Différentes BVA sur Essence

Bonjour,

Novice dans le monde du P 38, j'espère craquer prochainement.

Mes recherches montre qu'il y a deux types de commande de BVA sur les Essence (peut etre aussi sur les diesel ,)
Une avec deux grilles de sellection, je suppose qu'il s'agit de la position boite courte
Et une sous soufflet. Serait ce une BVA sans boite courte ? Ou une version plus ou moins récente ?

Qu'en pensez vous ?
Merci d'avance

 Bienvenue à toi !

Vincent lanth a écrit:Bonjour,

Novice dans le monde du P 38, j'espère craquer prochainement.

Mes recherches montre qu'il y a deux types de commande de BVA sur les Essence (peut etre aussi sur les diesel ,)
Une avec deux grilles de sellection, je suppose qu'il s'agit de la position boite courte
Et une sous soufflet. Serait ce une BVA sans boite courte ? Ou une version plus ou moins récente ?

Qu'en pensez vous ?
Merci d'avance

Ou ............ Tout simplement une boite manuelle !!!

Bonjour Alain57,

Néophite et aveugle.

Donc tous les BVA ont la gamme courte !

Ont ils un blocage de différentiel AR ?

Vincent lanth a écrit:Bonjour Alain57,

Néophite et aveugle.

Donc tous les BVA ont la gamme courte !

Ont ils un blocage de différentiel AR ?

Pas vraiment utile grâce au ETC.

cheminal a écrit:

Vincent lanth a écrit:Bonjour Alain57,

Néophite et aveugle.

Donc tous les BVA ont la gamme courte !

Ont ils un blocage de différentiel AR ?

Pas vraiment utile grâce au ETC.

Pas sure que ce soit si inutile que cela..... Sur un Disco 3 ou 4 ou un L322, je pense que cela peut être inutile, mais sur nos épaves..... Très facile avec ; la mécanique ne force pas, les amortos ne souffrent pas, le moteur n'est pas à fond dans les tours..... Très plaisant avec les 2 blocs.....

Merci pour vos retours.

J'ai trouvé une auto qui m'intéresse sur le Coin Coin. Le vendeur semble en vacances, mais j'espère pouvoir aller le voir semaine prochaine,