Range Rover P38
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the New range Rover 1995 - 20 ans après

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Message  brechoux Lun 9 Nov 2015 - 10:44

bonjour à l'ensemble des membres de ce forum très pointu et drôlement calé sur toute la technique de cet engin qui fut révolutionnaire il y a 20 ans.

en 1995, j'ai participé à l'organisation de la présentation aux concessionnaires et aux clients de ce P38 que vous connaissez parfaitement. J'ai m^me conservé le dossier technique de l'époque. Ca se déroulait sur l'hippodrome d'auteuil, privatisé pendant plusieurs jours pour l'occasion. plusieurs véhicules historiques étaient présentés en situation, genre camel trophy, dont le 1er sorti des chaines de sollihull, mis à disposition par la marque.
plus d'une cinquantaine de p38 étaient à disposition des clients et concessionnaires pour un parcours d'essai, une piste technique artificielle avec rampes et croisements de pont, des animations pour tout le monde, à boire et à manger, bref une fête magnifique comme les constructeurs pouvaient en faire à l'époque. bref le passé et un véhicule qui c'est très bien vendu et dont l'histoire continue.

Aujourd'hui, je me présente à vous, car j'envisage d'en acheter un. J'ai lu une bonne partie des sujets développés, je suis impressionné par la qualité des contributions et le niveau de compétence des membres. Ce qui m'incite à me lancer sans trop de crainte, j'ai l'impression de pouvoir trouver facilement réponse à mes questions.
je ne suis pas trop manchot question mécanique et ingénierie, manque peut être l'outillage adapté à ce monstre de 2T et plus, ça me changera des fiat 500 (les anciennes) dont je pouvais porter le moteur ou la boite dans les bras...

à lire les différents sujets, j'ai toutefois l'impression que ce véhicule est un peu un nid à misères. Si le moteur BMW à l'air relativement fiable, même avec les km, le systeme de suspension très innovant à l'époque, on dirait qu'il demande un suivi très fin pour ne pas être à l'amende lorsqu'on veut s'en servir.
quand aux garnitures intérieures, les anglais sont peut être de très bons ingénieurs, mais ils choisissent des matériaux cheap pour les ciels de toit...

Je demande qu'à être convaincu du bien fondé de l'acquisition de cet engin pour ne pas y passer tout mon temps libre, et mes sous.

à vous lire

brechoux (par ailleurs présent sur le site boxer fever - les moto bmw, sans beaucoup d'électronique)
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Message  superwam Lun 9 Nov 2015 - 12:27

Welcome on board brechoux 

Tu verras vite que c'est une bestiole 1000 fois plus attachante que ce n'est une boîte à chagrin


P.s. si tu avais quelques photos de ton dossier de présentation je suis hyper preneur Wink

_________________
the New range Rover 1995 - 20 ans après Rabbid_emoticon_by_zimpy222Oui je sais je suis paranoïaque........mais c'est pas parce que je suis paranoïaque qu'ils sont pas tous après moi!!!the New range Rover 1995 - 20 ans après Rabbid_emoticon_by_zimpy222
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Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
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Message  jbv Lun 9 Nov 2015 - 12:52

Coucou

Bienvenue
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Message  Alain57 Lun 9 Nov 2015 - 13:02


Coucou Bienvenue à toi !
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Message  rrp3817 Lun 9 Nov 2015 - 13:41

Coucou bienvenue
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Message  BROUILLET PASCAL Lun 9 Nov 2015 - 15:43

Coucou Coucou
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Message  Invité Lun 9 Nov 2015 - 15:52

Bienvenue. Coucou

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Message  tototata1416 Lun 9 Nov 2015 - 16:11

Coucou

Bienvenue sur le forum RRP38 Super !

C'est une superbe machine, il faut en prendre soin et régulièrement faire des contrôles de santé pour éviter le curatif, qui ne pardonne pas sur ces Range Rover P38


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Message  DAV P38 Lun 9 Nov 2015 - 18:03

brechoux a écrit:
en 1995, j'ai participé à l'organisation de la présentation aux concessionnaires et aux clients de ce P38 que vous connaissez parfaitement. J'ai m^me conservé le dossier technique de l'époque. Ca se déroulait sur l'hippodrome d'auteuil, privatisé pendant plusieurs jours pour l'occasion. plusieurs véhicules historiques étaient présentés en situation, genre camel trophy, dont le 1er sorti des chaines de sollihull, mis à disposition par la marque.
plus d'une cinquantaine de p38 étaient à disposition des clients et concessionnaires pour un parcours d'essai, une piste technique artificielle avec rampes et croisements de pont, des animations pour tout le monde, à boire et à manger, bref une fête magnifique comme les constructeurs pouvaient en faire à l'époque. bref le passé et un véhicule qui c'est très bien vendu et dont l'histoire continue.

Aujourd'hui, je me présente à vous, car j'envisage d'en acheter un.

Coucou 20 ans après !! Il t'en a fallu du temps pour l'envisager !! tongue Humour!

Bienvenue !! cheers

A+

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Message  patrick83 Lun 9 Nov 2015 - 18:27

bienvenue Coucou
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Message  Yannouch Lun 9 Nov 2015 - 19:01

Bonjour et bienvenue Coucou Coucou Coucou
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Message  macland28 Lun 9 Nov 2015 - 19:47

oui soit le bienvenue et il n'est jamais trop tard Coucou Coucou Coucou

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Message  Invité Lun 9 Nov 2015 - 22:37

Coucou  jour!



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Message  brechoux Lun 9 Nov 2015 - 23:17

Eh bien oui il a fallu que mon samurai soit bien trop rouillé pour être accepté au Ct et que je n'arrive pas à trouver de pickup Ford F150 4x4 au prix d'un P38... ;-)
Pour les docs 1995, faut que je souffle sur la poussière et que je scanne.
En vue un diesel 1997 bmw boîte meca
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Message  elyse69 Lun 9 Nov 2015 - 23:23

Bienvenue heuuu ... chez toi ! Super !
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Message  tutu11 Mer 11 Nov 2015 - 20:24

Bienvenue a toi cheers cheers cheers
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Message  Nico70 Sam 14 Nov 2015 - 23:16

Coucou Coucou Coucou
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Message  sylv43 Dim 15 Nov 2015 - 22:10

Coucou bienvenue a toi...
pour moi le soucis avec le range et " range un jour, range toujours!!! "
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Message  PHILOX46 Lun 16 Nov 2015 - 11:24

Coucou Bienvenue
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