Hello du 44

Yannouch a écrit:Ben,
cela commence fort entre nouveaux

C'était de l'humour, mais vous l'avez bien compris.

Cela dit un pet V8 équipé boue me laisse pas indifferent. C'était mon première objectif, cela dit j'ai pas su dire non au 2.5, c'était une affaire à ne surtout pas louper et je serais certainement très content de sa conso cet hiver pour aller au boulot (150km aller retour).

lucas690 a écrit:

Yannouch a écrit:Ben,
cela commence fort entre nouveaux

C'était de l'humour, mais vous l'avez bien compris.

Cela dit un pet V8 équipé boue me laisse pas indifferent. C'était mon première objectif, cela dit j'ai pas su dire non au 2.5, c'était une affaire à ne surtout pas louper et je serais certainement très content de sa conso cet hiver pour aller au boulot (150km aller retour).

le 2.5 est parfaitement justifié pour 150 km par jour
pour mon cas ca sera vraiment du loisir et de tout petit trajet donc V8

matth a écrit:

lucas690 a écrit:

Yannouch a écrit:Ben,
cela commence fort entre nouveaux

C'était de l'humour, mais vous l'avez bien compris.

Cela dit un pet V8 équipé boue me laisse pas indifferent. C'était mon première objectif, cela dit j'ai pas su dire non au 2.5, c'était une affaire à ne surtout pas louper et je serais certainement très content de sa conso cet hiver pour aller au boulot (150km aller retour).

le 2.5 est parfaitement justifié pour 150 km par jour
pour mon cas ca sera vraiment du loisir et de tout petit trajet donc V8

avec le temps de chauffe avant départ, et les 15 bornes pour être à bonne température ça devrait le faire

et bienvenue parmi nous
pour le V8 , bon choix, ; le mien est de 98 et totalise pas loin de 340.000 km et tourne comme une montre, ou plutôt une horloge (prorata de la taille) et je roule à l'éthanol à 0.61 €/L
donc que du plaisir.
Dis moi, je vais en Islande au mois de janvier, quelques jours pour visiter Rekjavick, quelques conseils peut-être ?????

et concernant les histoires de bloc poreux sur les 4.6, même combat sur le 4.0 ?
ça a été résolu après ?

concernant l’Islande, l'hiver avec un 4x4 "classique", c'est la route du tour uniquement
apres il faut un "ice truck" ou "artic truck" (de vrai monstre)

on est resté 2h a reykjavik, trop de feux rouge et trop de monde
après ca je sais pas trop l'hiver ce qu'on peut y faire

tu a le traditionnel bluelagoon, cher mais tu n'y va qu'une fois
tu a la possibilité d'aller manger des langoustine au sud de l'ile (les meilleurs du monde parait il)

il ne ferra pas trop froid (entre 0 et -10)

Ok je te remercie.
J'y vais en avion, j'ai de la doc comme Mr tout le monde , donc le Bluelagon, ....et différentes autres "attractions" ça va
mais c'était au cas ou tu aurais eu un bon plan .
Merci quand même pour ta réponse

JL a écrit:mais c'était au cas ou tu aurais eu un bon plan .

on a fait une majorité de piste intérieur sans voir personne avec un frigo, une tente et un rechaud (enfin, je suis quand meme parti avec mes epices, des oignons et des echalottes et quelques bouteilles de rouge )
du coup, on ne connait pas la capitale ni ses alentours

huumm
https://www.rangeroverp38.com/t10053-vends-range-rover-p38-4l6-hse

et si il devenait mien
?

Bah là il va y avoir du monde dessus à ce prix!v (toi, Sassa, Pascal et certainement d'autres demain quand tout le monde sera rentré)
La plus grosse tuile de ce c'est le moteur
Il met un Turner dedans, fini à jamais de se poser la question qui tue:
surpression LR est ce le bloc?

Le reste n'est rien à fiabiliser, tout les travaux sont quasi fait....

tototata1416 a écrit:

Bah là il va y avoir du monde dessus à ce prix!v   (toi, Sassa, Pascal et certainement d'autres demain quand tout le monde sera rentré)
La plus grosse tuile de ce  c'est le moteur    
Il met un Turner dedans, fini à jamais de se poser la question qui tue:
surpression LR est ce le bloc?

Le reste n'est rien à fiabiliser, tout les travaux sont quasi fait....

C'est vrai qu'il est pas cher du tout...
L'autre question que peuvent se poser le éventuels acquéreurs c'est : alors Vouiit ou mazout ??

J'vais me coucher en attendant des réponses...

Pour du TT comme il veut faire, un Vouiiiiittttt c'est un peu mieux surtout avec une belle ligne inox!


Pis le mazout ça gèle.....

En ce qui me concerne, je ne suis pas ou plus dessus, sinon ce serait déjà réglé

tototata1416 a écrit:

Pour du TT comme il veut faire, un Vouiiiiittttt c'est un peu mieux surtout avec une belle ligne inox!


Pis le mazout ça gèle.....

Au sommet de l'Everest peut être...

sassarrose a écrit:je ne suis pas ou plus dessus

Ah bon, t'es dessous alors
Ou le est sur toi

tototata1416 a écrit:

sassarrose a écrit:je ne suis pas ou plus dessus

Ah bon, t'es dessous alors
Ou le est sur toi

C'est pour mieux admirer la ligne inox...

non, rien

Nico70 a écrit:Au sommet de l'Everest peut être...

Ah ah ah , on va vite en reparler d'ici peu

tototata1416 a écrit:

Nico70 a écrit:Au sommet de l'Everest peut être...

Ah ah ah , on va vite en reparler d'ici peu

pas faut...

Bienvenue