EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Page 2 sur 3 Précédent  1, 2, 3  Suivant

Aller en bas

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Empty Re: EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Message  sassarrose le Jeu 20 Déc 2018 - 6:36

Moi aussi a quelque chose près  Rolling Eyes l’astuce qui tue  Laughing
[quote="sassarrose"]j’applique la méthode Lucmat, avec un cric, je mets les cales, lecture « live « puis on transfère sur « store » et dito pour chaque hauteur.

sassarrose
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Autobiography
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 2000
Age : 63
Ville et code postal : Landes ( France ) , Piacenza ((Italia)
Activité / Fonction : en réserve de la république

Revenir en haut Aller en bas

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Empty Re: EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Message  tototata1416 le Jeu 20 Déc 2018 - 10:58

Coucou

On est d'accord là dessus, mais qu'est ce qui gonfle les boudins Question
tototata1416
tototata1416
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 1998
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 47
Ville et code postal : 14000-CAEN (Basse Normandie)

Revenir en haut Aller en bas

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Empty Re: EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Message  Volta le Jeu 20 Déc 2018 - 13:01

Coucou

tototata1416 a écrit:Coucou

On est d'accord là dessus, mais qu'est ce qui gonfle les boudins Question

Ben... logiquement rien!... Wink Si on part de la position acces...

Ou même encore, si on débranche le compresseur...

Puisqu'on parle de position de la caisse par rapport aux essieux, on a plus besoin d'air dans les boudins pour amener ou pour garder la caisse à cette position, vu qu'elle sera bloquée par les cales.

Vu de ma fenêtre, de mon point de vue, les deux méthodes se valent... Super !
Côté sécurité il y aurait peut-être un point positif à la méthode "à cric"... dans la mesure où quand on place les cales le cric est dessous.
Coté pratique, si on a pas le cric ad-hoc, la méthode valves gagne un point...
Donc, pour moi, match nul...

Autre chose:

Concernant le relais tempo...
Toujours de mon point de vue... j'ai beau chercher, je ne vois qu'un seul point d'alim pour l'ECU: celui qui vient du relais tempo... Wink
Donc, à mon avis, il vaut mieux remettre en place le relais si on veut que le Nano puisse discuter avec l'ECU...  Ange :

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Eas110

Vu tout ça, je me demande si ce ne serait pas une bonne idée d'écrire une V2 de cette procédure... après validation de celui qui l'a pondue... Ange


Dernière édition par Volta le Jeu 20 Déc 2018 - 14:08, édité 1 fois
Volta
Volta
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 2000
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 64
Ville et code postal : Grand-Couronne Seine-Maritime 76
Activité / Fonction : Technicien de Maintenance... Retraité

Revenir en haut Aller en bas

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Empty Re: EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Message  sassarrose le Jeu 20 Déc 2018 - 13:46

Volta a écrit: Coucou

tototata1416 a écrit:Coucou

On est d'accord là dessus, mais qu'est ce qui gonfle les boudins Question

Ben... logiquement rien!... Wink Si on part de la position acces...

Ou même encore, si on débranche le compresseur...

De plus les boudins n’ont rien à voir dans la calibration, le compresseur non plus moteur coupé, et même en admettant, si moteur en marche on ne sait pour quelle raison, suivant LA procédure, le relais temporisé est enlevé Rolling Eyes tu te souviens. Je voudrais bien savoir comment ils font rentrer dans l’ecu eas avec le relais enlevé.

sassarrose
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Autobiography
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 2000
Age : 63
Ville et code postal : Landes ( France ) , Piacenza ((Italia)
Activité / Fonction : en réserve de la république

Revenir en haut Aller en bas

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Empty Re: EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Message  tototata1416 le Jeu 20 Déc 2018 - 14:00

Coucou

J'ai testé la procédure hier soir en rentrant Respect
Je confirme bien que ça ne marche pas si le relais temporisé est débranché car pas de communication avec l'ECU. pour le reste je n'ai pas eu de soucis particulier Wink

Donc ça, y a pas photo c'est une coquille de ma part dans le pdf et ça ne peut pas marcher j'en conviens.
j'avais commencé à l'écrire et jeter les idées puis remis en ordre ensuite avec les différentes vues et pas retesté Bon Sang !
tototata1416
tototata1416
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 1998
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 47
Ville et code postal : 14000-CAEN (Basse Normandie)

Revenir en haut Aller en bas

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Empty Re: EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Message  tototata1416 le Jeu 20 Déc 2018 - 14:10

Volta a écrit:Ben... logiquement rien!... Wink Si on part de la position accès...
Ou même encore, si on débranche le compresseur...
Puisqu'on parle de position de la caisse par rapport aux essieux, on a plus besoin d'air dans les boudins pour amener ou pour garder la caisse à cette position, vu qu'elle sera bloquée par les cales.

Coucou

OK OK, Respect Respect Respect Respect
Je suis en effet vraiment trop con à me compliquer la vie ainsi et j'aime bien ça tongue
Oubliez cette procédure, il y a une corbeille dans votre PC ou tablette et déplacez ce fichier dedans. (Je regrette pas de ne pas l'avoir publiée cheers )  
L'essentiel c'est qu'elle me va bien.

Chacun fait sa façon et le(s) cric(s) et le mètre, le réglé la ficelle ect... c'est le top Super !  et éprouvé Super ! faisons ainsi Bravo Bravo Bravo
tototata1416
tototata1416
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 1998
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 47
Ville et code postal : 14000-CAEN (Basse Normandie)

Revenir en haut Aller en bas

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Empty Re: EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Message  Volta le Jeu 20 Déc 2018 - 14:17

Coucou

Ça me fait plaisir de vous voir d'accord!.... Wink Super !

Alors... on l'écrit quand cette V2? Very Happy
Volta
Volta
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 2000
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 64
Ville et code postal : Grand-Couronne Seine-Maritime 76
Activité / Fonction : Technicien de Maintenance... Retraité

Revenir en haut Aller en bas

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Empty Re: EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Message  sassarrose le Jeu 20 Déc 2018 - 14:17

BROUILLET PASCAL a écrit:Coucou

Moi aucun soucis avec la procédure.....

Je fais tout sur valves....

Super !

sassarrose
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Autobiography
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 2000
Age : 63
Ville et code postal : Landes ( France ) , Piacenza ((Italia)
Activité / Fonction : en réserve de la république

Revenir en haut Aller en bas

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Empty Re: EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Message  tototata1416 le Jeu 20 Déc 2018 - 14:30

Volta a écrit: Alors... on l'écrit quand cette V2? Very Happy

Coucou

Non non non Non non non Non non non Non non non  et c'est hors de question Dans mon temps elle n'a rien à faire ici Angry
S'il fait beau ce weekend et que tu t'ennuies, tu ferais mieux de nous en faire une avec la méthode "Lulu" avec le(s) cric(s) Respect
Et on aura ici un joli tuto fiable et tant attendu pas tous  Super !
tototata1416
tototata1416
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 1998
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 47
Ville et code postal : 14000-CAEN (Basse Normandie)

Revenir en haut Aller en bas

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Empty Re: EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Message  pigeon_voyageur le Jeu 20 Déc 2018 - 14:58

Je peux te proposer des améliorations, au vu de la méthode que j'ai utilisé jusque là ?
Ca me parait plus simple.... mais avant tout, je voudrais tester pour voir si ça marche...

Je te fais une proposition en MP quand j'ai pu tester ?
pigeon_voyageur
pigeon_voyageur
pet lover
pet lover

Véhicule : Ne possède pas de Range P38
Année du Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 39
Ville et code postal : Le Cheylas 38570

Revenir en haut Aller en bas

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Empty Re: EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Message  tototata1416 le Jeu 20 Déc 2018 - 15:25

pigeon_voyageur a écrit:Je peux te proposer des améliorations, au vu de la méthode que j'ai utilisé jusque là ?
Ca me parait plus simple.... mais avant tout, je voudrais tester pour voir si ça marche... surtout avec le relais temporisé branché Respect

Je te fais une proposition en MP quand j'ai pu tester ?

Coucou

Pas de souci Alex, je suis preneur pour améliorer ce qui doit l'être.... Bravo
Pourquoi Ducrocq se décarcasse Laughing Laughing Laughing Laughing
tototata1416
tototata1416
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 1998
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 47
Ville et code postal : 14000-CAEN (Basse Normandie)

Revenir en haut Aller en bas

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Empty Re: EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Message  pigeon_voyageur le Jeu 20 Déc 2018 - 19:03

Salut à tous,

Petit retour au problème qui m'a fait ouvrir ce post.
J'ai recalibré mes capteurs de suspension. Je n'ai eu le temps de faire que les 2 position les plus utilisées : "standard" & "highway"

1 - En mettant les cales de hauteur, je lisais les mêmes valeurs sur le NanoCom en "live" que en "store".
J'ai tout de même transféré les valeurs "live", cliqué sur "store" et attendu d'avoir le message "Settings stored successfully".

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Img_4917

2 - J'ai relancé une campagne de mesures, avec changement de positions.
(vu que je n'ai recalibré que les positions "standard" et "highway", on ne se concentrera que sur ces 2 étapes.
Le résultat est le suivant :

A l'avant :
EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Eas_vi11

A l'arrière :
EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Eas_vi10

L'arrière a l'air OK. Il y a un décalage de lecture entre les 2 capteurs, mais les valeurs enregistrées sont atteintes.

Par contre, à l'avant, on voit aussi un écart. Mais les valeurs cible ne sont pas atteintes.
=> J'ai bien un problème à l'avant.

=> Est-ce que mon problème vient du fait que les capteurs sont hors plage habituelle de mémorisation ?
=> Est-ce que les capteurs donnent des valeurs différentes lors de la calibration par rapport à la valeur lors de l'enregistrement ???
Les valeurs mesurées lors de la calibration sont :

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Img_4918

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Img_4919

Qu'en pensez-vous ?


Dernière édition par pigeon_voyageur le Jeu 20 Déc 2018 - 21:04, édité 4 fois
pigeon_voyageur
pigeon_voyageur
pet lover
pet lover

Véhicule : Ne possède pas de Range P38
Année du Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 39
Ville et code postal : Le Cheylas 38570

Revenir en haut Aller en bas

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Empty Re: EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Message  sassarrose le Jeu 20 Déc 2018 - 19:14

Laughing  Laughing on change d'accréditation secret défense niveau 4
Une fois corrigé les 2/3 erreurs et peut être rajouter qu'en fonction du matos de chacun ou de la préférence de l'une ou de l'autre, on peut utiliser un compresseur et des valves ou un cric, elle est bien LA procédure et le tuto est bien fait, je le dis plus succinctement mais je l'applique aussi. Ce qui est dommage, c'est de ne pas vouloir la partager avec tous et ne la transmettre qu'en MP.

sassarrose
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Autobiography
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 2000
Age : 63
Ville et code postal : Landes ( France ) , Piacenza ((Italia)
Activité / Fonction : en réserve de la république

Revenir en haut Aller en bas

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Empty Re: EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Message  sassarrose le Jeu 20 Déc 2018 - 19:16

Ces valeurs là sont dans la fouchette, mais il faut que les autres le soient aussi, sinon, l'ecu réinitialise aux valeurs d'usine, du moins il essaie.

sassarrose
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Autobiography
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 2000
Age : 63
Ville et code postal : Landes ( France ) , Piacenza ((Italia)
Activité / Fonction : en réserve de la république

Revenir en haut Aller en bas

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Empty Re: EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Message  pigeon_voyageur le Jeu 20 Déc 2018 - 19:18

sassarrose a écrit:Ces valeurs là sont dans la fouchette, mais il faut que les autres le soient aussi, sinon, l'ecu réinitialise aux valeurs d'usine, du moins il essaie.

Tu veux dire que j'ai des valeurs délirantes sur les positions "high" ou "access" et c'est ça qui me met la vérole ?
pigeon_voyageur
pigeon_voyageur
pet lover
pet lover

Véhicule : Ne possède pas de Range P38
Année du Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 39
Ville et code postal : Le Cheylas 38570

Revenir en haut Aller en bas

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Empty Re: EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Message  sassarrose le Jeu 20 Déc 2018 - 19:22

Je n'en sais rien, il faut que tu donnes les valeurs enregistrées dans l'ecu. Non seulement elles doivent être dans la fourchette mais en plus ne pas se chevaucher.

sassarrose
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Autobiography
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 2000
Age : 63
Ville et code postal : Landes ( France ) , Piacenza ((Italia)
Activité / Fonction : en réserve de la république

Revenir en haut Aller en bas

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Empty Re: EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Message  sassarrose le Jeu 20 Déc 2018 - 19:39

Curieux qu'il n'y ait aucun écart entre les valeurs atteintes et les valeurs cibles.

sassarrose
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Autobiography
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 2000
Age : 63
Ville et code postal : Landes ( France ) , Piacenza ((Italia)
Activité / Fonction : en réserve de la république

Revenir en haut Aller en bas

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Empty Re: EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Message  pigeon_voyageur le Jeu 20 Déc 2018 - 20:52

Bon, recalibration des 2 positions "extrêmes". Il y avait un gap assez important entre les positions sur les cales et les valeurs enregistrées.

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Img_4916

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Img_4915

J'ai donc mis à jour les réglages avec
    - Pour la position "access", 60 points sur les 4 capteurs (je veux éviter de vider mes boudins à chaque fois que j'enclenche cette position).
    - Pour la position "high", la valeur mesurée.

Mais par contre, ça ne solutionne pas la valeur de référence de mes capteurs AV, sur les positions habituelles.
Sur les positions extrêmes, ca a l'air d'avoir pris les bonnes valeurs :

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Av_apr11

Heureusement, derrière tout va bien.
EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Ar_apr11
pigeon_voyageur
pigeon_voyageur
pet lover
pet lover

Véhicule : Ne possède pas de Range P38
Année du Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 39
Ville et code postal : Le Cheylas 38570

Revenir en haut Aller en bas

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Empty Re: EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Message  pigeon_voyageur le Jeu 20 Déc 2018 - 21:07

Si on met les réglages dans l'ordre, on a :

Access : 60 points aux 4 coins,

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Img_4920

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Img_4921

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Img_4922
pigeon_voyageur
pigeon_voyageur
pet lover
pet lover

Véhicule : Ne possède pas de Range P38
Année du Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 39
Ville et code postal : Le Cheylas 38570

Revenir en haut Aller en bas

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Empty Re: EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Message  Volta le Ven 21 Déc 2018 - 2:57

Coucou

tototata1416 a écrit:
OK OK, Respect Respect Respect Respect
Je suis en effet vraiment trop con à me compliquer la vie ainsi et j'aime bien ça tongue
Oubliez cette procédure, il y a une corbeille dans votre PC ou tablette et déplacez ce fichier dedans. (Je regrette pas de ne pas l'avoir publiée cheers )

scratch scratch
C'est bizarre... je ne pense pas avoir dit ou écrit ça! ni même l'avoir pensé d'ailleurs... ou c'est l'âge peut-être??? Dans mon temps Ange
Il me souvient avoir juste dit: les deux méthodes se valent...
Et pour le coup, celui qui n'a pas de compresseur ou de valves, peut tout aussi bien monter la caisse au cric, pour y placer les cales... A moins que côté cric, il n'en ait pas non plus... là effectivement... Aie

tototata1416 a écrit:
Volta a écrit: Alors... on l'écrit quand cette V2? Very Happy

Coucou

Non non non Non non non Non non non Non non non et c'est hors de question Dans mon temps elle n'a rien à faire ici Angry
S'il fait beau ce weekend et que tu t'ennuies, tu ferais mieux de nous en faire une avec la méthode "Lulu" avec le(s) cric(s) Respect
Et on aura ici un joli tuto fiable et tant attendu pas tous Super !

Là aussi... relis bien... c'est pas ce que j'ai dit!... Wink j'ai dit "écrire"... j'ai pas dit "publier"! Evil or Very Mad
De plus, je connais ta position sur le sujet, et je la respecte! Respect
Si il fait beau... nan!... je compte sortir! Wink
Mais si il fait mauvais, ça ne me gène pas de la réécrire et de te la renvoyer pour approbation... Wink
Volta
Volta
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 2000
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 64
Ville et code postal : Grand-Couronne Seine-Maritime 76
Activité / Fonction : Technicien de Maintenance... Retraité

Revenir en haut Aller en bas

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Empty Re: EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Message  pigeon_voyageur le Ven 21 Déc 2018 - 10:25

tototata1416 a écrit:
pigeon_voyageur a écrit:Je peux te proposer des améliorations, au vu de la méthode que j'ai utilisé jusque là ?
Ca me parait plus simple.... mais avant tout, je voudrais tester pour voir si ça marche... surtout avec le relais temporisé branché  Respect

Je te fais une proposition en MP quand j'ai pu tester ?

Coucou

Pas de souci Alex, je suis preneur pour améliorer ce qui doit l'être.... Bravo
Pourquoi Ducrocq se décarcasse Laughing Laughing Laughing Laughing

En quelques mots, ma procédure :

Je débranche le tuyau en 6mm qui va au réservoir d'air comprimé. J'y met un T et un je branche la réserve de mon compresseur directement dessus.
Je débranche la prise électrique du compresseur du Pet.
Comme ça, c'est le compresseur 220V qui fournit l'air pour monter / baisser le Pet.

Je démarre le moteur, garde une porte ouverte et branche le NanoCom.

Avec le Nanocom, en mode "output", j'ouvre les 2 vannes avant (AVD + AVG). Puis j'ouvre la vanne "inlet". Quand le Pet monte, je ferme les vanne et je mets les cales en place.
Une fois les cales en place, j'ouvre les 2 vannes avant. J'ouvre la vanne "exhaust". Quand le Pet est sur les cales, je ferme les vannes et je recommence la même procédure avec l'arrière.
Une fois sur les 4 cales, je passe en mode "réglage" et je lis / transfère et enregistre les valeurs.
Idem pour les 4 positions.

Cette procédure permet d'éviter d'utiliser un cric, de débrancher les tuyaux qui vont aux boudins. J'utilise juste une couronne de tuyau rilsan de 6mm, un T et hop !
Quesque t'en penses ?
pigeon_voyageur
pigeon_voyageur
pet lover
pet lover

Véhicule : Ne possède pas de Range P38
Année du Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 39
Ville et code postal : Le Cheylas 38570

Revenir en haut Aller en bas

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Empty Re: EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Message  mypacha le Ven 21 Déc 2018 - 10:45

Coucou
Perso ça me paraît bien. Juste sécuriser avec une chandelle pendant la mise en place des cales.
mypacha
mypacha
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 2002
Edition / Finition : Aspen
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 66
Ville et code postal : 06 Mercantour
Activité / Fonction : ingenieur retraite

Revenir en haut Aller en bas

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Empty Re: EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Message  sassarrose le Sam 22 Déc 2018 - 9:55

+1 pour la sécurité, pour la procédure, à mon goût on navigue trop dans les menus du nanocom mais si tu préfères le faire de cette façon Super ! par contre, c’est nécessaire de démarrer le moteur?

sassarrose
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Autobiography
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 2000
Age : 63
Ville et code postal : Landes ( France ) , Piacenza ((Italia)
Activité / Fonction : en réserve de la république

Revenir en haut Aller en bas

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Empty Re: EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Message  pigeon_voyageur le Dim 23 Déc 2018 - 21:42

Salut Sassa,

Euh, je ne crois pas que ce soit nécessaire.
J'avoue avoir ça par habitude, sans me poser de question.

J'ai vérifié entre temps si les flexibles pneumatiques étaient bien raccordés. Au NanoCom, si on demande au "front right" de monter (open front right, open inlet), c'est bien l'AVD qui monte. Si on demande au "front left" de descendre (open front left, open exhaust), c'est bien l'AVG qui descend.

La prochaine vérification sera autour des capteurs AV (inversion AVD / AVG ou changement AVG)...

Bonne fêtes de fin d'année à tous,

AD.
pigeon_voyageur
pigeon_voyageur
pet lover
pet lover

Véhicule : Ne possède pas de Range P38
Année du Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 39
Ville et code postal : Le Cheylas 38570

Revenir en haut Aller en bas

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Empty Re: EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Message  pigeon_voyageur le Jeu 27 Déc 2018 - 14:50

Salut à tous, et bons réveillons,

Entre deux, j'ai réussi à me glisser sous le Range Rover P38 ...

J'ai changé le capteur AVG (par un modèle d'occasion que j'avais en stock) et le capteur AVD (par celui qui était à l'AVG).
Bon c'est pas tout à fait ce qu'avait recommandé Volta. Mais bon, ça va peut être nous aider à comprendre.
J'ai recalibré les hauteurs sur les 4 positions.

J'ai maintenant les valeurs suivantes :

AVGAVDARGARD
Access67686868
Low profile91909294
Standard height108107108113
High profile133134145147

Ces valeurs semblent montrer que les 2 capteurs AV sont au même niveau.

Par contre, quand je passe en mode "enregistrement", j'ai la courbe suivante :

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Av_apr13

Dans tous les cas, j'ai une lecture AVD (courbe verte) plus élevée que la lecture AVG (courbe rouge).
En statique, et dans le menu de calibration du NanoCom, je lis une valeur similaire. scratch
pigeon_voyageur
pigeon_voyageur
pet lover
pet lover

Véhicule : Ne possède pas de Range P38
Année du Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 39
Ville et code postal : Le Cheylas 38570

Revenir en haut Aller en bas

EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.  - Page 2 Empty Re: EAS capricieux - Monte et descend tout seul en roulant.

Message  Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 2 sur 3 Précédent  1, 2, 3  Suivant

Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum