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Vérifier l'état des roulements

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Message  yann57230 Dim 1 Nov 2015 - 19:18

Bonsoir,
 j'aurais voulu savoir comment on vérifie les roulements de sorties de boîte de transfert et ce du pont avant et arrière .
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Message  tototata1416 Dim 1 Nov 2015 - 20:06

Coucou

Essaye de te rapprocher de Pascal Brouillet par MP

Il va te dire cela et la procédure aux petits oignons
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Message  elyse69 Dim 1 Nov 2015 - 20:31

Salut , pour voir le bon état ou non d'un roulement il faut démonté soit la pièce qui contient celui-ci soit le roulement lui même et le faire tourner doucement afin de voir s' il y a un point dur ou pas.
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Message  Yannouch Dim 1 Nov 2015 - 20:41

Ouais mais quelques conseils pour le démonter seraient sympatique.
tout le monde n'a pas votre expérience ni l'outillage, vous allez me dire voit le tuto adapté mais quand on lance un appel au secours, on a du mal à ce recentrer sur les tutos pertinents.
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Message  BROUILLET PASCAL Dim 1 Nov 2015 - 21:25

Coucou

si vous avez un ronronnement vers 90 km/h faut procéder par élimination comme ''la touffe'' ca pique un peut mais pas le choix...
avoir de la piece de rechange car ce n est qu'une fois démonté que l ont peut déceler si c est un moyeu ou le nez de pont que ce soit pour l avant ou l arriere...
déjà commencer par controler les 2 arbres de transmission(croisillons)

au pir vous etes pas loin de chez moi en un bon week end on peut tout demonter et verifier et changer ce qui est HS à vous de voir......

''la touffe'' veut faire son pont avant sur son 2eme PET samedi prochain si ca vous interesse pour voir la marche à suivre...
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Message  Desideriu Dim 1 Nov 2015 - 21:38

Au fait...il y a un flector sur les V8 ?

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Message  yann57230 Dim 1 Nov 2015 - 21:43

Coucou , oui ça me plairait de voir la marche à suivre . Je vais voir si j'arrive à me libérer
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Message  tototata1416 Dim 1 Nov 2015 - 21:45

Oui, mais pas sur les zouts, si je ne dis pas de clowonerie
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Message  Yannouch Dim 1 Nov 2015 - 22:23

Pascal,
en fait tu dors P38, tu manges P38, tu réves P38 et tu répares P38.
C'est la mirabelle qui te donne la niack ou c'est devenue une vocation?????
Enfin, moi tes conseils c'est du lourd et vive la mirabelle<.
J'ai hate de te rencontrer. Coucou maître
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Message  Invité Dim 1 Nov 2015 - 22:25

Desideriu a écrit:Au fait...il y a un flector sur les V8 ?

non.

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Message  tototata1416 Dim 1 Nov 2015 - 22:59

cheminal a écrit:
Desideriu a écrit:Au fait...il y a un flector sur les V8 ?

non.


Si, il y en a un....
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Message  Invité Dim 1 Nov 2015 - 23:04

tototata1416 a écrit:
cheminal a écrit:
Desideriu a écrit:Au fait...il y a un flector sur les V8 ?

non.


Si, il y en a un....

j'en ai un sur le zout mais pas sur le Vérifier l'état des roulements  V8s



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Message  tototata1416 Dim 1 Nov 2015 - 23:15

Ouais c'est bien ça! On parle de la même chose Serge,

De mémoire tu as deux croisillons sur les V8 et un croisillon et un flector sur les diesels...

Merde, je viens de m'apercevoir que j'ai écris l'inverse Hit the wall
On en a déjà parlé sur les differents graissages en plus....

https://www.rangeroverp38.com/t2779-vive-le-graisseur#141237
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Message  BROUILLET PASCAL Lun 2 Nov 2015 - 15:44

Yannouch a écrit:Pascal,
en fait tu dors P38, tu manges P38, tu réves P38 et tu répares P38.
C'est la mirabelle qui te donne la niack ou c'est devenue une vocation?????
Enfin, moi tes conseils c'est du lourd et vive la mirabelle<.
J'ai hate de te rencontrer. Coucou maître

et encore pas pas encore vu les photos quand on sort moteur,boite complet avec la grue a bois tongue tongue
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