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Message  lucmat Sam 1 Aoû 2015 - 6:23

non j'avais pas précisé l'endroit ni demandé l'endroit.....
Toujours en forme, une ligne parallèle sur la sortie n°6 et u seras fixé......... Il n'y a pas mieux.......
Par contre DTC le fist fucking...... Il y en a qui aime.... Mais cela ne va pas te servir pour ton problème de compresseur.... Prends un vrai mano!

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Message  Willy95 Sam 1 Aoû 2015 - 17:04

lucmat a écrit:non j'avais pas précisé l'endroit ni demandé l'endroit.....
Toujours en forme, une ligne parallèle sur la sortie n°6 et u seras fixé......... Il n'y a pas mieux.......
Par contre DTC le fist fucking...... Il y en a qui aime.... Mais cela ne va pas te servir pour ton problème de compresseur.... Prends un vrai mano!
Non thanks pour le fist aucun intérêt pour moi
Par contre m indiquer ou me procurer un bon mano ainsi que du tuyaux je suis preneur !!!
Et dis moi la ligne en parallèle à fixer en définitif ou juste pour test ???
Sinon le relais ne peut il pas aussi me poser problème ??? Au cas ou j aimerais essayer ca me paraît être déjà plus simple à tester avant une ligne complète
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Message  sassarrose Sam 1 Aoû 2015 - 17:23

il y a des tests à faire, mais ça n'a pas l'air de t'intéresser plus que ça.. Si le relai était HS, tu aurais une anomalie eas au tableau de bord..
Sinon, pour le tuyau et le mano, je sais où

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Message  Willy95 Sam 1 Aoû 2015 - 17:54

A si bien sur que je suis intéressé par les test bien au contraire
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Message  Willy95 Dim 9 Aoû 2015 - 10:20

Meme a 3000 km de mon pet je continu de penser a lui êt a cette petite galère de compresseur , après réflexion je me dis que avant de casser je n est jamais eu un déclenchement si rapprocher êt que finalement c est après un echange que c est arriver ,je vais commencer par une petite réfection de celui ci êt mettre un petit Mano
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