comment débloquer un BECM

bonjour à tous, je me présente j'ai un range rover p38 2.5 dse de 1996 et j' aimerais savoir comment pouvoir débloquer le BECM étant donner que j'ai le lynx je peut rentrer dans toute les fonctions sauf "éléctrique carr" le code EKA a été desactivé et le tableau de bord me dis "coupure moteur" et vu que le code EKA et enlever je peut pas entrer le code dans la serrure pour desactivé l anti demarrage passif je ne sais plus comment faire pour le débloquer.
merci d'avance

jour.

bienvenue , toutes tes serrures fonctionnent? tu a essayer en débranchant la batterie quelque seconde ?

Bienvenue !!

A+

non malheureusement je n'ai que le coté conducteur qui fonctionne j'ai essayer avec une batterie de camion sa ne change rien du tout et avec le lynx je peut aller dans l'ems chercher le code mais je ne peut pas le remettre dans le becm j'ai aucun moyen de rentrer dedans toutes les connectiques ont été verifié mais sa ne change pas donc je commence a être a court d'idée pour pouvoir trouver un moyen de le débloqué

Stef88 est dans le même cas que toi..

 bienvenue

Belle présentation!

"coupure moteur" : rien a voir avec le code EKA il faut resynchroniser la clef avec l'auto et si ce n'est pas possible prendre un diag fiable (donc pas un lynx) et virer la coupure dans le BECM

la resynchroniser en entrant le code directement dans dans la serrure conducteur ? car le système de centralisation a distance et enlever car le becm ne se mettait jamais en veille la batterie se vidait en 2 jours

non

comment je peut faire pour resynchroniser la clé avec le pet ?

Aller dans la rubrique " électronique, multimédia..." et y poster ton problème, ou parcourir les différends sujets... https://www.rangeroverp38.com/t9572-mon-rr-est-contrarie par exemple

d'accord merci j'ai regarder mais j'ai exactement tout pareil que lui mais étant donné que mon tableau de bord m'affiche "coupure moteur" même en chuntant au niveau du relais je pense pas que le moteur démarrera ..

l'exemple, c'était pour la re synchronisation de la télécommande

luffydu88 a écrit:j'ai exactement tout pareil que lui.

Dit donc c'est une épidémie!!!
Pour bien rentrer en hiver et sortir de l'automne, il faut une excellente batterie, chargée à bloc, capacitaire, puissante et pas des batteries de Twingo....

Il n'y a que cela qui tienne la route et à changer au bout de 2-3 ans selon utilisation:
http://www.batteriemegastore.fr/wizard/Batteries+Pour+Voitures/results/

MF31-1000
130Ah et 1000A

ah d'accord oui la batterie je vais la changer car elle et trop petite mais pour faire les essais je prend celle de camion donc je pense que avec sa il ne devrais pas avoir de soucis