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Message  jeromeRRP38 Mer 3 Juin 2015 - 22:32

bonsoir à tous
Toujours dans l'attente du prêt d'une chèvre ... il n'y a plus qu'a enlever la vis de la cloche, celle la plus haute, coté conducteur mais je pense que je vais devoir démonter les durites d'huile de boite pour passer une clef de 17.

En attendant, je fais une petite "modernisation" de la face avec des essais de la peinture orange mat et le noir spécial plastique
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et j'en ai profité pour faire le fond des phares en noir
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en photo ça fait couleur pèche mais en réalité c bien le orange style g4 challenge que je souhaitais et en mat  Smile  du coup, achat des produits pour la complète Laughing
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bombe de peinture pour tag, graffiti, marque Montana, série Black, 3.5€ par bombe, c'est une peinture très épaisse, solide, ne réagit a aucun mastic apprêt ou base bizarre, tout support, bel aspect homogène, rien a voir avec les bombes de Norauto a 15€ . déjà fait 2 voitures avec ça et le résultat est très satisfaisant ! même 4 ans après !
bref, je n'ai pas fait que du "tuning"  Laughing   vu que la casse hypothétique des goupilles de fourchette, le piston du récepteur était sorti due a une course trop longue donc inspection du piston et de son logement --> 0 griffes ni coup donc kit de réfection à 3€ et il est comme neuf
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ensuite, apres jours, meme nuit de réflection Twisted Evil , je pense passer à un kit ressort à hauteur équilavente de la hauteur max d'un p38 pour eviter toute usure prématuré des arbres. l'article de Euro4x4part m'a bien fait comprendre le phénomène : http://www.euro4x4parts.com/fr/mecanique_ob_transmission.html
donc je vais plutot miser sur un "gros" body lift quitte a rallonger les durites, levier de vitesse, colonne direction ...

voila voila   c'est tout pour le moment  Wink
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Message  Dawel60 Jeu 4 Juin 2015 - 9:40

Salut je trouve le orange vraiment super je souhaiter le faire aussi mais le prix d'un peinture complète me freine.
Ta solution en bombe ma l'air super peut tu me donner le site ou tu les à acheter.

Si tu as d'autre photos sa m'interesse.
Bon boulot Super !
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Message  Alain57 Jeu 4 Juin 2015 - 11:03

Coucou

Une peinture complète en bombe !!??!! scratch Dans mon temps
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Message  petit Jeu 4 Juin 2015 - 12:58

Coucou bienvenue. Petite question pourquoi démonter la suspension pneumatique qui fait tout le confort du Range Rover P38 ?
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Message  jeromeRRP38 Jeu 4 Juin 2015 - 17:37

Dawel60 a écrit:Salut je trouve le orange vraiment super je souhaiter le faire aussi mais le prix d'un peinture complète me freine.
Ta solution en bombe ma l'air super peut tu me donner le site ou tu les à acheter.

Si tu as d'autre photos sa m'interesse.
Bon boulot Super !
J'achete ça dans un petit magasin "graffeur, hip hop etc..." pres de chez moi.
sur le net:http://www.stylefile.fr/montana-black-nc-400-ml-bombe-fid-33529.html?gclid=CNz-j7G79sUCFTPKtAod9BUA-A   et tu as tout le nuancier dispo !
j'ai pris 9 bombes , avec le scotch et quelques petite fourniture, cela va me couter 50€ Smile

je verais des photos une fois fini

Alain57 a écrit:Coucou

Une peinture complète en bombe !!??!! scratch Dans mon temps
Oui, ça peut apparaitre kéké mais j'ai bien précisé que cela n'avait rien a voir avec les bombes de peinture que l'ont trouve a norauto, vert, casto etc... beurkk quel horreur sinon Evil or Very Mad

petit a écrit:Coucou bienvenue. Petite question pourquoi démonter la suspension pneumatique qui fait tout le confort du Range Rover P38 ?
Je veux partir sur une prépa TT assez haute et du débattement, et même si le système à était remis a neuf en 2010 sur ce P38. je n'ai pas confiance et je veux pouvoir bouger partout en france sans cette inquiétude dans la tête.
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Message  petit Jeu 4 Juin 2015 - 19:13

Coucou je trouve dommage car on peut avoir une préparation TT tout en gardant le système, nous on en a un.
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Message  jeromeRRP38 Mer 10 Juin 2015 - 22:22

On l'a eu ce gros sac !!!
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effectivement la chèvre était un peu courte mais l'équilibreur de charge (un truc bien pratique !) on a réussit à se débrouiller ET en DOUCEUR !!!

Le diagnostique, grâce à vous, lors de l'achat du véhicule, était le bon, Goupilles HS.
j'ai regarder le disque d'embrayage, il reste 1mm voir 1.5mm de matière avant les rivets, donc je vais changer le kit embrayage.

j'ai était surpris du fonctionnement de la butée, quand on appui sur la pédale, on décoller du mécanique pour libérer le disque. contrairement à plein d'autre voitures.

bref, commande de piece faite

on attendant la chèvre: ponçage de tout le latéral passager pour la futur peinture


a suivre...

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Message  BROUILLET PASCAL Jeu 11 Juin 2015 - 8:47

Coucou

ben voilà si tu écoute bien les conseils qu on te donne tout se passe bien

beau boulot
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Message  Dawel60 Jeu 11 Juin 2015 - 9:12

beau boulot Jérôme, vivement la suite.

Par contre concernant les suspension j'ai lu sur le forum que les ressort étais refusé au contrôle technique??!!

A bien se renseigner
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Message  jeromeRRP38 Jeu 11 Juin 2015 - 11:15

par contre pour tout ce qui est huile et autre pouvez vous me confirmer que c bon :
boite de vitesse manu et boite de transfert: dextron 3
moteur 5w40
pont av et ar: 75w90
frein : dot4
direction assisté: dextron 3

pour les quantités je vais me fier au livret constructeur

merciii
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Message  jeromeRRP38 Jeu 25 Juin 2015 - 13:49

bonjour a tous
hier j ai remonter mon moteur mais avant de teste il faut que je mette l huile de boite, d ou ma question:
PUIS JE METTRE DE LA DEXTRON 3 DANS MA BOITE MANUELLE ?
merci
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Message  BROUILLET PASCAL Jeu 25 Juin 2015 - 14:00

Coucou

OUI
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Message  jbv Jeu 25 Juin 2015 - 14:00

T'es sur ?
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Message  BROUILLET PASCAL Jeu 25 Juin 2015 - 14:01

Coucou Coucou

OUI.... Coucou
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Message  DAV P38 Jeu 25 Juin 2015 - 19:18

BROUILLET PASCAL a écrit:   Coucou

OUI

Coucou NON tongue tongue

A+

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Message  BROUILLET PASCAL Jeu 25 Juin 2015 - 19:40

Coucou

oui DAV moi le génie des pyrénées m on a mis dans le mien et pas de soucis maintenant pour une autre boite manuelle à voir Laughing Laughing
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Message  DAV P38 Jeu 25 Juin 2015 - 20:08

BROUILLET PASCAL a écrit:   Coucou

oui DAV moi le génie des pyrénées m on a mis dans le mien et pas de soucis maintenant pour une autre boite manuelle à voir   Laughing Laughing

Coucou Tu peux aussi mettre de l'huile de friture !! tongue tongue Pour moi, c'est préco land rover : MTF94 et rien d'autre !! Wink

A+

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Message  jeromeRRP38 Jeu 25 Juin 2015 - 23:31

bref j ai mis de la dexron 3. et j ai vu sur le net que ce sujet faisait beaucoup debat !!!!!!
en tout cas aujourd hui 19h45. ou plutot hiet vu l heure, premier roulage avec la bete. le tourne vraiment bien. aucune fuite a deplorer. sauf le reglage de la tringlerie de boite. la une et la marche arriere on tendance a sauter si je ne laisse pas ma main sur le levier et le point mort n est pas du tout au milieu . comment regler ca !!!!
j avais aussi le pb de non passage en courte. j ai shunter le capteur. et maintenat c ok. j ai pourtant le capteur mais impossible a changer par le bas !. y a moyen de faire ca par le haut? en deposant la console centrale etc... ?
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Message  jeromeRRP38 Dim 18 Oct 2015 - 20:28

bonsoir à tous
brève mise à jour de ma présentation pour vous faire partager les évolutions du p38
Peinture
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ensuite il y a eu la pose du kit ventilo électrique Kenlowe, pose d'une CB, filmé teinté sur toute les vitres mais pas de photo

apres il y a eu la fabrication du snorkel que j'ai raccourci quelques jour aprés
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puis l'achat de pneu en 285 75 16 et jante 5 batons d'origine
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Puis la pose du body lift +60mm avec la série de modif qui va avec sauf les parechocs que je dois faire la semaine prochaine
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Mais ça faisait 3 jours que le pet penché coté passager et hier soir BINGOoo "anomalie EAS" et rentré à la maison avec le pneu avant passager planté dans l'aile
J'ai pas du tout envie de connaitre la panne, savoir pourquoi, reparer etc... je vais commander un kit ressort ( ça me trottait deja dans la tête dés l'achat du pet en juin dernier)

donc prochaines étapes: kit ressort, remontage pare choc, treuil avant, rockslide en tube de 60mm.

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Message  DAV P38 Dim 18 Oct 2015 - 21:46

Coucou je comprends mieux le pourquoi du comment ......... Wink

A+

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Message  lucmat Lun 19 Oct 2015 - 5:59

moi je dis : Bravo Bravo Bravo Bravo Bravo Bravo

Ouais sans déconner! j'aime bien. Je trouve gonfler de repeindre la chiotte avec des bombes! Mais bravo!

J'aime ton snorkel et je voulais faire la même modif sur le capot.
Si tu peux faire passer les modif ainsi je me fais pas chier a essayer au mm près........ La couleur top, les pneus j'en parle pas, virer les pneus pour passer en ressorts........ Bien choisir les amortos..... Sinon tu vas les changer souvent.


Belle préparation, j'aime bien!

Bravo!

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Message  jeromeRRP38 Lun 19 Oct 2015 - 8:22

DAV P38 a écrit:Coucou  je comprends mieux le pourquoi du comment ......... Wink

A+
Oui voila Dav, reste a savoir quels amortos choisir avec les ressorts proposées Wink
lucmat a écrit:moi je dis : Bravo Bravo Bravo Bravo Bravo Bravo

Ouais sans déconner! j'aime bien. Je trouve gonfler de repeindre la chiotte avec des bombes! Mais bravo!

J'aime ton snorkel et je voulais faire la même modif sur le capot.
Si tu peux faire passer les modif ainsi je me fais pas chier a essayer au mm près........ La couleur top, les pneus j'en parle pas, virer les pneus pour passer en ressorts........ Bien choisir les amortos..... Sinon tu vas les changer souvent.


Belle préparation, j'aime bien!

Bravo!
Merci lucmat !
Pour le snorkel je suis parti de cette photo d'un pet anglais
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Et j y suis aller au fur et a mesure a la scie sauteuse et scie cloche et la fausse equerre m'a indiqué 36° pour le premier angle . En sachant que le tube est en 76mm. Pour le reste, demande à Ted.
Ted démerde mdrrrrrr
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Message  lucmat Lun 19 Oct 2015 - 11:23

tu peux transmettre une photo de la fixation du compas de capot?

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Message  jeromeRRP38 Lun 19 Oct 2015 - 12:06

Aucune modif du compas
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Message  DAV P38 Lun 19 Oct 2015 - 12:39

jeromeRRP38 a écrit:Aucune modif du compas
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Coucou joli boulot !! Super !

A+

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