amortisseur tendeur de courroie

Bonjour à tous,

Je viens de changer mon amortisseur de courroie. L'ancien me paraissait être devenu trop mou (possibilité de faire toucher les deux brin de courroie au niveau de l'alternateur)

Ce qui me questionne c'est la pièce mobile avec le patin, doit-elle être libre de mouvement sans desserrer le gros boulon BTR ?

La mienne est très dur à bouger.

Merci

salut,
en effet la partie mobile de ton tendeur doit etre libre mais il arrive qu avec le temps et les lavages moteur repetes, elle se grippe.
donc la, il faut essayer d y faire passer du degrippant et de la graisse en bombe.
sinon, c est demontage et graissage de l ensemble.
a+

j'ai eu le coup sur le mien,seul remede, demontage,elemine l'oxydation, remontage avec graisse.

OK merci
Le souci c'est que la flasque de serrage ne se desserre pas, c'est l'ensemble qui a l'air de se dévisser du bloc.
ça promet

sulivan

Sulivan a écrit:.... c'est l'ensemble qui a l'air de se dévisser du bloc.
ça promet

sulivan

très souvent le cas !! faut sortir le tout, désolidariser la partie qui est serrée sur le bloc de la partie face avant à l'aide d'une grosse douille (me rappelle plus la taille) et penser à remettre les joints toriques (côt" face avant et côté bloc moteur) !!

A+