tout noir j'ai trouvé le probleme Bravo
Le tuyau numero 6 qui va du bloc electovanne a la cuve est percé que faire ?
S'il faut le remplacer ou en trouver ? maître

4 boudins, 4 lignes, 4 valves. Qu'est que vient faire la ligne 6 scratch Si les lignes des boudins et les boudins eux même ne fuient pas, rien qui gêne. Tu es rentré chez toi ou pas?

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Message  cheuvs Lun 4 Mai 2015 - 22:25

sassarrose a écrit:
Ben-BLA a écrit:Voila maintenant que je suis tout noir j'ai trouvé le probleme Bravo
Le tuyau numero 6 qui va du bloc electovanne a la cuve est percé que faire ?
S'il faut le remplacer ou en trouver ? maître

4 boudins, 4 lignes, 4 valves. Qu'est que vient faire la ligne 6 scratch Si les lignes des boudins et les boudins eux même ne fuient pas, rien qui gêne. Tu es rentré chez toi ou pas?
La pour le coup j'suis d accord, théoriquement tu peux te dépanner avec tes valves!! Mais bon tu peux aussi changer le tuyaux évidemment, de toute façon il faudra que tu y passe..
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Message  Ben-BLA Mar 5 Mai 2015 - 9:47

cheuvs a écrit:
sassarrose a écrit:
Ben-BLA a écrit:Voila maintenant que je suis tout noir j'ai trouvé le probleme Bravo
Le tuyau numero 6 qui va du bloc electovanne a la cuve est percé que faire ?
S'il faut le remplacer ou en trouver ? maître

4 boudins, 4 lignes, 4 valves. Qu'est que vient faire la ligne 6 scratch Si les lignes des boudins et les boudins eux même ne fuient pas, rien qui gêne. Tu es rentré chez toi ou pas?
La pour le coup j'suis d accord, théoriquement tu peux te dépanner avec tes valves!! Mais bon tu peux aussi changer le tuyaux évidemment, de toute façon il faudra que tu y passe..

Effectivement le 6 ne changeait pas grand chose le tuyau du boudin arrière droit était percé lui aussi au même endroit que le 6 au dessus du pot d’échappement
J'ai réparé provisoirement le temps d'acheter un tuyau et ça remarche YOUPI

PS: a quoi sert le 6 et la cuve ?
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Message  rrp3817 Mar 5 Mai 2015 - 10:31

ton compresseur gonfle ta cuve qui permet une reaction rapide lorsque le bloc doit envoyé dans les boudins

sinon tu as le post l eas pour les nul qui t expliquera le fonctionnement du systeme EAS Wink
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Message  Ben-BLA Mar 5 Mai 2015 - 12:16

rrp3817 a écrit:ton compresseur gonfle ta cuve qui permet une reaction rapide lorsque le bloc doit envoyé dans les boudins

sinon tu as le post l eas pour les nul qui t expliquera le fonctionnement du systeme EAS Wink

merci du renseignement je vais regarder ça

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Message  Invité Mar 5 Mai 2015 - 18:26

Ben-BLA a écrit:
rrp3817 a écrit:ton compresseur gonfle ta cuve qui permet une reaction rapide lorsque le bloc doit envoyé dans les boudins

sinon tu as le post l eas pour les nul qui t expliquera le fonctionnement du systeme EAS Wink

merci du renseignement je vais regarder ça

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ben justement là : https://www.rangeroverp38.com/t667-l-eas-pour-les-nuls

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Message  Desideriu Mer 6 Mai 2015 - 0:23

Est-ce que tu as pensé à protéger ton tuyau contre la chauffe de l'échappement ?

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Message  sassarrose Jeu 7 Mai 2015 - 16:22

scratch faut être vicieux pour les repasser au même endroit Ange

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Message  Ben-BLA Ven 8 Mai 2015 - 17:43

C'est vrai que je suis pas tres fino scratch mais je n'ai quand meme pas repassé les tuyaux au dessus du pot lol
Part contre j'ai tout remonté mais il me marque toujours anomalie EAS mais pas 55km/h, sauf quand je debranche le bloc EAS ou le relais
Quoi est ce ?
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Message  tototata1416 Ven 8 Mai 2015 - 18:59

Coucou
C'est un défaut très casse pied, Hit the wall
car il est restait en mémoire depuis le défaut

Il faut l'acquitter (raz du défaut) via un Nanocom, HawKeye ou un logiciel spécifique pour l'EAS. Le défaut ne disparait pas après retour à la normale Rocket Fire

Cherche sur le fofo tu devrais trouver des infos concernant la procédure avec un logiciel spécifique que tu peux acheter quelques euros, sinon si quelqu'un du fofo à proximité avec un Nanocom ça prend 30"
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Message  Ben-BLA Dim 10 Mai 2015 - 10:54

En fait le message 55km/h est bien la
Comment savoir ce qui est mort si cela le compresseur, l'ecu, ou le relais ou peut etre juste un fusible ? Bon Sang ! scratch
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Message  samy 79 Dim 10 Mai 2015 - 10:57

Ben-BLA a écrit:En fait le message 55km/h est bien la
Comment savoir ce qui est mort si cela le compresseur, l'ecu, ou le relais ou peut etre juste un fusible ? Bon Sang !  scratch


si tu a refait ton tuyau d'air maintenant il te faut un nanocom pour enlever ce message d'erreur garder en mémoire pour vérifier que tout fonctionne sans sa tu ne peu rien faire.
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Message  Ben-BLA Dim 10 Mai 2015 - 11:04

samy 79 a écrit:
Ben-BLA a écrit:En fait le message 55km/h est bien la
Comment savoir ce qui est mort si cela le compresseur, l'ecu, ou le relais ou peut etre juste un fusible ? Bon Sang !  scratch


si tu a refait ton tuyau d'air maintenant il te faut un nanocom pour enlever ce message d'erreur garder en mémoire pour vérifier que tout fonctionne sans sa tu ne peu rien faire.

Ou trouver ça et comment ça marche
Cela coute cher ?
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Message  sassarrose Dim 10 Mai 2015 - 12:33

ça ne te dira pas quels sont les défauts de ta suspension, mais ça les enlèvera de la mémoire de l'ordinateur de bord et la suspension sera à nouveau fonctionnelle.
http://www.ebay.co.uk/itm/Range-Rover-P38-EAS-Nano-Kicker-Suspension-Reset-Tool-/111665164890?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item19ffc3325a

il y a aussi le cordon EAS de ce genre, juste pour info car avec celui là il faut un adaptateur usb pour le relier à un ordinateur pas conseillé du tout, il en existe avec obd et usb, mais pas facile à trouver ou alors assez cher. le logiciel est en téléchargement open sur le forum ou livré avec le cordon.
http://www.ebay.co.uk/itm/Range-Rover-P38-Air-Suspension-Diagnostic-Cable-EAS-/301569605103?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item4636f2fdef

Mais tout ça est éxpliqué dans le tuto " EAS pour les nuls " que visiblement tu n'as que survolé.. Ange Aussi, je te conseille le dongle EAS nano kicker. Wink

Tout ça ne répare pas les pannes, et si pannes importantes, le ou les défauts reviennent rapidement... je te laisse en tirer les conclusions Tchin / Santé

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Message  Volta Dim 10 Mai 2015 - 13:29

Coucou

sassarrose a écrit:

il y a aussi le cordon EAS de ce genre, juste pour info car avec celui là il faut un adaptateur usb pour le relier à un ordinateur pas conseillé du tout, il en existe avec obd et usb, mais pas facile à trouver ou alors assez cher. le logiciel est en téléchargement open sur le forum ou livré avec le cordon.
http://www.ebay.co.uk/itm/Range-Rover-P38-Air-Suspension-Diagnostic-Cable-EAS-/301569605103?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item4636f2fdef

Ben???? réponse de Normand: Oui et Non!.... Mwuahah

Perso, j'ai utilisé un câble home made Volta RS232/OBD::

Problème Range sur les butées - Page 2 Cordon10

avec un adaptateur de ce modèle:

Problème Range sur les butées - Page 2 Tu-s9_10

Le tout sur un PC portable tournant sous XP Pro... jamais eu de souci...

Maintenant c'est vrai que sous Seven ou Windows8 ça peut être une autre musique...

Et ça c'était avant le Nanocom... Wink

L'avantage d' EASUnlock, c'est de pouvoir faire un peu de diag ce que ne permet pas le Nano Kicker Suspension Reset Tool
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Message  forge2b Dim 10 Mai 2015 - 13:38

EAS UNLOCK tourne sous windows 8.1
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Message  Volta Dim 10 Mai 2015 - 13:51

Coucou

forge2b a écrit:EAS UNLOCK tourne sous windows 8.1

Oui, Forge... même sous Seven.... Wink Mais ce que je veux dire, en disant "ça peut être une autre musique", c'est qu'on a vu plus souvent de problèmes avec des gars utilisant 8 ou Seven qu'avec XP. Wink

Après, ça peut être dû a des problèmes de drivers, et tout le monde n'a pas le même niveau de connaissances en informatique... Et quand tu n'as pas le même système d'exploit, ça devient difficile de pouvoir tester et les guider pour arriver à un résultat positif! Wink
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Message  sassarrose Dim 10 Mai 2015 - 14:09

Même expérience que toi Volta, et pour cause Wink uniquement utilisé qu'avec xp, par contre, beaucoup d'utilisateurs du cordon et adaptateur sur d'autres systèmes d'exploitation se plaignent de plantages, voire de non fonctionnement...c'est pour cela que je ne conseille pas, mais je n'en fais pas une règle absolue.

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Message  Volta Dim 10 Mai 2015 - 15:17

Coucou

On est bien d'accord, Sassa..

Je suis persuadé que beaucoup de problèmes viennent de la qualité de l'adaptateur... Et aussi des pilotes...
Mais malheureusement, je n'ai ni Seven ni 8 pour pouvoir faire des essais (J'aime pas... trop l'habitude de XP sans doute...) Ange

Autre chose aussi: les cordons USB/OBD ne sont jamais que la même chose que ce qu'on a vu plus haut... sauf que l'adaptateur est "intégré au cordon"... Wink
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Message  sassarrose Dim 10 Mai 2015 - 15:43

Pour avoir testé le cordon OBD direct usb, aucun problème et je suis sous seven.

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Message  Volta Dim 10 Mai 2015 - 16:16

Coucou

On est toujours d'accord.... Mwuahah Effectivement, si le chip USB est de bonne qualité, et les pilotes adéquats, ça le fait sans souci!

Ce que je veux dire, c'est que tu as X modèles de cordons, et pas toujours de bonne facture, X adaptateurs USB, X pilotes, 3 ou 4 systèmes d'exploit différents, aussi X utilisateurs pas toujours rodés aux "subtilités" de l'informatique.... Ben au final, ça fait que, de temps en temps, ça ne fonctionne pas... Wink
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Message  philoudoudou47 Dim 10 Mai 2015 - 17:28

je tourne sous Win 8 j'ai achete il y a qlqs temps easy unlock + adaptateur usb, aucun soucis de fonctionnement
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Message  sassarrose Dim 10 Mai 2015 - 19:50

Volta a écrit:Coucou

On est toujours d'accord.... Mwuahah Effectivement, si le chip USB est de bonne qualité, et les pilotes adéquats, ça le fait sans souci!

Ce que je veux dire, c'est que tu as X modèles de cordons, et pas toujours de bonne facture, X adaptateurs USB, X pilotes, 3 ou 4 systèmes d'exploit différents, aussi X utilisateurs pas toujours rodés aux "subtilités" de l'informatique.... Ben au final, ça fait que, de temps en temps, ça ne fonctionne pas... Wink

Nous disons donc la même chose, toi assis, moi debout Wink Tchin / Santé

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Message  Ben-BLA Lun 11 Mai 2015 - 15:13

Est ce qu'il y aurait par hasard quelqu'un qui habiterait dans le 56 ou 44 et qui aurait tout le matériel pour retirer les défauts du Range Rover P38
SVP help help help help
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Message  sassarrose Lun 11 Mai 2015 - 15:37

cet homme là existe et il est partout à ce qu'il parait Ange y en a même qui l'ont vu marcher sur l'eau à la piscine et distribuer des panini study

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